KTM zerbröselt?

[Yannik]

Neuer KTM-Eigentümer spricht von großen Kürzungen

darum nennt man sie "Gemeinkosten"

 

[AmperTiger]

War halt noch nie ein Spießer-Motorrad.



TE 300 PRO | 2026 - Like nothing before it | Husqvarna Deutschland

Der Normalo dürfte auf einer Beta Xtrainer 300 fürs halbe Geld, doppelt so viel Spaß haben.

XTRAINER 300 - Betamotor S.p.A.

 

[silverfox]

Neuer KTM-Eigentümer spricht von großen Kürzungen

darum nennt man sie "Gemeinkosten"

Du kannst Dir sicher sein, daß die Inder wissen, wo von Sie reden.

 

[Yannik]

das fürchte ich auch..

 

[Laie]

Der Normalo dürfte auf einer Beta Xtrainer 300 fürs halbe Geld, doppelt so viel Spaß haben.

XTRAINER 300 - Betamotor S.p.A.

Ein Drittel weniger Leistung, das mag auch der Normalo nicht.

 

[AmperTiger]

Ein Drittel weniger Leistung, das mag auch der Normalo nicht.

Das mit der Leistung ist so gewollt, wegen der Fahrbarkeit. Mit dem Drittel Leistung mehr können sicher 90% der Normalos nichts anfangen.

 

[Laie]

Dass 115 Kg mit 63 PS nicht fahrbar sind, bezweifle ich. (Eigene Erfahrung)

Das zum Vergleich das selbe Teil mit 45 PS müde wirkt, sollte klar sein.

 

[gastleser]

Ich war im September auf Besuch in der KTM Motohall. Hier ein Foto von der KTM E-Duke (elektrische Duke). Serienstart soll 2026 oder 2027 sein.

 

[No-GS]

Dass 115 Kg mit 63 PS nicht fahrbar sind, bezweifle ich. (Eigene Erfahrung)

Das zum Vergleich das selbe Teil mit 45 PS müde wirkt, sollte klar sein.

Wo kommen die 45PS her.....von Leuten, die wissen, was noch gut umsetzbar ist und ab wann es richtig anstrengend wird. Ich bin jahrelang CR 250 gefahren mit 50 PS, das reichte mir GANZ DICKE. Darüber ist es für die meisten nicht wirklich sinnhaft, ich halte die 45 für gut und sehr bewusst gewählt. Und wer das müde findet, fährt sicher weit oberhalb unseres Normalo-Niveaus.

 

[Laie]

Ich war im September auf Besuch in der KTM Motohall. Hier ein Foto von der KTM E-Duke (elektrische Duke). Serienstart soll 2026 oder 2027 sein.

Anhang anzeigen 811972

Wenn ich diese Verkleidung ansehe, auch am Licht, dann frage ich mich, ob man seitens Straßenzulassung nicht Bedenken hegt. Aerodynamisch muß man mir wohl noch auf die Sprünge helfen, um das zu verstehen.

 

[Tom123]

Der Normalo dürfte auf einer Beta Xtrainer 300 fürs halbe Geld, doppelt so viel Spaß haben.

XTRAINER 300 - Betamotor S.p.A.

Anhang anzeigen 811865

Markus es ist ein super Bike, ich hoffe Beta findet einen neuen Weg in der Homologation in der Zukunft.

Tom

 

[Mike1300]

Serienstart soll 2026 oder 2027 sein.

Die Kunden werden Schlange stehen…

 

[glitch_oz]

Neuer KTM-Eigentümer spricht von großen Kürzungen

darum nennt man sie "Gemeinkosten"

KTM, the formerly renowned Austrian motorcycle manufacturer, has shifted its strategy under new leadership, signalling a focus on survival over heritage. New CEO Gottfried Neumeister declared: “If I find a part cheaper in China, I’ll buy it there.” The brand, now largely controlled by Bajaj Auto, faces mounting debt and declining production volumes.

20.10.25 Motogp Weekend

 

[SQ18]

Dass 115 Kg mit 63 PS nicht fahrbar sind, bezweifle ich. (Eigene Erfahrung)

d.h. was fährst Du mit >50PS im Gelände?
Mal davon abgesehen das da nicht steht "nicht fahrbar", sondern "nichts anfangen" - man kann auch ein 200PS Moped nur mit 27PS fahren

 

[AmperTiger]

Dass 115 Kg mit 63 PS nicht fahrbar sind, bezweifle ich. (Eigene Erfahrung)

Das zum Vergleich das selbe Teil mit 45 PS müde wirkt, sollte klar sein.

dass sie nicht fahrbar sind, hab ich ja mit keinem Wort behauptet, aber Spaß hätten ich und 90% der Motorradfahrer, die ich kenne, mit der Beta, fürs halbe Geld, mehr.
Das Potenzial schöpfen wirklich die Allermeisten nicht mal ansatzweise aus.

 

[Laie]

Ich hatte eine YZ 250, deutlich leichter als die KTM, Motor Wettbewerb.

Ist heute, in Zeiten der Elektrocrosser nicht mehr beachtenswert, sollen alles bisherige übertreffen.
Da bin ich dann auch raus.

Motorrad Stark Future Varg EX, Stark Red Modell 2025 / 80PS / Modell 2025 / auf Lager, Baujahr: 2025, 0 km , Preis: 14.280,00 EUR. aus Bayern

 

[kallegerd]

Die Bedienbarkeit der Xtrainer sucht seinesgleichen. Allein die Kupplung ist ein Gedicht. Das Fahrwerk ist für technisches Enduro auch geiler. Spricht super an und ist sehr weich. Dazu ist das Ding auch noch schön niedrig. Wen interessiert da die Leistung?
Da kann KTM nicht mithalten. Ist eher was fürs "Ballern".
Und wem es doch nicht reicht, der kauft eben eine RR.

Das Beste ist aber: Es gibt alle Teile und das zu fairen Preisen.
Nicht wie bei KTM ... Teuer und oft nicht lieferbar.

 

[AxelF]

Anhang anzeigen 811983


20.10.25 Motogp Weekend

Das dürfte aber auch für fast alle Großserien-Hersteller gelten. Nur weil die Marke deutsch/europäisch ist, muß es nicht jedes Teil sein.

BMW baut ja den 2er BMW auch in Mexico, d.h. man bestellt z.B. einen BMW M2 für ca. 80k €, und bekommt dann doch ein Auto von den Mexikanischen Motorenwerken....

 

[silverfox]

....und was meinst Du, wie es beim Daimler aussieht?
das ganze SUV-Gedöns aus dem Land, welches wieder great werden will,
B-Klasse und GLA aus Orbans Paprikagarten.
So ist das heute, da sind nur noch die Preise Premium.

 

[glitch_oz]

KTM-Schock: Neuer Eigentümer kündigt radikalen Sparkurs an

usw usw