Kühler im Winter abdecken?

[LuluBanane]

Servus Gemeinde,
die Frage ob mann den Kühler bei diesen kühleren Temperaturen abdecken sollte mag euch komisch vorkommen, aber bei meinen BIGs (nur Ölkühlung) ist kein Thermostat verbaut. Daher decken wir im Winter den Ölkühler ab, damit das Öl überhaupt warm wird.
Bei der GS ist mir nun aufgefallen, das die Kühlwassertemperatur bei 5 Grad Aussentemperatur sehr lange braucht bis sie halbwegs warm ist. Eigentlich bin ich von einem Thermostat ausgegangen und wollte mir keine Sorgen machen.
Gibt's doch Massnahmen an der GS, welche bei Fahrten im kalten Wetter getroffen werden sollten(ausser längerer Warmlaufphase)? Reifen (Heidenau K60 Scout) haben ja schon eine M&S Kennung
Danke für eure Ratschläge.
Gruß Lutz

 

[Bergler]

Nabend Lutz

Klebst 1/3 des des Kühlers mit Panzerband ab und beobachtest die Temperaturanzeige,
ist ein altes Hausmittel von der Renne, wenn da ohne Thermostat gefahren wird, und
Hilft auch im Winter......

 

[Eckart]

Hallo Lutz,

die Frage ob mann den Kühler bei diesen kühleren Temperaturen abdecken sollte

Ich mache das nicht. Warum willst Du das machen ?

Bei der GS ist mir nun aufgefallen, das die Kühlwassertemperatur bei 5 Grad Aussentemperatur sehr lange braucht bis sie halbwegs warm ist. Eigentlich bin ich von einem Thermostat ausgegangen und wollte mir keine Sorgen machen.

Ein Thermostat ist vorhanden, aber trotzdem wird der Motor im Winterbetrieb nicht richtig warm, gemessen an der Kühlwasseranzeige im Cockpit, doch stellt das kein Problem dar.

Gibt's doch Massnahmen an der GS, welche bei Fahrten im kalten Wetter getroffen werden sollten(ausser längerer Warmlaufphase)?

Was denn für eine Warmlaufphase ?
Aufsitzen und losfahren !
Meine geht jetzt trotz Ganzjahresbetrieb auf die 140000 zu.

Reifen (Heidenau K60 Scout) haben ja schon eine M&S Kennung

Die haben sie wegen des tiefen Profils. Es sind keine richtigen Winterreifen. M. W. gibt es auch keine für die F800GS.

Eckart

 

[Rotax562]

Die F800 GS hat ein Thermostat im Kühlkreislauf.
Wenn das Thermostat funktioniert gibt es keinen Grund den Kühler abzudecken.

So aus der Erinnerung, im Sommer bei 20°C geht es 2-3km auf der Landstraße bis die F800GS auf Betriebstemperatur ist.

 

[SQ18]

Moin,

Reifen (Heidenau K60 Scout) haben ja schon eine M&S Kennung

https://www.motorradonline.de/zubeh...erreifen-im-test-m-s-reifen-fuer-motorraeder/

...im Winter ist es so wie der Test eigentlich beschreibt, das einzige was wirklich funktionieren würde wären Spikes.
Auf festgefahrener Schneedecke ginge vermutlich ein Trialreifen noch gut, als ich noch kein Auto besaß (in der Lehre) und es auch bei Schneegestöber mit der Honda NX650 auf die Arbeit ging hatte sich was möglichst Grobes bewährt, mit der 1100er GS bin ich mal ca. 3km wg festgefahrener Schneedecke nebenhergelaufen weil die Kiste einfach immer weggefluppt ist (war irgendein Dunlop Pseudo-Enduroreifen drauf).
Vorteil war, trotz Minusgraden hatte ich richtig warm

 

[Gerlinde]

das einzige was wirklich funktionieren würde wären Spikes.

Bist Du schon mal mit Spikes gefahren?

Ich sage einfach mal:
-auf trocken und nasser Strasse läßt sich das am besten mit Oberkacke beschreiben
-es gibt eine Geschwindigkeitbegrenzung.
selbst bei Schnee (und mittlerweile auch bei Eis) sind moderne Winterreifen den Spikes haushoch überlegen.

Bitte jetzt nicht mit Wettbewerbesreifen aus dem Rallyebereich argumentieren, die über 400 Spikes haben und oft nur eine WP gefahren werden..

 

[SQ18]

...das mit den Spikes war nicht ganz ernst gemeint - Spikes sind ja generell bei uns nicht zulässig - aber ich bin schon so ein alter Sack das ich das tatsächlich noch aus dem Autobereich kenne (zwar nur als Mitfahrer) und ich bin schon Fahrrad mit Spikes gefahren.

Trotzdem, bei den entsprechenden Verhältnissen - die bei uns dank Klimakatastrophe nicht mehr eintreten - will man mit Spikes fahren.