Moto Guzzi V85

Diskutiere Moto Guzzi V85 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; https://www.youtube.com/watch?v=aXtvRbjWSJ4 Bin schon gespannt wo sich die hübsche aus Mandello preislich einreiht.
Ralsch

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Hallo,
bin ja nicht so der Guzzi-Fan, aber die hat wirklich was!
Schön aufgeräumt, klares und schlankes Design, nedd schlecht.

Bis dann,

Ralf
 
AmperTiger

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Bin schon gespannt wo sich die hübsche aus Mandello preislich einreiht.
viel spannender ist, wo sie sich qualitativ und von den Daten her einordnet. Dass der Preis keine große Rolle spielt, dafür ist doch dieses Forum das beste Beispiel. die muß gut funktionieren, 85 PS haben 225kg wiegen, dann wird sie ihre Käufer finden.
Dass Guzzi wenig Gewicht kann, zeigen die V7, dass sie richtig gut Fahrwerk können zeigte die letzte Stelvio.
 
Jonni

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Wenn die sich gut verkauft, wird BMW darüber nachdenken müssen, einen Kardanantrieb auch in der "Mittelklasse" anzubieten. Nur ein passender (Boxer-) Motor, der fehlt bisher.

CU
Jonni
 
vespenstein

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Als ehemaliger Guzzifahrer finde ich das Teil sehr interessant. Aber abwarten, erstmal live ansehen..............
 
AmperTiger

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Moin,
Hier
https://www.motociclismo.it/test-mo...ioni-guida-come-va-pregi-difetti-prezzo-70635
ein Fahrbericht. Leider reichen meine Sprachkenntnisse nicht aus, um qualifiziert zu kommentieren, bin aber gespannt, was des Italienischen Kundige berichten. Angaben zu Preis oder Gewicht habe ich auch gefunden. Leistung soll 80PS sein. 80Nm sollen bei 3.400 U/min anliegen.
sogar die Bilder sind die gleichen, wie in der Motorrad, wird wohl auch der Text übereinstimmen
https://www.motorradonline.de/motorraeder/moto-guzzi-v85-erlkoenig-2018.983808.html
 
AmperTiger

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Screenshot_20180914-064831~2.png

Schaut doch lecker aus

Und so das Cockpit

Screenshot_20180914-065214~2.png
 
Ralsch

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:inlove: In der Tat, gefällt mir ausnehmend gut.

:kotzen: Wann schmeissen die Den raus der das verbrochen hat?
Zur Krickel-krakeligen GS mag das ja noch passen, aber ich befürchte mit diesem Mäusekino im Stil eines japanischen Spielzeugs aus den 70ern werden die locker die Hälfte der möglichen Kunden vergraulen.
Das sieht mal so richtig :poop: aus!

Bis dann,

Ralf
 
AmperTiger

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Davon abgesehen, dass alle großen Enduros meinen so ein Flugzeugcockpit zu brauchen, verlangt der Markt wohl nach sowas. Hätte Guzzi alte Zeigerinstrumente genommen hätten sie "die Hälfte" der potentiellen Kundschaft eben damit abgeschreckt. :lol:
ich persönlich finde die Instrumente der Ninetten wunderschön, klassisch ohne altmodisch zu sein. alles wichtige schön verpackt
 
Ralsch

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Moin,
kann sein, glaube ich aber nicht da die Maschine ja bewußt auf Retro getrimmt ist.
Es gibt ja auch ansehnlichere Versionen von LCD, oder in Kombination mit Analog.
Aber dieses Stück schwarze Plaste als Cockpit mit einem kleinen, viereckigen LCD der wirkt wie reingepappt, wirkt im höchsten Grade billig auf mich.
Die GS-Version ist zumindest ein bisschen gefälliger.
Also leider doch nicht meine :cool:

Bis dann,

Ralf
 
maxquer

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Für mich wäre wichtiger mal zu wissen, was sie wiegt. Wenn die auch wieder so ein Eisenschwein wie die Stelvio ist, ist sie für mich schon gestorben.

Gruß,
maxquer
 
B

Bazinga

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Grade mal nichts
Gefällt mir.
215 Kg vollgetankt, 820mm-840mm Sitzhöhe und ich melde mich sofort zur Probefahrt an.
 
AmperTiger

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