Leistungssteigerung zwischen 2.500 und 5.500 Umdrehungen

[Kaminski]

Hallo,

ich habe mir vor kurzem ne GS 1100 zugelegt. Ein schönes Moped, grins. Nun hätte ich gern etwas mehr Leistung, aber nur in dem Bereich zwischen 2.500 und 5.500 Umdrehungen, also in dem Bereich in dem ich mein dickes Mädchen bewege. Hab jetzt viel gelesen und nachgelesen, aber so richtig transparent wird es durch die vielen Infos auch nicht, was das richtige ist. Hab nen Hattech Auspuff dran, der auch bleibt.

Angedacht ist: Leistungskrümmer Siebenrock, Bludau Chip.


Mein BMW Mechaniker meint: nur Kolben machen für den Drehzahlbereich reicht völlig. Wenn ich mich hier im Forum so durchlese, heißt es Kolben und Nockenwellen.


Sicher haben einige vor mir das Thema schon durch. Wie seht Ihr das ?


Gruß


Jochen

 

[Gast20919]

Rösner und Rose GbR. Die BMW Motorrad Meisterwerkstatt aus dem Rhein-Main Gebiet - BMW Motorrad - Werkstatt - Tuning - Service - Rödermark - Frankfurt am Main

Boxertuning BMW R1150, R1200 und Megamoto

 

[Kaminski]

Hallo Nolimit,

die Namen der Tuner sind mir bekannt. Will auch keine 110 PS, sondern ne Auskunft, was für den genannten Drehzahlbereich am meisten Sinn macht.


Trotzdem Danke.

Gruß


Jochen

 

[Gast20919]

die Auskunft steht aber da drin..... ohne Nocken gehts nicht...und anderes Mapping

oder hast Du ne andere Lösung ...

würde mich interresieren...

 

[Kaminski]

Ich hab keine Lösung, drum frag ich ja.

Mir gehts nicht nicht um die Endgeschwindigkeit, sondern um das Raus Beschleunigen aus der Kurve zum Bespiel. Laut meinem BMW Mechaniker, bringen mir die Nockenwellen nur im oberen Drehzahlbereich etwas.


Was stimmt denn nun ?


Gruß

Jochen

 

[vierventilboxer]

Kolben UND Nockenwellen samt neuem Mapping! NoLimit hat Recht, alles andere bringt keine vernünftige Leistungssteigerung in dem Bereich!
Rechne allerdings dafür die Kosten mal hoch - da kannst du die 11er verkaufen und ne 11,5er holen und bist kaum teurer dran.
Ich würde es nicht machen (lassen)!!!

 

[Gast20919]

Den geh mal zu einem der Ahnung hat...die Nocken können so bearbeitet werden das der Punch von unten kommt oder aus der Mitte oder oben rum....
leider hast Du ,bzw die BMW keine DOHC sonst könnte man über Lobe was machen...Größere Überschneidung..wobei der Rest Spritzufuhr und Luft angeglichen werden muss.

 

[Kaminski]

Hmmm,

Kolben 360 €, Nockenwellen 240€, Bludau Chip 360 €, ich denke mit Einbau so 1600 bis 1700 €.

Ich will aber keine 1150 er, die fährt schon mein Bruder und mein Dad ne 1200 er.

Ich fahr lieber ne 1100 er, der niemand ansieht, was drin steckt.

Gruß

 

[vierventilboxer]

Das nenne ich Luxusproblem!

Kannst du deinem alten Herrn nicht die 12er abschwatzen?

 

[Kaminski]

Passt der Siebenrock Leistungskrümmer da dazu oder macht er überhaupt Sinn ?

Gruß

Jochen

- - - Aktualisiert - - -

Neee, ich fahr lieber GS 1100.

Vielleicht kann ich die beiden ja etwas ärgern, grins.

