Mautgerät für Frankreich / Italien / Spanien und Portugal

[Bollo]

Eine Zeitlang, so ziemlich am Anfang, als noch nicht so viele ausländische Kunden einen Transponder bestellten, war es zumindest bei Bip&Go so, das man den frisch zugeschickten Transponder erst mal in Frankreich an der allerersten Service-Station freischalten hat lassen müssen ......

Ich vermute es gibt noch ein ähnliche Funktion, bei der ersten Erkennung hat es bei beiden Badges ein paar Sekunden gedauert, vorstellbar ist das da jemand auf nen Knopf drücken musste.
Ich hab die Dinger ja leider erst seit diesem Sommer.

 

[qtreiber]

.... bei der ersten Erkennung hat es bei beiden Badges ein paar Sekunden gedauert

klappte bei mir, im Pkw, auf Anhieb. Ohne Zeitverzögerung! Auch erst Mitte diesen Jahres gekauft und irgendwann September/Oktober war der erste Einsatz in Frankreich.

 

[manfred180161]

Eine Zeitlang, so ziemlich am Anfang, als noch nicht so viele ausländische Kunden einen Transponder bestellten, war es zumindest bei Bip&Go so, das man den frisch zugeschickten Transponder erst mal in Frankreich an der allerersten Service-Station freischalten hat lassen müssen vom Personal im Büro. Die großen Grenzübergänge zu Frankreich haben alle an der ersten großen Zahlstelle auch ein extra Bürogebäude mit Verwaltung. Da musste man reinmarschieren und das Ding wurde freigeschaltet. Vielleicht kommen daher die negativen Aussagen. Als ich mein Bip&Go so vor ca. 5 Jahren bekam habe ich es drauf angelegt und bin damit einfach am Mopped sofort an die nächste Zahlstelle gefahren, war ja nicht weit bei mir ums Eck, in Saargemuines..........einfach zur Schranke.......und Zack......Bip.........und go......war das Ding vom Werk schon freigeschaltet. Manche vergessen auch das Nutzen einmal in 12 Monaten. Wurde der Transponder länger als 12 Monate nicht benutzt ist er ebenfalls gesperrt und muss neu aktiviert werden. Wie gesagt, ich habe es da leichter, kurz zur nächsten Zahlstelle und eine Ausfahrt weiter wieder raus, kostet 1,70 € für die Monatsnutzung und 3,00 € für die Mautstrecke und dann ist der wieder für 12 Monate scharf geschaltet. Also wenn man sich dafür entscheidet sollte man auch einmal im Jahr damit in Urlaub fahren......

Was muss da wieder freigeschaltet werden nach 12 Monaten und vor allem wie?

 

[TTTom]

Was muss da wieder freigeschaltet werden nach 12 Monaten und vor allem wie?

Muss meiner Kenntnis nach nicht "freigeschaltet" werden, sondern es wird nur eine zusätzliche Gebühr fällig, wenn man es mehr als 12 Monate nicht genutzt hat. 10 Eur meine ich mich zu erinnern.

 

[qtreiber]

den Tarif habe ich aktuell.

 

[Quhpilot]

Bernd, da muss nur Dein Transponder wieder aktiviert werden wenn Du Ihn länger als 12 Monate überhaupt nicht genutzt hast.

 

[manfred180161]

Bernd, da muss nur Dein Transponder wieder aktiviert werden wenn Du Ihn länger als 12 Monate überhaupt nicht genutzt hast.

Glaub ich noch nicht, bei meinem Stand auch nur was, dass wenn länger als 12 Monate nicht genutzt, nur eine geringe Gebühr anfällt. Kein Wort davon, dass man irgendwas aktivieren muss

 

[Apachenzipfel]

Also ich hab meinen auch noch nie aktivieren müssen, die haben mir das Ding geschickt, ich habe mich am Computer angemeldet und das wars. Bis dato hat alles in F und I tadellos funktioniert.
Allerdings hab ich es bis jetzt nur im Auto benutzt.

 

[pogibonsi]

Ich könnte mir vorstellen, dass nach 12 Monaten Nichtbenutzung, der Transponder nach Eingang der fälligen 10,- EUR von bip&go wieder freigeschaltet werden muß.

Kann ja auch sein, dass man sein Abo inzwischen gekündigt hat, also läuft der Transponder theoretisch erst mal aus bis die 10,- EUR abgebucht sind, dann wird er wieder aktiv. Vermutlich wird das Ganze in wenigen Minuten automatisch durchgeführt.

Vom Nutzer selbst muß da sicherlich nichts freigeschaltet oder irgend was unternommen werden.

 

[qtreiber]

alles Vermutungen. Es muss in den Tarifbedingungen aufgeführt sein. Alles andere ist wie Stochern im Nebel.

 

[Christian Achberger]

Du kannst das Abo nicht kündigen, gekündigt ist erst, wenn das kleine Dinge zurückgeschickt ist!

Ich habe nach 12 Monaten nix paktieren müssen

 

[SardGS]

Ich vermute es gibt noch ein ähnliche Funktion, bei der ersten Erkennung hat es bei beiden Badges ein paar Sekunden gedauert, vorstellbar ist das da jemand auf nen Knopf drücken musste.
Ich hab die Dinger ja leider erst seit diesem Sommer.

Zum Thema Frankreich:
Ich hab ja seit 2019 den Italienischen Telepass im Auto der das selbe macht wie Bip'n'Go mit Freischaltung für IT/FR/ES/PT

Ich musste das erste mal in Frankreich nichts aktivieren, das erste mal durchfahren und gut ist, aber eben ich benutze meinen seit 2019 in Italien.

