Kupplungsseil F 750 GS, Bj. 7/2019

[Benschi-xxl]

Hallo,

bin seit Februar stolzer Besitzer einer F 750 GS und seitdem ca. 1.300 km gefahren (aktuell ca. 7.400 km drauf).
Es wurde beim Kauf beim Freundlichen vorher noch ein Kundendienst gemacht.

Was mich hier seit dem stört ist das "Kratzen" beim Betätigen der Kupplung unter der Fahrt. Es kommt einem so vor, als ob das Seil irgendwo scheuert und das sowohl beim Hoch-als auch Runterschalten. Im Stand beim Ziehen der Kupplung ist alles normal, wie es sein sollte.

Hab schon viel gegoogelt und es gab auch mal einen Hinweis daß das angeblich ganz normal sein soll wegen der AH-Kupplung, aber ich kenne das von früheren Motorrädern nicht und bevor ich jetzt einen Termin mit der Werkstatt ausmache, wollte ich mal fragen, wie Eure Erfahrungen hier sind.

Vielen Dank und liebe Grüße

Stefan

 

[palmstrollo]

Das liegt an der "Anti-Hopping"-Kupplung. Ist leider völlig normal.
Hatte meine 850er GS und die aktuelle 900er XR auch.

 

[finepixler]

Das ist aber weniger ein Kratzen, sondern eher so ein leichtes Knacken.

 

[palmstrollo]

Das ist aber weniger ein Kratzen, sondern eher so ein leichtes Knacken.

Ja, fast so, als ob das Seil gerade reißt...

 

[Benschi-xxl]

Das ist aber weniger ein Kratzen, sondern eher so ein leichtes Knacken.

mir kommt es tatsächlich eher wie ein Kratzen oder Scheuern vor als ein Knacken, so als ab tatsächlich das Seil irgendwo scheuert

 

[K82]

Es fühlt sich an wie wenn das Kupplungsseil langsam aufspleißt, also die Drähte brechen. Ist aber normal bei meiner 850er und an der 750er meiner Frau auch. Häng doch ganz einfach das Kupplunsseil am Hebel und am Getriebe aus und bewege es, dann wirst Du sehen, dass nichts scheuert. Wenn doch geh zu deinem Freundlichen und besorg dir ein neues

 

[Benschi-xxl]

Es fühlt sich an wie wenn das Kupplungsseil langsam aufspleißt, also die Drähte brechen. Ist aber normal bei meiner 850er und an der 750er meiner Frau auch. Häng doch ganz einfach das Kupplunsseil am Hebel und am Getriebe aus und bewege es, dann wirst Du sehen, dass nichts scheuert. Wenn doch geh zu deinem Freundlichen und besorg dir ein neues

Danke für die Rückmeldung.
Ist das Aushängen des Seils so ohne Probleme möglich ? (sorry, wenn ich frage, aber außer Waschen, Öl kontrollieren und Kette schmieren bin ich ein absoluter Laie auf diesem Gebiet)

 

[K82]

Ja, geht ziehmlich einfach und ist fast selbsterklärend. Den Kupplungshebel unten am Getriebe zurückdrücken und das Seil aushängen, dann oben am Griff auch. Merk dir wie weit der Seilspanner am Griff herausgedreht ist, und dreh ihn ganz rein, dann kannst Du das Seil am Griff aushängen.

 

[K82]

Kupplungsspiel einstellen
Kontermutter 1 lösen.
Um das Kupplungsspiel zu vergrößern:
Einstellschraube 2 in
die Handarmatur hineindrehen.
Um das Kupplungsspiel zu verringern:
Einstellschraube 2 aus
der Handarmatur herausdrehen
Der Abstand zwischen Kontermutter
und Mutter (innen gemessen)
darf nicht größer als 14 mm
sein.
Sollte die Einstellung des richtigen
Kupplungsspiels nur durch
weiteres Herausdrehen möglich
sein, werden Sie sich an eine
Fachwerkstatt, am besten an
einen BMW Motorrad Partner.

Noch als Tipp, steht auch im Handbuch Seite 205

 

[K82]

 

[Benschi-xxl]

Kupplungsspiel einstellen
Kontermutter 1 lösen.
Um das Kupplungsspiel zu vergrößern:
Einstellschraube 2 in
die Handarmatur hineindrehen.
Um das Kupplungsspiel zu verringern:
Einstellschraube 2 aus
der Handarmatur herausdrehen
Der Abstand zwischen Kontermutter
und Mutter (innen gemessen)
darf nicht größer als 14 mm
sein.
Sollte die Einstellung des richtigen
Kupplungsspiels nur durch
weiteres Herausdrehen möglich
sein, werden Sie sich an eine
Fachwerkstatt, am besten an
einen BMW Motorrad Partner.

Noch als Tipp, steht auch im Handbuch Seite 205

Hallo und guten Morgen,
vielen Dank. Ich werde das gleich morgen Nachmittag alles prüfen.

Die Hinweise im Handbuch habe ich auch gesehen mit den 14 mm. Was mich etwas irritiert, daß in der original Wartungsanleitung (die ich mir heute früh organisiert habe) der Abstand der Einstellschraube zur Kontermutter 8 mm (+/- 1,5 mm) betragen soll.
Mal schauen, wie es momentan eingestellt ist...