Kupplungspunkt

[derechteede]

Bei neuer Kupplung ist der korrekte Stand auf Minimum.
Im Laufe der Zeit steigt der Stand der Flüssigkeit mit verschleißender Kupplung.

So ist es, und natürlich darf auch nur auf das Minimum wieder abgesenkt werden - dann zieht man auch keine Luft rein.
Bei mir hat es geholfen, kleine Ursache, große Wirkung. Und vor allem, es ist ohne Kosten schnell gemacht, einfach mal reingucken, wie voll der Behälter denn ist.

 

[Sechskantharry]

Kann das irgendwie auch nicht glauben, aber rein gucken werde ich mal.
Hat jemand das Drehmoment für die kleinen Schrauben?
Bei den Nine´ts gab es immer Undichtigkeiten wenn die Schrauben zu sehr angeknallt wurden.
Danke!

 

[gsrobert]

Bei den 1250ern konnte man noch die Anlagefläche der Verstellung am Hebel abschleifen so dass der Hebel weiter zum Fahrer kam.
Schnell und für kein Geld gemacht.
Bei der 1300er ist die Rastung der Verstellung über eine Art Verzahnung gelöst. Darum geht das bei den 1300ern leider nicht mehr so einfach.

Mein Kupplungshebel hat so gut wie kein Spiel am Geberzylinder, dort ist zumindest bei meiner nix zu holen.

 

[John_Stiles]

Kann das irgendwie auch nicht glauben, aber rein gucken werde ich mal.
Hat jemand das Drehmoment für die kleinen Schrauben?
Bei den Nine´ts gab es immer Undichtigkeiten wenn die Schrauben zu sehr angeknallt wurden.
Danke!

Bei der nineT musste man tatsächlich ziemlich aufpassen. Im Prinzip heißt das Zauberwort aber Gleichmäßigkeit. Vermutlich ist das Drehmoment homöopathisch. Die Schrauben müssen ja nix halten. Aber sie müssen gleichmäßig angezogen werden. und vor allem in mehreren Schritten immer ein Stück. Nicht erst eine "festknallen" und dann die nächsten.

 

[Kerbel]

Kann das irgendwie auch nicht glauben, aber rein gucken werde ich mal.
Hat jemand das Drehmoment für die kleinen Schrauben?
Bei den Nine´ts gab es immer Undichtigkeiten wenn die Schrauben zu sehr angeknallt wurden.
Danke!

Sind m. W. 2 Nm (in Worten zwei).

 

[Sechskantharry]

Die Handhebel sind gerade gekommen, werde da gleich nach Feierabend mal ran gehen und berichten.
Vielen Dank für eure Tipps!

 

[Sechskantharry]

So Hebel sind eingebaut, auf dem Hauptständer mal probiert und ich meine es ist besser.
Am Wochenende kann ich hoffentlich wieder Fahren, dann weiß ich mehr.
Original Hebel.

Original Hebel zerlegt.

Probrake Hebel mit dem Betätigungsbolzen.

Angebaut.

 

[Haeng]

Hallo Ingo,
Welche Hebel von Probreake hast du verbaut?
Sind das die edition?
Gruß Haeng.

 

[rumblejunkie]

Also ich hab genau das gleiche Problem, dass die Hebel schon anstehen. Was mir aufgefallen ist, dort ist doch am Hebel / Geber eine Imbusschraube. Ist die nicht zum Einstellen des Gebers verantwortlich?

 

[Peter1811]

Also Leute, bei meiner kann man das sehr wohl einstellen.

Kleine Inbusmade (ist nur zur Sicherung) von unten lösen, dann eingekreiste Made herausdrehen, laufen lassen, Gang rein, testen, Vorgang wiederholen bis es passt.
Meine ist nun top und jeder der die gleichen Hebel hat kann das in 5min erledigen, nur BMW nicht.

 

[st3vy]

Also Leute, bei meiner kann man das sehr wohl einstellen.
Anhang anzeigen 831427
Kleine Inbusmade (ist nur zur Sicherung) von unten lösen, dann eingekreiste Made herausdrehen, laufen lassen, Gang rein, testen, Vorgang wiederholen bis es passt.
Meine ist nun top und jeder der die gleichen Hebel hat kann das in 5min erledigen, nur BMW nicht.

Die Madenschraube ist bei mir ebenfalls vorhanden. Was genau bewirkt das rausschrauben? Dass die Maschine früher einkuppelt?

Mir ist der Kupplungspunkt ebenfalls zu spät. Und je wärmer es wird, desto mehr verschiebt es sich. Letztes Wochenende musste ich bei 30 grad und Berufsverkehr sowie Stau durch eine Stadt fahren. Jedesmal war das Anfahren anders. Das hat etwas gestört.

Da fand ich das Kupplungsgefühl per Seilzug an meiner Aprilia besser. Das war immer gleich und man hatte ein gutes Gefühl dafür.

 

[Peter1811]

Die Madenschraube ist bei mir ebenfalls vorhanden. Was genau bewirkt das rausschrauben? Dass die Maschine früher einkuppelt?

Ja so ist es!

 

[st3vy]

Danke für die Info. Habe die Schraube nun 1.5 Umd. herausgedreht und auf dem Hauptständer getestet mit einkuppeln. Merkt man schon dass sie früher kommt. Testen auf der Straße war nicht möglich, da nur Unwetter hier. Ich berichte…

 

[DPH]

Danke für die Info. Habe die Schraube nun 1.5 Umd. herausgedreht und auf dem Hauptständer getestet mit einkuppeln. Merkt man schon dass sie früher kommt. Testen auf der Straße war nicht möglich, da nur Unwetter hier. Ich berichte…

Auf deinen Erfahrungsbericht bin ich sehr gespannt! Sehr informativer Thread (Dank auch an Peter 1811)!