In Italien wird der Badge bei der Einfahrt der Mautspur gelesen und piepst.
Als ich im Herbst damit zum ersten Mal in Frankreich war hatte ich Probleme da sich bei 3/4 der Mautstellen weder der badge piepste noch sich die Schranke öffnete.

Nach einigen Versuchen habe ich dann herausgefunden das es in Frankreich anders funktioniert als in Italien.
Wenn ich in der Spur bis zur Bezahlsäule fahre piepst der Badge nicht geht die Schranke nicht auf, was sehr irritierend ist da ich dann ja zurücksetzten müsste um mit dem Angestellten zu diskutieren.
Es funktioniert aber wenn ganz bis zur Schranke gefahren wird, sprich weiter als die Bezahlsäule ganz bis zur Schranke.
In den ganz linken Spuren wo irgendwas von 30 oder 60km/h drauf steht funktioniert es so wie es eigentlich sollte da der Badge schon bei der Einfahrt gelesen wird und die Schranke aufgeht.

Daher scheint das Problem mit dem ganz nach vorne fahren nur an den Spuren mit Bezahlmöglichkeit zu sein.

Daher auch mit den Moped ganz nach vorne bis zur Schranke fahren falls die Schranke nicht aufgeht.

Chris

 

[Quhpilot]

Genau Chris, ich hatte im April/Mai Zahlstellen da war ich mit dem Schnabel nur 30 cm von der Schranke weg bis es piepste, kann natürlich auch der Position geschuldet sein, in dem Täschlein an der Lenkerverschraubung ist ja eigentlich noch oberhalb das Navi und die Scheibe im Abstrahlbereich. Ich meine mich zu erinnern das der Transponder an einer PKW-Scheibe etwas früher erkannt wird als am Mopped. Für mich ist das aber kein Problem mit dem Mopped bis ganz dicht vor die Schranke zu rollen. Bis jetzt hat das noch immer geklappt.

 

[TTTom]

Die Telepassspuren haben meist gar keine Schranke.

Falls es mal zu einer Fehlfunktion kommt, wir über die optische Erkennung des Kfz-Kennzeichens abgerechnet.

 

[Bollo]

...
Es funktioniert aber wenn ganz bis zur Schranke gefahren wird, sprich weiter als die Bezahlsäule ganz bis zur Schranke.
In den ganz linken Spuren wo irgendwas von 30 oder 60km/h drauf steht funktioniert es so wie es eigentlich sollte da der Badge schon bei der Einfahrt gelesen wird und die Schranke aufgeht.
...

Nur da du mich zitiert hast: Ich bin mit dem Badge noch nie durch eine 'Bezahlspur' gefahren. Passt garnicht

 

[Quhpilot]

Es gibt ganz kleine Zahlstellen, ich war schonmal zwischen Dijon und Macon irgendwo in der Wildnis rausgefahren, da war nur eine Spur für Alles.........

 

[Mikef]

Bernd, da muss nur Dein Transponder wieder aktiviert werden wenn Du Ihn länger als 12 Monate überhaupt nicht genutzt hast.

Glaub ich noch nicht, bei meinem Stand auch nur was, dass wenn länger als 12 Monate nicht genutzt, nur eine geringe Gebühr anfällt. Kein Wort davon, dass man irgendwas aktivieren muss

Ich könnte mir vorstellen, dass nach 12 Monaten Nichtbenutzung, der Transponder nach Eingang der fälligen 10,- EUR von bip&go wieder freigeschaltet werden muß.

Kann ja auch sein, dass man sein Abo inzwischen gekündigt hat, also läuft der Transponder theoretisch erst mal aus bis die 10,- EUR abgebucht sind, dann wird er wieder aktiv. Vermutlich wird das Ganze in wenigen Minuten automatisch durchgeführt.

Vom Nutzer selbst muß da sicherlich nichts freigeschaltet oder irgend was unternommen werden.

Da muss überhaupt nichts "aktiviert" oder "freigeschaltet" werden.
Hatte diese Zahlung ("Strafgebühr") für 12 Monate Nichtnutzung auch schon mal.
Beim nächsten Mal einfach wie gehabt wieder benutzt. Ohne vorher irgendwas, weder vor Ort noch am Computer, gemacht zu haben.

 

[qtreiber]

Die Telepassspuren haben meist gar keine Schranke.

ich habe bisher noch keine ohne gesehen. Ist aber auch egal. Bei den wenigen Malen die ich da durch gefahren bin, ging das sogar mit relativ ordentlichem Tempo. Selbst 30 Km/h ist in diesen schmalen Durchfahrten locker genug.

 

[TTTom]

ich habe bisher noch keine ohne gesehen. Ist aber auch egal. Bei den wenigen Malen die ich da durch gefahren bin, ging das sogar mit relativ ordentlichem Tempo. Selbst 30 Km/h ist in diesen schmalen Durchfahrten locker genug.

So sieht das aus:

Nur Antennen und Kameras, keine Schranke.

 

[SardGS]

Nur da du mich zitiert hast: Ich bin mit dem Badge noch nie durch eine 'Bezahlspur' gefahren. Passt garnicht

Es gibt gemischte Spuren wo mit dem Badge durchgefahren oder ohne Badge bezahlt werden kann.
Da ich das erste mal in Frankreich und mit dem Wohnwagen hinten dran nicht wusste ob es funktioniert hab ich die gemischte Spur benutzt damit ich im Notfall bezahlen kann.
Macht Sinn, oder?
Chris