Motor geht aus!

[Bortwisch]

Servus

Meine 1150GS, Bj.01, mitlerweile 105tkm gelaufen, läuft eigentlich ganz gut.
Allerdings stirbt sie manchmal an der Ampel einfach ab, manchmal sofort, manchmal nach 10-20sek.. Starter gedrückt und sie läuft sofort wieder.
Die Motorleistung ist normal, Synchro wurde vor 5tkm gemacht, ebenso Ventile eingestellt.
Leerlaufdrehzahl ist etwas niedrig, sie holpert ein wenig bei Standgas, gibt man ganz leicht gas - so ca. 900U/min läuft sie runder.
Was kann die Ursache sein für das Fallweise absterben?
Synchro wurde vom Freundlichen gemacht.

Ich Bitte um eure Erfahrung, bzw. Wissen!

Herzlichen Dank, Bortwisch

 

[Chris_]

Standgas einstellen.
Dann stirbt sie nicht mehr ab. Sollten so ca 1100 Umdrehungen sein.

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Truckie]

Hey Bortwisch,
Chris hat recht.
Die Leerlaufdrehzahl soll zwischen 900 und 1100 U/min sein. Wenn du um 900 zu erreichen schon Gas geben musst, ist die definitiv zu niedrig. Die Leerlaufdrehzahl stellt man mit den beiden Bypassschrauben ein, die man so gleichmäßig wie möglich etwas rausschraubt.
Grüße Volker

 

[gerd_]

Hi
Nachdem man an den Bypasschrauben ohne Hilfsmittel gar nicht gleichmässig genug schrauben kann, empfiehlt sich dafür ein Hilfsmittel
Differenzdruckmanometer für 2-Zylinder Motoren
Viel einfacher ist es, wenn der KD nicht zu lange zurückliegt, zur Werkstatt zu fahren und zu sagen "funzt nicht richtig, bitte den Leerlauf etwas höher einstellen".
gerd

 

[ManniAC]

Syncro erst vor 5tkm gemacht? Da würde ich mal reklamieren, eine gute Standgas-Einstellung gehört dazu. Oder fährst Du nur 1tkm / Jahr ?
;-)

Gesendet von meinem XT1572 mit Tapatalk

 

[ManniAC]

Meine war auch mal auf Standgas-Einstellung kleiner 900 eingestellt und ich hatte diese Probleme nicht. Wenn das Absterben vor allem bei sehr warmen Motor (Stau in der Stadt) passiert, könnte das auch ein Hinweis auf einen sterbenden Hallgeber sein.

Gesendet von meinem XT1572 mit Tapatalk

 

[Bortwisch]

Servus


Ist nach einer neuen Einstellung vom Standgas eine neuerliche Synchro notwendig?

DANKE für die Antworten!

 

[Chris_]

Das Standgas wird mit den Baypasschrauben Synchron eingestellt.
Also ja.


A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Larsi]

Nö ... wenn die Synchro jetzt stimmt, müssen nur die Bypassschrauben weiter geöffnet werden.
Sinnvollerweise allerdings mit angeschlossenem Differenzdruckmessgerät (zB Schlauchwaage).

Gaszüge und DK-Anschläge können bleiben wie gehabt.

 

[Chris_]

Also doch......



A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Larsi]

Definitionssache ...

Für mich sind Synchronisation und Leerlauferhöhung unterschiedliche Dinge, auch wenn sie desselben Messgeräts bedürfen.
Daher meine Antwort dazu.

 

[Truckie]

Ich hab mal "im Feld" die Leerlaufdrehzahl erhöht. Die alte Stellung der Schrauben hab ich mit dem Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug "markiert" und dann so gleichmäßig wie es halt geht, verdreht. Tage später zuhause mal mit der Schlauchwaage gecheckt und für super empfunden. Mit ein wenig Feingefühl geht das problemlos. Wer hat schon 5m Schlauch für eine Mobilversion dabei?
Grüße Volker

 

[gerd_]

Hi
Andere Frage: Wer muss "im Feld" die Leerlaufeinstellung verändern?
Unter 900 1/min wird es tatsächlich schwierig. Auch ich hab' "meinen" Leerlauf wieder von 750 auf 850 verstellt. Der Serien-DZM taugt so weit "unten" nicht mehr als Anzeige.
gerd

 

[Truckie]

Nabend.
Meine Huddel wurde aus Zeitmangel mal ne Zeit lang nur wenig und mit relativ wenig Drehzahlen (keine Autobahn), bewegt.
Dann hab ich sie mal sauber synchronisiert. Lief schön mit ca. 950 Umdrehungen.
Dann kam irgendwann ne sehr flotte 600 km Fahrt Richtung Dolomiten. Dann fing sie tatsächlich an, auch im Leerlauf zu mucken und mal auszugehen beim Ampelstart
Dann hab ich sie einfach etwas hochgedreht wie beschrieben.
Grüße Volker

 

[Bortwisch]

Servus

ich war letzten Donnerstag beim Freunlichen und habe ihm das Problem geschildert.
Ohne viel Aufwand und herdrucksen wurde das Standgas erhöht und die Syncro überprüft.
Jetzt läuft sie wieder rund und stirbt nicht mehr ab!

Dankeschön für die adäquaten Beiträge!

Tschau, Bortwisch