Modell 2015 LC - Fahreindrücke und Besonderheiten

[Wolfgang.A]

Und man muss jetzt 2 Knöppe drücken? Einmal den 'Zindschlusselknopp' und dann trotzdem noch den Einschalter?

Hatte ich anders erhofft, hat sicher seinen Grund, den ich nicht verstehe...

Die Alternative wäre, die Zündung wird schon eingeschaltet, wenn Du Dich nur dem Motorrad näherst.
Da macht ein zusätzlicher Knopfdruck mehr Sinn, oder?

 

[moppede]

Das ist halt ein neuer komm uff den ICH nicht kaufen würde!!!
Da kauf ich mir lieber was vernünftiges für das geld!
Wenn man bedenkt das ich für die koffer den schlüssel nun in der hosentasche habe .... was ein voll unnützes gimmik!!

Mfg.

 

[Maxell63]

DA muss ich Dir widersprechen! Wenn das jemand Spass macht, dann ist es nicht mehr unnütz. Motorrad fahren an sich hat keinen Nutzen, ausser Spass. Wieso sprichst du also jemand den Spass an Keyless ab?
Für meine Frau ist die ganze GS "unnütz", für mich nicht.... also?

 

[Othello]

Das ist halt ein neuer komm uff den ICH nicht kaufen würde!!!

Ich verstehe Deine heftige Reaktion nicht wirklich.
Er hat doch nur für sich selbst gesprochen, und das darf er doch.

/Othello

 

[soaringguy]

Was hat die LC mit Flughafen BER gemeinsam? Wird immer besser aber niemals gut!

 

[marenz3518]

Was hat die LC mit Flughafen BER gemeinsam? Wird immer besser aber niemals gut!

Gähn, wieder einer dieser tollen hilfreichen Beiträge.

Aber das mit dem BER trifft auch auf diese Art von Humor zu.

 

[PStranger]

Keyless ist eine Option, die kann man dazukaufen, muss man aber nicht. Daß man erst Zündung anstellt und danach den Anlasser wie gewohnt drückt finde ich eigentlich richtig, sonst würde sich ja jedes mal, wenn ich mich dem Fahrzeug nähere, die Zündung anstellen, wäre doch doof.

 

[oerst]

Naja, hatte man ja in einen Knopf machen können...

Aber gut... So ist es halt. Eine 2015er kriege ich hoffentlich nicht... (hieße, die andere wäre kaputt....)

 

[Bikerider]

Bikerider ist sie mit der neue Kurbelwelle gefühlt träger?

Kann ich nicht feststellen. Sie beschleunigt gefühlt etwa gleich. Ich fahre sie noch ein und gebe im Moment noch kein Vollgas

 

[Bikerider]

Na super, alle erwähnenswerten Extras hat man weggelassen...

Was meinst Du mit 'richtiger' Schlüssel.
Ich nehme dann an, dass der Schlüssel bei Keyless auch brauchbar ist?
Hast Du mal ein Bild?

Harry hat es exakt beschrieben. Es ist halt nur ein solcher Schlüssel dabei. Wenn der weg ist, bleibt die GS dunkel. Ein Zweitschlüssel kostet etwa 150 Euronen. Der Tankdeckel ist auch "keyless". Der mitgelieferte Platik-Ersatzschlüssel ist nur für die Sitzbank entriegeln nutzbar.

 

[Nitrox]

Kann ich nicht feststellen. Sie beschleunigt gefühlt etwa gleich. Ich fahre sie noch ein und gebe im Moment noch kein Vollgas

ich behaupte auch mal, dass sich das - wenn überhaupt - nur feststellen lässt, wenn man unmittelbar hintereinander eine 2015er und eine 2014er fährt.

 

[Sean]

Während der Einfahrphase hatte meine auch kein KFR, die Kupplung ging besser. Jetzt nach 5.200KM beginnt das langsam.
Schlüssellos ist mir suspekt, als das bei Autos eingeführt wurde hatte BMW immer wieder Probleme mit dem Zündschloss. Und beim Motorrad möchte ich mir das nicht vorstellen.
Außerdem trag ich dann den ganzen Tag ein dickes Plastikspielzeug mit mir rum statt einen kleinen (sehr hübschen) Schlüssel. Wenn in dem "Riesending" nach 3x runterfallen die Electronic spinnt steh ich ersten ingendwo in der Pampa, muss mich evtl abschleppen lassen ("mir ist der Schlüssel runtergefallen, können Sie mich bitte holen kommen"), und bezahle zum Abschlepper (150€) nochmals 150€ für einen neuen Schlüssel.
Ich hab auch Vollausstattung, Tempomat, SA, USW, steh also auf Technikspielereien, aber dieser schlüssellose Schlüssel ist Kokolores.

Da hätten sie lieber ein elektrisch verstellbares Windschild (was man auch nicht braucht) montieren sollen, um unbedingt (zwingend) was neues an der GS zu haben.

 

[glattfoxen]

Ich versteh die Sorge wegen dem Keyless Start nicht wirklich. Unnötig find ich's auch, aber z.B. Harley macht das seit Jahren. Auch meine Cross Bones hat einen sogenannten FOB. Hätte ich mir nie bestellt, wenn ich die Wahl gehabt hätte (weil unnötig), aber es war halt dabei. Das Ding funktioniert auf jeden Fall völlig problemlos. Auch von Kollegen hab ich noch nie von Problemen gehört.

 

[2ndgs1200]

Bei meinem Ducati gab es als Backup immer noch die Möglichkeit mit einem Code das Moped zu starten. Hat BMW das auch?

 

[MTler]

Bei meinem Ducati gab es als Backup immer noch die Möglichkeit mit einem Code das Moped zu starten. Hat BMW das auch?

ja das ist bei Ducati schon gut gelöst, hatte auch nie Problem damit.

bei der GT 1600 ist es so, das man den Plastikschlüssel hinter dem Tankdenkel auf den Tank legt, das sagte mir zumeindest der BMW Händler zu mir.
Ich denke diese oder ähnlich Möglichkeiten wird es bei der LC auch geben

 

[Bikerider]

ja das ist bei Ducati schon gut gelöst, hatte auch nie Problem damit.

bei der GT 1600 ist es so, das man den Plastikschlüssel hinter dem Tankdenkel auf den Tank legt, das sagte mir zumeindest der BMW Händler zu mir.
Ich denke diese oder ähnlich Möglichkeiten wird es bei der LC auch geben

Dies wurde mir bei der GS so nicht gezeigt oder erläutert!

 

[harry1050]

So sieht das "Riesending" aus - werde mir nen Rucksack kaufen, um das Teil den ganzen Tag "rumschleppen" zu können.

Gruß, Harry

PS: fährt eigentlich irgendjemand noch ein Auto, welches man mit einem Schlüssel aufsperren und starten muss?

 

[Bikerider]

So sieht das "Riesending" aus - werde mir nen Rucksack kaufen, um das Teil den ganzen Tag "rumschleppen" zu können.

Gruß, Harry

PS: fährt eigentlich irgendjemand noch ein Auto, welches man mit einem Schlüssel aufsperren und starten muss?

Hast du da auch nur einen Schlüssel bekommen Harry?

 

[harry1050]

Hast du da auch nur einen Schlüssel bekommen Harry?

Ja, hab ich - wie ich schon unter #19 schrub.

 

[Gmiashias]

PS: fährt eigentlich irgendjemand noch ein Auto, welches man mit einem Schlüssel aufsperren und starten muss?

Ich!
Mein Auto wird in 2 Jahren 20 Jahre alt. Ein bmw