Linker Zylinder ohne Funktion

[Landy]

Hallo an alle, habe mit meiner Q ein großes Problem. War auf der Autobahn schnell unterwegs ca 170 KMH plötzlich Leistungsverlust. Daraufhin den nächsten Parkplatz angefahren. Schon beim reinrollen Motor aus. Linke einspritzanlage und Seite voll mit Benzin mein Stiefel auch. Danach Startversuch läuft wieder aber nur auf einem Zylinder.Der linke hat seitdem keine Lust mehr zu Arbeit.Startet im Moment aber linker Krümmer bleibt kalt. Hilfe was kann das sein. Will zum Elefantentreffen.Danke schon mal für eure Ideen. Gruß Klaus

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,

Ausschlußverfahren!
Steck mal die Einspritzdüsen um, von links nach rechts u. umgekehrt.
Geht ruckzuck: die beiden kleinen Inbus-Schrauben raus. Die Blechklemme zwischen Düse und Spritleitung ab. Dann kann man die Düse abziehn. Der Stutzen bleibt an der Spritleitung dran.
Ist die Sauerei reiner Sprit oder evtl. auch Öl dabei -->Zyko-Dichtung durch?

Drück Dir die Daumen,

elfer-schwob

 

[FP91]

Wenns Sprit ist, prüf mal die Spritleitung bis zum Druckminderer. Wenn da bei laufenden Motor Benzin austritt, hast du den Fehler.

 

[elfer-schwob]

wenn links ein Leck wäre, käm rechts auch nix an. Dort herrscht gleicher Druck...
Und wenns Leck vorm Druckregler ist, läuft gar kein Zylinder

 

[vierventilboxer]

Linke einspritzanlage und Seite voll mit Benzin mein Stiefel auch.

Du musst das Leck lokalisieren.
Kann fast nur Einspritzleitung, Einspritzdüse (oder deren Dichtung) oder der Ansaugstutzen sein.

 

[elfer-schwob]

weil der Schaden bei (Fast-)Vmax passiert ist, fürchte ich tatsächlich noch um
1. ZyKoDi
2. Ventil...
allerdings ist dann die Sauerei auch ölig.

 

[teileklaus]

Hallo, was kann ich von hier aus sehen? nix , Also bleibt jeder Tip Glaskugelleserei.
Prüfen musst du selbst:
Undichtigkeit Benzin / Leitungsanschluss/ Verteilerrohr: wo kommt es her, wenn man die Zündung und damit die Benzinpumpe einschaltet?
Kompression/ Zyl Kopfdichtung usw.. Manometer ins Kerzenloch stecken. Leiern. Vergleichen zu der anderen Seite.
Oder bring es her, dann kann ichs ggf. per Reparaturauftrag reparieren. HD ist nicht weit. Gebrauchte Verteilerrohre sind auch zu bekommen..wenn es denn so sein sollte, aber ich glaube, dann wäre der Benzindruck auch auf der anderen Seite eingebrochen.
Ein undichter Ansaugstutzen bringt, da angesaugt wird, keine große Benzinsauerei nach außen, eher ein Abmagern, da Falschluft.

 

[elfer-schwob]

Ach Klaus,
sei doch nicht so phantasielos...

"Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar"

 

[teileklaus]

ach ich dachte schon ich bin gemeint..

 

[Side-Bike-Rudi]

Linke einspritzanlage und Seite voll mit Benzin mein Stiefel auch.

Mach erstmal 3 Kreuze, dass du so glimpflich davon gekommen bist.
Mir ist letzen Monat ähnliches auf der Autobahn passiert, da hatte sich die Sicherungsspange von der Einspritzleitung an der Einspritzdüse verabschiedet und die Leitung hat sich gelöst. Ich habe nur gemerkt, dass der Motor nicht mehr läuft und mich in aller Ruhe auf dem Seitenstreifen rollen lassen. Dann habe ich einfach mal nach den Zylindern geschaut und da stand der ganze Zylinder inkl. Schuh und Hose in Flammen. Ich habe nur noch eine Vollbremsung gemacht, den Schuh ausgezogen und die Flammen an der Hose mit den Handschuhen ausgehauen. Die Hose war schon durch, beim Schuh (Leder) hat es nur die Reißverschlüsse erwischt.
Ich bin noch mal mit dem Schrecken davon gekommen, das Böse daran war halt, dass ich es einfach nicht gemerkt habe.
Ich habe jetzt die Druckleitung der 1150er verbaut, die kann man mit Abstandhülsen zusätzlich an der Einspritzdüsenbefestigung mit verschrauben.

 

[Landy]

Hallo an alle erst mal vielen Dank fü die guten Anregungen werde alles mal so prüfen.nach der Aktion auf der BAB war aber kein weiterer Spritverlust zu erkennen linker Zylinder geht immer noch nicht. Zündfunken sind vorhanden aus den Einspritzdüsen kommt Benzin. ???????? Spritleitungen vermutlich dicht.

 

[teileklaus]

Gut also dann würde ich die Kompression prüfen, den Zylinderdeckel runternehmen, Ventilspiel prüfen.

 

[Gast20919]

Vll ist das Kabel oder Der Stecker für die Einsprtzdüsen defekt
schlauch vor Einsprtzung testen ob der Sprit da ankommt ...... Muss ja weg dem Nassen Schuh ...! Also könnte es da Einspritzventil sein oder die Elektrik ...?

 

[teileklaus]

war es überhaupt Benzin oder vl Öl?

 

[Landy]

Hallo, ja es muss Benzin gewesen sein. es gibt keine Rückstände die linke Einspritzung ist saubergewaschen. Öl würde nicht einfach verschwinden.

 

[teileklaus]

Ja gut.

 

[FP91]

wenn links ein Leck wäre, käm rechts auch nix an. Dort herrscht gleicher Druck...
Und wenns Leck vorm Druckregler ist, läuft gar kein Zylinder

Hehe, ich meinte "Rückwärts" zum Druckminderer. Also ab ESV. Ist mir aber auch erst jetzt aufgefallen, dass es missverständlich war.

 

[Passauer]

1. Linkes und rechtes einspritzventil raus azs dem Ansaugstutzen und starten. Spritzbild vergleichen. Falls unterschiedlich weitersuchen auf der spritseite.

2. Zündkerze raus ist die nass vom benzin? Checken ob Zündfünke kommt.
falls ha.

3. Komression messen.

Mach mal. Wochenende optimales schrauberwetter +16° C zumindest bis Sonntag.

Andreas

 

[teileklaus]

Hallo, wenn der rechte Zylinder läuft, ist beim EZ ( DZK Spule) auch links ein Funken da. Oder gar keiner.
Einzig der ZK- Stecker kann ggf. durchschlagen, so dass der vorhandene Funke im Schacht fremd geht, das ist aber auch unwahrscheinlich, sonst hätte die Benzingetränkte linke Seite gebrannt!
Kerze raus Kompression prüfen, Zündfunke müsste da sein.

 

[rainmoto]

Hallo,
schau dir das Zündkerzenkabel genau an, wenn hier ein defekt vor liegt geht der Funke fremd und der Zylinder bleibt solo.
War bei meiner, bis ich das gefunden hab, allerdings hat sie da nur geruckelt.