Moto Guzzi V85

[FP91]

Ich saß heute auch kurz drauf. Vom sitzen her das angenehmste Motorrad, auf dem ich die letzten Jahre gesessen habe. Die f800/850gs, Kürbisse und africatwin sind mir eigentlich zu hoch. Auch angenehmer als die 11er und 12er wie ich finde. Sehr angenehme Verarbeitung an der ganzen Karre. Cool fand ich die gebogenen Speichen.

Tja, bis die im Budget ist dauerts leider noch :-D

 

[sampleman]

Kann statistisch sein. Real sieht Dich der italienische Dosenkutscher im Spiegel und macht Platz. In D stellt er die Standspur dicht, wenn er das Mopped sieht.

Nein und nein. Real sieht dich der italienische Dosenkutscher nicht mehr, weil er nur noch mit seinem Telefoniono beschäftigt ist, und das mit den Deutschen auf der Standspur hat auch nachgelassen.

Ich lebe seit 32 Jahren in Süddeutschland und bin seitdem häufiger mal in Italien. Die Zeiten, in denen Italiener grundsätzlich toll gefahren sind, sind vorbei.

 

[Obelix65]

Habe heute auch mal draufgesessen, für meine 1,90 105 Kilo zwar passend, aber irgendwie auch klein!

Muss man aber fahren! Im Moment 3-4 Monate Wartezeit. AUA! Scheint also ziemlich gefragt!

PreisLeistung einfach super!

 

[AmperTiger]

 

[Christian S]

Der Chefschrauber meines Vertrauens bei meinem Händler, der alles mögliche ständig fährt, weil er die Kundenmotorräder nach den Werkstattaufträgen kurz checkt, war völlig begeistert von dem Teil!

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/motorrad-roller/fahrberichte/moto-guzzi-v85-tt/

80 PS, 2 Zylinder, vollgetankt 229 kg, kein Leichtgewicht, aber noch ihm Rahmen denke ich

 

[Anhalter]

Gestern Abend ist der Adler bei mir gelandet. Ein Hammermopped.

 

[RunNRG]

Schöne Mittelkllässler-Reisenduro. Sehr ästhetisch gebaut!

Berichte doch mal ein wenig, wenn Du sie mehr gefahren hast!

Für mich selber ist Guzi nix (lange Knie ) aber ich empfand die Stelvio 1200 durchaus als Bereicherung im Markt. Die V85 wird sich wohl dramatisch besser verkaufen als die Stelvio.

 

[Gast 32829]

Memme

Geh!

Ciao
Alex

Ich glaube er war schon dort.

Josef

 

[AmperTiger]

Schöne Mittelkllässler-Reisenduro. Sehr ästhetisch gebaut!
Für mich selber ist Guzi nix (lange Knie ) aber ich empfand die Stelvio 1200 durchaus als Bereicherung im Markt. Die V85 wird sich wohl dramatisch besser verkaufen als die Stelvio.

sehe ich genauso Runner. Die sieht toll aus und ist ne echte Bereicherung. Kaum auf dem Markt hab ich sie letzte Woche schon zweimal am Gardasee fahren sehen, die Rotweiße und die rotgelbweiße. Sound paßt auch

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Gestern Abend ist der Adler bei mir gelandet. Ein Hammermopped.

Glückwunsch, sehr schön

 

[Anhalter]

Schöne Mittelkllässler-Reisenduro. Sehr ästhetisch gebaut!

Berichte doch mal ein wenig, wenn Du sie mehr gefahren hast!

Für mich selber ist Guzi nix (lange Knie ) aber ich empfand die Stelvio 1200 durchaus als Bereicherung im Markt. Die V85 wird sich wohl dramatisch besser verkaufen als die Stelvio.

Mach ich. Sehr gern.

Eines schon jetzt: Die TT hat den Block weit vorne. Ich bin zwar nur 1,80, aber bei anderen Guzzis war ich immer „dran“ bzw. nah dran. Bei der TT sind bestimmt noch 10 cm Luft bis zu den Deckeln..

Zu den Verkäufen: Der Vorführer des Händlers ist als 109. Anfang März vom Band gelaufen. Meine - als ebenfalls zu diesem Zeitpunkt bestellter Vorläufer - ist Nr. 1.626. Die bauen momentan nur noch V85 und ab und an eine Schicht V7.

@Tiger: Vielen Dank.

 

[maxquer]

Bella machina!!! Würde bestimmt gut zu meiner V7 special, Bj 72, in der Garage passen. Warum nicht mal downzizing.

Gruß,
maxquer

 

[Anhalter]

Bella machina!!! Würde bestimmt gut zu meiner V7 special, Bj 72, in der Garage passen. Warum nicht mal downzizing.

Gruß,
maxquer

Ich hab’s garnicht als Downsizing angesehen. War eher „Back to the roots of motorcycling“ - mit zeitgemäßen Ergänzungen.

Stimmt aber schon. Wenn man die Wuchtbrumme (im positiven Sinne) von GS zum Vergleich hernimmt, ist es massemäßig ganz klar downsized.

 

[Zörnie]

Ich hab’s garnicht als Downsizing angesehen. War eher „Back to the roots of motorcycling“ - mit zeitgemäßen Ergänzungen.

Stimmt aber schon. Wenn man die Wuchtbrumme (im positiven Sinne) von GS zum Vergleich hernimmt, ist es massemäßig ganz klar downsized.

Dann verbuche ich meine 1250er auch als "Back to the roots - nur halt modern"

 

[Anhalter]

Dann verbuche ich meine 1250er auch als "Back to the roots - nur halt modern"

Und in vollendeter Perfektion.

 

[Jonni]

Was zur Hölle haben die Italiener auf die Frontscheinwerfer geklebt? Soll das ein Adler sein? Das sieht fürchterlich aus. Und ich dachte immer, von Design verstehen sie etwas.

CU
Jonni

 

[Hermann (aus E)]

Dat is der beleuchtete Guzzi Adler!
Schönheit liegt ..., naja ihr wißt schon

 

[kmueller_gs12]

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Gestern Abend ist der Adler bei mir gelandet. Ein Hammermopped.

das kann ich nur bestätigen nach der gestrigen probefahrt
da hat sich guzzi sehr viel mühe gegeben
könnte sein dass bei mir such eine rot weisse landet, sofern verfügbar etc


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[Zörnie]

Was zur Hölle haben die Italiener auf die Frontscheinwerfer geklebt? Soll das ein Adler sein?

Nein. Wenn du die Guzzi hochkannt stellst und in den Nachthimmel leuchtest, kommt Batman.

 

[schleusenmeister]

Hat die TT schon einer der Besitzer auf die Personenwaage gestellt?

Ich bezweifle die Werksangabe von 229Kg mit allen Betriebsstoffen und würde gerne meine Vorurteile gegen italienische Herstelleraussagen bestätigt sehen...

 

[kmueller_gs12]

Hat die TT schon einer der Besitzer auf die Personenwaage gestellt?

Ich bezweifle die Werksangabe von 229Kg mit allen Betriebsstoffen und würde gerne meine Vorurteile gegen italienische Herstelleraussagen bestätigt sehen...

ewige zweifler
probefahren!
eigene meinung bilden


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