Mit dem E Auto nach Norwegen-suche Erfahrungen

[gerd-walter]

Moin
Ich bin jetzt 5 mal mit meiner GS in Norwegen gewesen.
Seit 2 Jahren bin ich ein sehr zufriedener E Autofahrer.
Mein IX1 würde im Sommer locker 300km schaffen und hätte dann noch ca. 70Km Restreichweite. ( Kommt natürlich auf die Fahrweise an)

Der Plan ist 2026 im August mit dem E Auto nach Norwegen zu fahren.

Problem wären die Ladesäulen in NOR. Größere Städte haben ja reichlich Ladesäulen.
Ich möchte landschaftlich schöne Strecken fahren.

Wie sieht es auf abgelegenen Strecken aus und welche Ladestecker gibt es dort?
Haben die Tankstellen eine Ladestation?
Haben die Hotels Ladestationen ? ( Dieses mal keine Hütten )
Muss man eine Ladekarte haben?
In DE ist das ja eine Katastrophe .

Ich habe viele Tesla Ladesäulen gesehen.
Tesla hat in DE mittlerweile 2 Steckertypen, dass habe ich in DE probiert.
Stecker passt, Auto wurde nicht erkannt, obwohl ich eine Tesla App habe.

Würde mich über eure Erfahrungen freuen

 

[trailsurfer]

Tankstellen sind inzwischen mit Ladesäulen ausgestattet. Auch in der "Pampa".
Oft ist es so, dass da wo früher die Zapfsäulen montiert waren nun Ladesäulen anzutreffen sind. Auf die Ladezeiten und der damit verbundenen Aufenthaltsdauer der E-Fahrzeuginsassen sind die Tankstellen natürlich auch entsprechend eingerichtet

 

[Serpel]

In Norwegen sieht das doch gut aus.

Gruß
Serpel

 

[Christian Achberger]

Die fühlt sich die Norweger. Das Land mit den meisten E-Autos, also auch mit den meisten Ladestationen. Ich würde einfach mal beim ADAC nachfragen.

 

[gerd-walter]

In Norwegen sieht das doch gut aus.

Danke

 

[trailsurfer]

Strom-Tankstelle in Norge.

 

[SLK]

Muss man eine Ladekarte haben?
In DE ist das ja eine Katastrophe .

Ich habe viele Tesla Ladesäulen gesehen.
Tesla hat in DE mittlerweile 2 Steckertypen, dass habe ich in DE probiert.
Stecker passt, Auto wurde nicht erkannt, obwohl ich eine Tesla App habe.

'n Abend,

erklär mal, warum das eine Katastrophe ist.

Ich habe seit drei Monaten einen Macan. Bei drei Fernreisen in Deutschland hatte ich nie Probleme mit dem Laden an der BAB.

Porsche hat genau wie BMW eine Kooperation mit Ionity. An fast jeder Raststätte stehen Säulen von Ionity. Für BMW-Kunden kostet die monatliche Grundgebühr 5,99 Euro und eine kWh kostet 0,37 Euro.

 

[KAlaus]

...
Seit 2 Jahren bin ich ein sehr zufriedener E Autofahrer.
...
In DE ist das ja eine Katastrophe .
...
Würde mich über eure Erfahrungen freuen

Naja, ich seh auch den Katastrophen-Status nicht, in etwas mehr als 3 Jahren haben wir gestern die 70.000km auf dem Kona Elektro vollgemacht - man beachte auch die 15,3kWh/100km-Durchschnitt :-)

Und bis auf sehr, sehr wenige Ausnahmen haben wir IMMER da laden können, wo die EnBW-mobility-App uns in Europa hingelotst hat.
An Tesla-Chargern waren wir dazu nie - ganz abgesehen davon, dass Tesla an mir keinen Cent verdienen soll, war das tatsächlich auch nie notwendig.

Grossartig planen müssen wir trotzdem nicht, auch wenn wir inzwischen ein paar "Stamm-Ladeplätze" bei Google Maps gespeichert haben, die sich bewährt haben.

 

[Hobbyfahrer]

Die Katastrophe ist die Preispolitik. Ich habe auch noch nie Probleme mit dem finden von Ladesäulen gehabt.

Man kann für unter 40 Cent laden aber auch für 70, 80, 90 Cent und mehr. Ein weiteres Problem sind die Blockiergebüren. Grundsätzlich ist es gut damit die Säulen frei werden aber wie oft habe ich schon spät am Abend mein Auto umgeparkt, weil man nicht über Nacht im Hotel ohne Zusatzgebühren laden konnte.

Bin mal gespannt wann es flächendeckend Ladesäulen an den Tankstellen gibt, wo die aktuellen Ladepreise direkt unter den Benzinpreise angezeigt werden und man so einfach auswählen kann wo man wirtschaftlich sinnvoll laden kann.

In Norwegen würde ich mir zu dem Thema absolut keine Sorgen machen. In Spanien und Italien würde ich es anders sehen.

 

[Rex Krämer]

Die Katastrophe ist die Preispolitik. Ich habe auch noch nie Probleme mit dem finden von Ladesäulen gehabt.

Man kann für unter 40 Cent laden aber auch für 70, 80, 90 Cent und mehr. Ein weiteres Problem sind die Blockiergebüren. Grundsätzlich ist es gut damit die Säulen frei werden aber wie oft habe ich schon spät am Abend mein Auto umgeparkt, weil man nicht über Nacht im Hotel ohne Zusatzgebühren laden konnte.

Bin mal gespannt wann es flächendeckend Ladesäulen an den Tankstellen gibt, wo die aktuellen Ladepreise direkt unter den Benzinpreise angezeigt werden und man so einfach auswählen kann wo man wirtschaftlich sinnvoll laden kann.

In Norwegen würde ich mir zu dem Thema absolut keine Sorgen machen. In Spanien und Italien würde ich es anders sehen.

Mein Bruder war diesen Sommer mit dem E-Auto in Italien in Urlaub. Sein Fazit Null Probleme. Es war sein erster Urlaub dieser Art und seine vorherige Skepsis war unbegründet.
Gruss HG

 

[dermitdemdodge]

Hy,

Kennst die Seite ? https://www.goingelectric.de/

DlzG