Meine G macht mir unbekannte geräusche

Diskutiere Meine G macht mir unbekannte geräusche im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen erstmal zur Vorgeschichte da mir ja am 11.8 meine 1100er GS geklaut wurde, musste ein neues Bike her es ist eine 1150er geworden...
Eaglebiker

Eaglebiker

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Hallo zusammen
erstmal zur Vorgeschichte da mir ja am 11.8 meine 1100er GS geklaut wurde, musste ein neues Bike her es ist eine 1150er geworden.
Ok gekauft am 28.8 hab mich drauf gesetzt und mich gefreut wie ein Schneekönig, nach dem ich vom Hof gefahren bin und das Bike warm gewesen ist hatte ich Klopfende Geräusche aus dem bereich der Kupplung/Getriebe hab mir nix dabei gedacht und dachte das wird wohl so richtig sein, sonst hätten sie mir das nicht als Technisch einwandfrei verkauft.

Nach 14 tagen das erste mal in der Werkstatt, ich reklamierte das ich ein Klopfendes Geräusch aus dem bereich der Kupplung/Getriebe habe ein Azubi hat sich das angehört, und meinte das es Fertigungstoleranzen im Getriebe wären.

Ich war aber nicht nur wegen dem klopfenden Geräusch da sonder wegen dem wackelnden Hinterrad Ergebnis: Endantrieb defekt. Da ich ja Gewährleistung auf dem Fahrzeug hatte wurde das auch anstandslos gemacht inkl Wäsche:-) dabei haben die auch gleich den Kupplungsnehmerzylinder mit gewechselt ok soweit so gut.

Ich konnte nach einer Woche mein Karlchen wieder abholen und als der warm gewesen ist hatte ich wieder dieses Geräusch ich bin am nächsten tag nach BMW Essen gefahren und habe mir da mal den Werkstattmeister geschnappt und ihm das "Vorgeführt" da ich ihm gesagt hatte das auf dem Fahrzeug noch Gewährleistung ist hat er mir das gleiche gesagt wie der Azubi in Düsseldorf.

Jetzt ein halbes Jahr später wird dieses Geräusch immer schlimmer wie gesagt es taucht auf wenn das Motorrad Warm ist und ich die Kupplung ziehe ich werde mal bei Gelegenheit ein video nachreichen.
habe am Montag ein Termin in Essen mal schauen was sie sagen da sich mittlerweile dieses Klopfen auch auf die Fußrasten überträgt

Vielleicht hat ja jemand eine Idee was es sein könnte
 
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coldskorpion

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Hallo
Ein klopfendes Geräusch aus der Kupplungsgegend kommt mir bekannt vor. Hat meine ADv auch bei gezogeneer Kupplung!
Sie muss allerdings sehr warm sein.
Bei mir ist es aber bislang nicht schlimmer geworden.
Bin mal gespannt wie es sich weiterentwickelt!
Gruß
 
pietch1

pietch1

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wäre mir neu, das der Kettenspanner was mit der Kupplung zu tun hat.

Und wenn die Kupplung idealerweise gut trennt, sollte bei stehendem Moped im Getriebe Stillstand herschen.
Vermutlich könnte das Ausrücklager defekt sein, eine eckige Rolle im Lager macht fiese Geräusche.

Wieviel hat die Maschiene runter und wurde Kupplung/Lager schon mal getauscht?
 
Eaglebiker

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Die Maschiene hat jetzt aktuell 72000 km runter
wie oben schon erwähnt wurde der Kupplungsnehmerzylinder auch getauscht als das Bike in der Werkstatt gewesen ist
Dieses geräusch tritt bei Warmer Maschine auf und wenn ich halt die Kupplung ziehe hört sich so an als wenn da was am schleifen ist oder wie auch immer
ist schwer zu beschreiben
ich kann spätestens morgen mal ein Video bzw Audiofile erstellen damit man sich das anhören kann
 
pietch1

pietch1

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Vermutlich wurde bei der Laufleistung noch keine Kupplung getauscht.

Der Nehmerzylinder ist nur der "Antrieb" der Kupplung, kann nichts mit dem Geräusch zu tun haben.

wenn ich halt die Kupplung ziehe hört sich so an als wenn da was am schleifen ist
....erhärtet meine Meinung, das Ausrücklager ist defekt.
 
