LC.2013 mit Getriebe 2017-Schaltassi möglich?

Diskutiere LC.2013 mit Getriebe 2017-Schaltassi möglich? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, ein Frage, meine LC Bj.2013 hat nun ein 2017er Getriebe bekommen. Ist es nun möglich den Schaltassi zu verbauen? Bei dem 2013er ging das...
yamraptor

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Moin,

ein Frage, meine LC Bj.2013 hat nun ein 2017er Getriebe bekommen. Ist es nun möglich den Schaltassi zu verbauen?
Bei dem 2013er ging das definitiv ja nicht aber mit dem 2017er sollte das doch möglich sein oder?
 
Gerdos

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Bin mal gespannt, glaube eher nicht das das was mit dem getriebe zu tuen hat sondern eher mit der elektronik und der anbindung des schaltassi!?
 
eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Solche Fragen würde ich BMW stellen und nicht dem Forum.
 
H

hardlinerch

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Vielleicht lernst du das schalten ohne kuppeln,das geht, Google weiß bescheid
 
Gerdos

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Vielleicht lernst du das schalten ohne kuppeln,das geht, Google weiß bescheid
Ht aber nichts mit dem schalten mit schaltassi zu tuen, so schnell und exakt kann keiner manuell zwischengas geben beim runter schalten!
 
-Larsi-

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Vielleicht lernst du das schalten ohne kuppeln,das geht, Google weiß bescheid
Wers kann, schaltet damit runter genauso wie der Automat, rauf nicht ganz so.
Dumm ist nur: Es beherrscht kaum jemand perfekt ...

Früher wollte ich es mal lernen, habe es aber wieder aufgegeben. Ich war (mir) nicht gut genug.
 
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Chefcook

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Wers kann, schaltet damit runter genauso wie der Automat, rauf nicht ganz so.
Dumm ist nur: Es beherrscht kaum jemand perfekt ...

Früher wollte ich es mal lernen, habe es aber wieder aufgegeben. Ich war (mir) nicht gut genug.
Wer's kann, weiß, dass es rauf genauso gut geht, wie der Automat das macht, nur runter nicht ganz so einfach ist ;)
 
-Larsi-

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Nö ...

Rauf muss du Gas wegnehmen (Sprit weg und schwingende Luftsäule unterbrochen), der Automat nicht, der nimmt nur Sprit weg.
Runter müssen beide einen Gasstoß machen.
 
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Gerdos

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Nö ...

Rauf muss du Gas wegnehmen (Sprit weg und schwingende Luftsäule unterbrochen), der Automat nicht, der nimmt nur Sprit weg.
Runter müssen beide einen Gasstoß machen.

Schwingende Luftsäule ?

Beim runter schalten soviel zwischengas geben wie die zu erwartende drehzahl im niedrigeren gang!
Wenn das genau paßt gibts kaum einen ruck, wenn nicht ist auch nicht so schlimm dann ruckts in die ein oder andere richtung halt etwas!
Hab das früher auch nie gemacht, hab das jetzt durch rumprobieren mit dem schaltassi gelernt :-) geht einwandfrei ersetzt ihn aber auf keinen fall wenns zur sache geht!
 
GS-Matze

GS-Matze

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Gas weg, sprit zu, luftsäule...??
Dachte immer die unterbrechen einfach die zündung wenn der schalter am Schalthebel meldet "er will jetzt hochschalten ". 🤔🤔
 
manfred180161

manfred180161

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Ist auch so

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Ich habe damals meine 2013er weg, weil es hieß der Schaltassi lässt sich nicht nachtüsten. Grund, es wurde ab 2014 ein anderer Kabelbaum verbaut. Wenn mit dem Getriebe der Kabelbaum gewechselt wurde, was ehr unwahrscheinlich ist, sollte es gehen. Ohne Kabelbaum ehr nicht. Zumindest wurde es mir damals so erklärt.
 
RunNRG

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Weiß denn das 2013er Steurgerät mit dem 2014er Kabelbaum, das es dann beim runterschalten auch Zwischengas gibt? (sowas kannte es ja ohne SA garnicht)

Mit Zündung unterbrechen beim raufschalten ist es eben nicht alleinig getan!
 
lederkombi

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Mit Zündung unterbrechen beim raufschalten ist es eben nicht alleinig getan!
Doch, ist tatsächlich so und funktioniert auch perfekt. Jegliche Schaltautomaten zum Nachrüsten funktionieren auf diese Weise und wenn man sich das dann genauer anschaut, versteht man auch wieso.
Bei den Nachrüstern kommt das Signal von einer Druckmessdose am Schalthebel, wo BMW den Schaltwunsch abnimmt, weiss ich nicht.

https://www.healtech-electronics.com/products/qse/
 
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