Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[Sledge955]

Warum willst dir das denn antun? Lass die Batterie drin, hol dir dieses Gerät und steck es direkt oben hinten am Display an. Passender Stecker ist beim Ladegerät dabei.

fritec Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen

Das Ladegerät habe ich auch allerdings keine Lifpo.
Ist der Hersteller für BMW.

 

[Uli G.]

Servus, "Minuspol ab" und drin lassen funktioniert auch, wenn es mal länger nagative Temperatur in der Garage hat?

VG Jochen

Das funktioniert auch, ohne daß der Akku Schaden nimmt, wenn dieTemperatur nicht unter -5 - -10° C fällt. Allerdings kann man einen LiFePo4-Akku dann weder laden, noch kann man ihm -ausreichend- Strom zum Starten entnehmen, dazu muss er erst wieder auf "Betriebstemperatur" gebracht werden (10-15°C etwa unterer Wert, z.B. durch eingeschaltetetes Licht. Die Zellen erwärmen sich, da durch, in kaltem Zustand erhöhten Innenwiderstand, in den Zellen stärker Wärme erzeugt wird, als bei normalen Temperaturen).
Optimal wäre es aber, längere Frostperioden vorausgesetzt, den Akku auszubauen und bei den vom Hersteller empfohlenen Lagertemperaturen -meist um 15-25°C- zu lagern, also ab in den Keller damit .

Uli
PS
Lagerung gilt sinngemäß auch für Bleiakkus jeglicher Bauart, wobei die, voll geladen, auch bei Minusgraden noch Leistung liefern, wenn auch weniger, als normal. Die Säure im vollen Akku hat eine Dichte von etwa 1.28kg/l und gefriert erst bei deutlich mehr als -60°C, halb geladen, 1.24kg/l, immer noch erst bei mehr als -20°C.