Eaglebiker

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erhärtet meine Meinung, das Ausrücklager ist defekt
also ich hab mir mal das schaubild angesehen Kupplungsnehmerzylinder ist der der am Kupplungsgehäuse ist und da ist auch gleichzeitig das Ausrücklager verbaut
und wie ich schon geschrieben hatte das dieser auch schon getauscht wurde .
 
B

Botticelli

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also ich hab mir mal das schaubild angesehen Kupplungsnehmerzylinder ist der der am Kupplungsgehäuse ist und da ist auch gleichzeitig das Ausrücklager verbaut
und wie ich schon geschrieben hatte das dieser auch schon getauscht wurde .
An das Ausrücklager kommst Du nicht mal eben so dran, da muß nämlich erst das Getriebe für raus, und dann wird natürlich bei der Gelegenheit auch die Kupplung erneuert. Wenn Du noch die erste Kupplung hast, dann wirst Du auch noch das erste Ausrücklager haben.
Von den Symptomen her würde ich auch auf Ausrücklager tippen. Sobald Du die Kupplung ziehst, kommt das Lager auf Spannung, und wenn genau dann die Geräusche kommen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, daß diese dann vom Lager sind.

grüße
Frank
 
B

Botticelli

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Quatsch, das Lager sitzt hinter dem Getriebe im Kupplungsnehmerzylinder.
Ist fummelig, aber geht raus ohne große Probleme.
ok, habe ich so nicht gewusst. Wenn das Lager also im Nehmerzylinder sitzt, wird es dann beim Austausch des Nehmerzylinders automatisch mit erneuert? Ich meine, wenn der Nehmerzylinder ja neu ist, müßte das Lager ja dann auch neu sein, und somit wäre es ja recht unwahrscheinlich daß das Geräusch daher kommt.

grüße
Frank
 
B

Botticelli

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@eaglebiker
also ich würde nochmal genau bei BMW nachfragen, ob mit dem Nehmerzylinder auch gleichzeitig das Ausrücklager getauscht wurde.
Wenn ja, dann geht die Suche wohl erstmal weiter, falls nicht, würde ich auf jeden Fall das Ausrücklager tauschen.

grüße
Frank
 
deichselhirsch

deichselhirsch

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Ausrücklager?

Was versteht ihr denn unter Ausrücklager?
Gekuppelt wird über die Druckstange, die durch die hohle Getriebewelle zur Kupplung führt und die Tellerfeder zum Motor hin drückt und dabei auskuppelt. Hinten am Getriebe sitzt ein kleines Lager, der Kupplungskolben, auf den beim Kuppeln der Ausrückhebel drückt und damit auf die Druckstange. Da gibts normalerweise nirgends Klopfgeräusche, wo sollen die denn herkommen?:confused:

Grüße vom Deichselhirsch
 
pietch1

pietch1

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Was versteht ihr denn unter Ausrücklager?
Gekuppelt wird über die Druckstange, die durch die hohle Getriebewelle zur Kupplung führt und die Tellerfeder zum Motor hin drückt und dabei auskuppelt. Hinten am Getriebe sitzt ein kleines Lager, der Kupplungskolben, auf den beim Kuppeln der Ausrückhebel drückt und damit auf die Druckstange. Da gibts normalerweise nirgends Klopfgeräusche, wo sollen die denn herkommen?:confused:

Grüße vom Deichselhirsch
Stimmt, es gibt kein klassisches Lager, was wie bei Autos direkt auf die Kupplung drückt.
Aber die Druckstange dreht mit bei Betätigung mit und das kleine Lager hinten( Teil 15 auf der Abbildung ? ),
könnte die Ursache der Geräusche sein.
 
deichselhirsch

deichselhirsch

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Stimmt, es gibt kein klassisches Lager, was wie bei Autos direkt auf die Kupplung drückt.
Aber die Druckstange dreht mit bei Betätigung mit und das kleine Lager hinten( Teil 15 auf der Abbildung ? ),
könnte die Ursache der Geräusche sein.
Man soll nie was ausschließen, kann ich mir aber nicht vorstellen, daß da Klopfgeräusche entstehen sollen.
 
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