Motoröltemperatur Anzeige beim LC Modell

[ThorstenausW]

Nabend,
hat hier jemand eine Anzeige für die Temperatur des Motoröls an seiner GS?
Wie kann man das lösen? Eine Ölverschlusschraube mit Tempanzeige wird wohl etwas Klappern im Ventiltrieb
Bin konsequent bei all meinen Fahrzeugen Leistung vom Motor erst abzurufen wenn Wasser und Öl warm sind.

 

[Insulaner55]

Moin, Moin

An eine spezielle Öltemperatur Anzeige kann ich mich auch nicht erinnern. Bei der Übergabe wurde nur die Motor Temperatur erwähnt. Da die bei ca. 85°C liegt kann es sich aber nur um das Kühlwasser handeln. Oder??

Gruß
Siggi

 

[Rudi-Bth]

Hallo, wenn die Motortemperatur 85°C anzeigt, kann man davon ausgehen, das das Motoröl auch warm genug ist um dem Motor die volle Leistung zu entlocken.
Gruß Rudi

 

[Ballerjürgen]

Nein, weil das Öl viel langsamer warm wird als die Kühlflüssigkeit.
Aber dieses Thema wurde im Forum schon reichlich abgehandelt.

 

[Larsi]

moin,

ich hab bei der 1150er einen fühler in der ölablassschraube.

generell würde ich beim wassergekühlten motor ohne öltemp.-anzeige dem öl die doppelte zeit gönnen, wie sie das wasser braucht.

 

[ThorstenausW]

moin,

ich hab bei der 1150er einen fühler in der ölablassschraube.

Wo wird dir die Temp dann angezeigt?
Oder ist das die "Standart" Tempanzeige?

 

[Larsi]

anzeige in einem separaten instrument.

für alle die sowas nicht wollen war der hinweis mit der doppelten zeit im vergleich zum kühlmittel.

 

[FENNEC]

Die LC zeigt 85° im normalen Betrieb an, im Stadtverkehr schnell über 100° und dann schaltet der Lüfter automatisch zu. Die Öltemperatur wird bei 85° Wassertemp. im Sommer an die 50° betragen. Ich belaste sie ab diesem Zeitpunkt voll, denn ich habe keine Lust mit der potenten LC wie ein Rentner kilometerlang dahinzubummeln.

 

[Ballerjürgen]

Die LC zeigt 85° im normalen Betrieb an, im Stadtverkehr schnell über 100° und dann schaltet der Lüfter automatisch zu. Die Öltemperatur wird bei 85° Wassertemp. im Sommer an die 50° betragen. Ich belaste sie ab diesem Zeitpunkt voll, denn ich habe keine Lust mit der potenten LC wie ein Rentner kilometerlang dahinzubummeln.

Wie meinen? 85 Grad Kühlflüssigkeitstemperatur grade erreicht oder schon seit einer halben Stunde auf dem Hockenheimring? Bei 85 Grad Kühlflüssigkeit kann die Oltemperatur 50 Grad oder auch 120 Grad betragen

 

[abdiepost]

Die LC zeigt 85° im normalen Betrieb an, im Stadtverkehr schnell über 100° und dann schaltet der Lüfter automatisch zu. Die Öltemperatur wird bei 85° Wassertemp. im Sommer an die 50° betragen. Ich belaste sie ab diesem Zeitpunkt voll, denn ich habe keine Lust mit der potenten LC wie ein Rentner kilometerlang dahinzubummeln.

Armes Mopped...

VG Marco

 

[FENNEC]

Wie meinen? 85 Grad Kühlflüssigkeitstemperatur grade erreicht oder schon seit einer halben Stunde auf dem Hockenheimring? Bei 85 Grad Kühlflüssigkeit kann die Oltemperatur 50 Grad oder auch 120 Grad betragen

Nicht nach dem Start! Ich spreche von 85° erreichen und dann los ballern, Jürgen!

 

[ThorstenausW]

Die 1,2 Liter Kühlflüssigkeit werden danke ich wahrscheinlich sehr schnell auf 85Grad sein. Da hinkt das öl stark hinterher. Darum auch meine Frage ob das schon jemand mit einer Anzeige gelöst hat.

 

[AlpenoStrand]

Schade dass BMW es bei der LC nicht geschafft hat diese simple Funktion in den Bordcomputer zu integrieren, so wie z.B. KTM bei der 1190 Adventure.

 

[FENNEC]

Sorry, aber eine Temperaturanzeige reicht mir völlig! Klar, dass das Öl langsamer kommt, aber so weit kann man ja mitdenken. Ich bin nach 5 Minuten Fahrt auf Wasser-Betriebstemperatur, da ist das Öl gerade lauwarm! Mir reicht das, um rechts voll zu drehen.

 

[TaunusRider]

Meine ADV LC braucht ca. 5 - 7 km Fahrstrecke, bis die Motortemperatur auf 92 Grad ansteigt. Dann wird wohl der Kühler geöffnet, weil danach die Temperatur so auf 80 Grad abfällt.

Komisch ist nur, dass ab dann fast im 5-Sekundentakt die Temperatur zwischen 80 - 88 Grad hin- und her springt. Normal?

 

[QVIENNA]

DIE K50 ist kein Rennsportgerät, daher ist eine Öltemperaturanzeige komplett überflüssig...

 

[Gast11040]

DIE K50 ist kein Rennsportgerät, daher ist eine Öltemperaturanzeige komplett überflüssig...

Ich hätte trotzdem gern eine solche Funktion in Bordcomputer. Die Anzeige für die Wassertemperatur ist für den A...
Dafür hätte auch eine Warnlampe "zu heiss" gereicht.

 

[KaTeeM is a schee...]

Über was Ihr Euch alles streiten könnt...

Die Wasssertemperatur ist doch völlig wurscht - schmiert das Wasser den Kolben oder der Ölfilm?

Wasser ist "nice to have" - aber kein "must have"... *stichel*

Luftige Grüße vom
Jan

 

[Harley_1]

Das ist doch einfach, man braucht überhaupt kein Anzeige. Wenn die Schaltung schlechter wird, ist das Oel schön warm :-)

 

[FENNEC]

Leute, ich bin eben 7000 km durch die Sahara mit der GS 1200 ADV LC gefahren. Sand bis über die Zylinder, ausgraben, Kupplung, Vollgas, Fontänen, 5 km/h stundenlang im Stehen, 37 - 38° C, Sahara so weit das Auge reicht, wir selbst verbrauchten bis zu 9 Liter Wasser pro Person/Tag- die GS nichts und nur der Lüfter lief alle 30 Sekunden an. Wassertemp. max. 110°! No problem und ich denke, extremer kann man die LC kaum belasten, sie ist absolut stabil!

Fotos habt Ihr auf unserer Homepage!

Grüße

Gérard