Lin Bus Relais/Schalter

[Andi#87]

Könnte sich jemand vorstellen, dass das so etwas ist?
The online geek store that makes shopping fun. Wish.com

 

[Eckart]

Weder aus dem Schaltbild noch aus der schlechten Beschreibung ergibt sich eine Verbindung zu einem Bus. Wegen der schlechten Beschreibung könnte ich aber auch nur raten, wie es genau funktioniert.

 

[gerd_]

Hi
Sieht aus als wäre es ein Relais das mit einem Bussignal angesteuert wird.
Rt/sw für Plus/Masse
ge/bl für die Verbraucher
der "Regenbogen" für die Businfo.
Was mir dann fehlt: Auf welche Businfo reagiert das Ding, bzw. wie löse ich die Info aus? Wo klemme ich den "Regenbogen" an?
Kaufen würde ich das Teil anhand dieser mickerigen Beschreibung nicht.
Zugeben muss ich allerdings, dass ich mich noch kaum mit der Elektrik der LC beschäftigt habe.
gerd

 

[Chefffe]

Wo ist der Vorteil zu einem normalem Relais das mit Schaltspannung geschaltet wird?

 

[Andi#87]

Es gibt bei der voll digitalisierten GS etliche Signale, die nicht analog, sondern über den (Lin) Bus gesendet werden. Z.b. Fernlicht.
Willst Du also Zusatzscheinwerfer für Fernlicht verbauen, hast Du keine andere Chance an das Schaltsignal für das Fernlicht zu kommen, als über ein Lin Bus Relais.
Dasselbe sollte/könnte z.B. für das Bremslicht gelten (nicht sicher) z.B. für eine Zusatzbremsleuchte am Topase

 

[Chefffe]

Das ist schon klar, aber wenn es "nur" um die Funktion an bei Zündung an und aus bei Zündung aus geht dann bin ich mit einem normalen Relais bestens bedient. Von daher verstehe ich den Vorteil hier nicht?

 

[Andi#87]

Tja. Was soll ich schreiben? Für analoges Schalten reicht natürlich ein normales Relais. Z.B. andere Hupe
Für alle Signale, die nur im Bus vorliegen...(siehe oben)

Was genau möchtest Du denn machen?

 

[MichaelBC]

So schlecht ist die Beschreibung doch har nicht.

Das Relais hat mit dem Bus nichts zu tun. Es ist ein Relais für nachgerüstete Nebelscheinwerfer das nur anzieht wenn der Motor läuft . Ich vermute mal, dass es auf die Spannung der Lichtmaschine reagiert.

 

[Andi#87]

Nein. Ein Lin Bis Relais reagiert auf Daten aus dem LinBus. Die eben alles mögliche schalten. Fernlicht, Nebler, Griffheizung, Tempomat etc...

 

[MichaelBC]

Nein. Ein Lin Bis Relais reagiert auf Daten aus dem LinBus. Die eben alles mögliche schalten. Fernlicht, Nebler, Griffheizung, Tempomat etc...

Was meinst Du mit Nein ?

Natürlich gibt es CAN oder LIN Bus Relais, aber bei dem Teil, dass Du verlinkt hast, steht kein Wort von Bus in der Beschreibung und im Anschlussplan ist kein Anschluss an den Bus vorhanden. Man kann damit zwei Verbraucher über einen Schalter schalten und das geht eben nur wenn der Motor läuft.

 

[SardGS]

Also entweder hat Wish oder der Hersteller den Link geändert oder der Link ist falsch.
In dem verlinkten Doppelreais steht doch alles ganz klar wie es angeschlossen wird und was es macht?

Steht in der mies ins Englisch übersetzten Beschreibung:
Das Relais ist im Wartezustand wenn der Motor läuft und kann dann geschaltet werden.
Wenn der Motor abgestellt wird schaltet das Relais die Verbraucher ab.

Da steht nix von LIN-Bus und ist eigentlich nix anderes als zwei normale Relais in Serie geschaltet wo das erste bei irgendwo zwischen 13-14+ V aufmacht und das zweite Relais das über ein Taster geschaltet wird freigibt.

Vorteil ist das der Strom z.B. an der Batterie abgegriffen werden kann und das Relais bei gestopptem Motor selber die Verbraucher abschaltet (wenn es funktioniert) damit nix die Batterie leerzuzzelt.
Nicht nur die sichtbaren Scheinwerfer, z.B. auch unsichtbare Verbraucher wie Zusatzsteckdosen, Ladekabel für GPS, etc, etc, wobei die dann aber nur bei laufendem Motor funktionieren.
Das selbe kann aber auch mit 2 Relais gemacht werden,
oder teurer aber programmierbar mit dem EZHexCan.

Chris

 

[MichaelBC]

Ein LIN Schalter wäre so was hier:

BMW Motorrad Nebelscheinwerfer Zusatzscheinwerfer

Kostet aber 10 mal so viel ....

 

[GS-Newbie300]

ich habe das Teil verbaut. Im Endeffekt nichts anderes wie oldschool mit Relais nur kleiner und ganz wichtig man kann den Nachbauschalter für die Zusatzscheinwerfer verwenden. Die Schaltung funzt halt nur wenn das Bike läuft, bei nur "Zündung ein" leuchtet nichts

 

[Andi#87]

Was meinst Du mit Nein ?

Natürlich gibt es CAN oder LIN Bus Relais, aber bei dem Teil, dass Du verlinkt hast, steht kein Wort von Bus in der Beschreibung und im Anschlussplan ist kein Anschluss an den Bus vorhanden. Man kann damit zwei Verbraucher über einen Schalter schalten und das geht eben nur wenn der Motor läuft.

Ja, Du hast Recht, mein Fehler. Ich habe die Freds verwechselt.
Also: (To cut a long story): Normales Doppel Relais.
Aus dem Gedächtnis meine ich, das da vor 2 Wochen was anderes gestanden hat, aber seis drum.