 

[1100gs]

Vor ein paar Jahren hatte ich das Gefühl, dass mir ein paar PS/Nm gut tun würden. Ein neues Moped wollte ich nicht. Ich liebe meine 11er und wollte sie nicht weggeben . Also habe ich sie für eine Woche weggegeben. Andere Nocken, Kolben, Chip wurden verbaut. Später kam noch ein SR-Racing dazu (der machte nochmals 5 PS/10 Nm aus). Ich bekam das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Dann wurde die Muh noch nach meinen Vorgaben anders gelackt. Ein Wilbersfahrwerk ist inzwischen auch drin. Fetisch. Nun fahre ich einen Oldi, der tierisch viel Spaß macht.... und das Ärgern anderer Mopedfahrer auf der Landstraße ist gewiss

 

[Larsi]

Ich hab keine Lösung, drum frag ich ja.

Mir gehts nicht nicht um die Endgeschwindigkeit, sondern um das Raus Beschleunigen aus der Kurve zum Bespiel. Laut meinem BMW Mechaniker, bringen mir die Nockenwellen nur im oberen Drehzahlbereich etwas.


Was stimmt denn nun ?


Gruß

Jochen

moin,

es gibt nockenwellen, die bringen obenrum leistung. kostet dampf in der mitte und unten.
es gibt aber auch drehmomentnocken für druck unten und mittig, dafür dreht die kiste dann oben nicht so flott raus.

trage deine wünsche mal jemandem vor, der mit tuning sein geld verdient und erfahrung hat.
das ist vermutlich nicht der BMW-mechaniker von nebenan.

 

[Gast20919]

Ein Motorschaden ist schon Vorprogrammiert wenn Du Oben was machst ....und unten nichts....
gehe mal davon aus das die 11er schon ein paar KM runter hat..

 

[Kaminski]

Hallo,

erstmal Danke für die Infos. Jetzt bin ich schon etwas weiter. Symetrische Krümmer wollte ich eh verbauen, bringt mir der Siebenrock Leistungskrümmer wirklich was in der Kombination ( Chip, Kolben, Nockenwellen ) ?

Mein BMW Mechaniker ist mehr Spezialist für die alten 2 V Boxer.

Gruß

Jochen

 

[gerd_]

Hi
Mach symmetrische Krümmer dran und ein etwas kürzeres Hinterachsgetriebe. Der Krümmer gibt zwar nicht mehr Leistung aber ein besseres Laufverhalten und mehr Druck kommt "aus" dem kürzeren HAG
gerd

 

[helmchen]

Hallo Jochen.

Verkaufe deinen Endtopf, und bau dir die komplette SR-Racinganlage dran.

Und glaube mir, mehr braucht man nicht...

Gruß
Helmut

 

[Larsi]

...
Und glaube mir, mehr braucht man nicht...

wer ist "man"?

ich finde "man" braucht nicht mal ne GS ...

 

[BabyBiker]

Aus eigener ErFAHRung (im August selbst an meinem Motorrad realisiert) empfehle ich ebenfalls den Verbau einer SR-Racing-Komplettanlage (Kosten ca. 1k€). Das beigefügte Leistungsdiagramm (vorher-/nachher-Messung meiner Maschine) zeigt, dass das (nicht nur bei mir, sondern wohl häufig vorhandene) Drehmomentloch zwischen 2.500 und 3.500 1/min komplett "geglättet" wird und die Drehmomentkurve mit steigender Drehzahl durchgängig um ca. 8Nm höher liegt. Der Zugewinn in der Maximalleistung von gut 8PS, allein durch die Auspuffanlage (die eintragungsfrei ist !), ist auch recht beachtlich.



Darüber hinaus würde eine Abstimmung mittels Powercommander (bei mir noch nicht umgesetzt) die Performance abermals merklich verbessern.

Grüße,

Johannes

 

[Kaminski]

Hallo Johannes,

Du kannst meinen Power Commander haben, ich will eh nen Chip.

Gruß

 

[Larsi]

Hallo Johannes,

Du kannst meinen Power Commander haben, ich will eh nen Chip.

Gruß

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