Mal ne Frage*zitter*

Diskutiere Mal ne Frage*zitter* im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Habe nach der Inspektion (die ich noch habe vom Händler machen lassen) bei zwei Touren(mehr habe ich noch nicht geschafft) am Motorblock rechts...
franova

franova

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Habe nach der Inspektion (die ich noch habe vom Händler machen lassen) bei zwei Touren(mehr habe ich noch nicht geschafft) am Motorblock rechts (da wo der Zylinder angeflanscht ist) Öl ca.1 Tropfen endeckt.
Nicht das man mich falsch vesrteht........ich habe die Stelle immer schön sauber gewischt und auch nach der Ausfahrt (teilweise über 600 KM) war absolut nichts an Öl vorhanden..........erst so 1-2 Tage später hatte ich das Gefühl das ganz minimal (kein tropfen) Öl an der selben Stelle war.Ich denke bei einer defekten Zylinderkopfdtg. müßte der Ölverlust doch permanent sein oder? Könnte es daran liegen, das der Ölstand im Schauglaß als ich meine Berta aus der Inspektion holte absolut voll war:confused:
Mittlerweile ist das Schauglaß so auf dreiviertel (nach ca.1500 KM) und es scheint mir das damit auch die Ölige Stelle weniger geworden ist...................hat da jemand vieleicht Erfahrung?
 
F

frank69

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Hi !

Das ist für mich ganz klar:
MOTORSCHADEN IM ANFANGSSTADIUM !!

Aber mal ernsthaft: Ein halber Tropfen Öl nach 1500km ist garnix. Einfach mal im Auge behalten, da wo der Zylinder am Motor angeflanscht ist ist für mich aber die Zylinderfußdichtung. Wenn es viel mehr wird, neue Dichtung, wenn es so bleibt, lass es wie es ist.

Bleib coooooool !

Frank
 
Mister Wu

Mister Wu

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So wie Du es beschreibst brauchst Du keine Angst haben.
Allerdings ist es schon richtig wenn Du es beobachtest.
Normal ist es nicht, aber wenn's jetzt trochen ist... :)
Fuechte Zylinderfüße kenne ich persönlich nur bei den 2Ventielern.
 
northpower

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Also Öl verhindert ja auch das Korrodieren von Metallen !?
Immer schön verreiben, und alles wird für lange Zeit glänzen ! :D

Was den Ölstand angeht, solltest Du nur bis max zum Punkt in der Mitte des Glases fahren.
Ich hab´eher etwas weniger drin.

Wenn´s wie Du sagst voll is, drückt der Motor das sowieso wieder raus in den Lufikasten. Und die Leitung dafür is auf der rechten Seite unter dem Batteriehalter.
Also über der Zylinderfußdichtung rechts ungefähr.:confused:
 
franova

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Hey das wäre ne Lösung........da das Schauglaß noch deutlich über dem Mittelpunkt ist;)
Vielen Dank an alle:)
 
eisenschwein

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ölstand max

Was den Ölstand angeht, solltest Du nur bis max zum Punkt in der Mitte des Glases fahren.
Ich hab´eher etwas weniger drin.


Ölstand max ist wenn das öl bis oberkante ring steht.
habe extra noch mal nach gelesen da ich meinen boGSer noch nicht solange habe habe früher K gefahren.
ich lasse den ölstand nicht unter den punkt in der mitte zuwenig ist auch nicht gut.:cool:

GrusS Harry
 
gerd_

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Hi
Obwohl die Tips mit dem Ölstand auch nach meiner Meinung richtig sind, liegt "der Tropfen" garantiert nicht daran.
Es scheint etwas leicht undicht zu sein. Wenn es nicht mehr ist, wisch's gelegentlich ab. Sind die Stiefel aber versaut, dann wird's wohl eine neue Dichtung brauchen
gerd
 
franova

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Hi
Obwohl die Tips mit dem Ölstand auch nach meiner Meinung richtig sind, liegt "der Tropfen" garantiert nicht daran.
Es scheint etwas leicht undicht zu sein. Wenn es nicht mehr ist, wisch's gelegentlich ab. Sind die Stiefel aber versaut, dann wird's wohl eine neue Dichtung brauchen
gerd

Hi Hi..also die Stiefel waren noch nie betroffen:).............es taucht auch nicht während der Fart auf sondern erst wenn das Motorrad über Nacht gestanden hat.......vieleicht ist es ja jetzt weg.............dadurch das ich Heute unterwegs war werde ich am Monatg mal prüfen ob da noch was ist.
Schaun mer mal
 
franova

franova

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Habe geprüft und es ist nichts an Öl oder ähnlichem vorhanden *freu*
 
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