Motorrad auf Anhänger Zurrgurte mit Haken

[juekl]

Hallo
ich habe gerade eine längere Anreise mit Anhänger gemacht.
Beim Verladen wollte mir der Kollege dickere Gurte geben 2 Teilig
mit Hakentyp A oder B.
Ich wollte die erst nehmen, weil an dem neuen Anhänger die Oesen gut mit Schweisperlen ausgestattet sind (haben die Vollpfosten vor dem Verzinken nicht gut entfernt).
Habe aber dann doch wieder meine einteiligen Gurte verwandt.
Bei der Fahrt gab es dann einen Endlosregen und ich konnte sehen wie das Motorrad langsam lockerer wurde und habe dann nachgespannt.

Was wäre wenn ich diese Haken gehabt hätte, die Gurte werden bei Nässe länger, das MR federt kräftig ein, der Haken geht nach unten und nicht wieder in die Oese, Urlaub zu Ende.
Es gibt auch den Hakentyp C (mit Sicherung) warum wohl?
Gruß Jürgen

 

[Dutchgit]

Kein ahnung was mit typ a, b oder c gemeint ist aber gurte werden nicht laenger bei regen. Wenn das moped ordentlich angezogen ist mit den ratschgurte geht nix raus.
Wen da was locker wird is was falsch gemacht sonst muste jeder LKW fahrer bei regen seine gurte nachziehen.
(Und da ich 25 jahre lang lkw fahrer war...)

 

[juekl]

Kein ahnung was mit typ a, b oder c gemeint ist

Hi
ich merke schon Du kennst Dich gut aus.
Ich denke eher, dem LKW Fahrer ist es egal.

Gruß

 

[qtreiber]

Moin,

ich nutze seit Jahren die Gurte - mit 'offenen' Haken - von der Bundesbahn. Halten.

Auch bei Regen.

 

[düsi]

Klar ist das dem Lkw fahrer egal denn er braucht ja nicht was er tansportiert

Gurten müssen immer nachgespannt werden.

 

[Roter Oktober]

Hi
ich merke schon Du kennst Dich gut aus.
Ich denke eher, dem LKW Fahrer ist es egal.

Gruß

Juekl, Du bist Ahnungslos, dem LKW Fahrer ist es bestimmt nicht egal, weil schlechte oder falsche Ladungssicherung kostet Punkte, viel Kohle und seinen Job.

Du bist es der keine Ahnung hat. Die Gurte sind aus Kunsfasergewebe und da ist keine Reckung mehr vorhanden, weder bei Trockenheit noch bei Nässe. Springt das Moped aus dem Gurt war dieser nicht richtig gespannt. So ist das und nicht anders. Wenn man ein paar Km gefahren ist werden die Gurte nochmals kontrolliert, die Ladung kann sich noch setzen, und evtl. nachgespannt. Das macht jeder Kutscher so.

 

[Rettungsdieter]

Genau so ist es!!! Der Fehler ist immer der Mensch!!!! Es wäre fatal, wenn sich Spanngurte bei Feuchtigkeit ausdehnen würden.... Was müsste das für ein Material sein, was bei Trockenheit das Moped hält und bei Nässe nicht..... Sehr fraglich...


Sent from my iPhone

 

[Roter Oktober]

Genau so ist es!!! Der Fehler ist immer der Mensch!!!! Es wäre fatal, wenn sich Spanngurte bei Feuchtigkeit ausdehnen würden.... Was müsste das für ein Material sein, was bei Trockenheit das Moped hält und bei Nässe nicht..... Sehr fraglich...


Sent from my iPhone

Naturfaserseile, die haben diese Eigenschaft Nehme ein Naturfaserseil, feuchte es durch und wickele es locker um einen Gegenstand, nach dem trockenen ist es bombenfest

 

[Benno]

Anständige Gurte dehnen sich nicht bei Regen.

Als ich unlängst meine Mystic holte, hat sich bei den vernünftig gespannten Gurten (mit offenen Haken) nichts getan und geschüttet hat es dabei wie aus Eimern. Kontrolle ist übrigens selbstverständlich.

 

[Baumbart]

Naturfaserseile, die haben diese Eigenschaft Nehme ein Naturfaserseil, feuchte es durch und wickele es locker um einen Gegenstand, nach dem trockenen ist es bombenfest

Steht schon bei Karl May, Marterpfahlanbindung mit nassen Lederriemen
wäre aber tatsächlich vor allem umgekehrt schlecht, nasse Gurte stramm ziehen, und beim trocknen reissen die dann oder was? Die Bahn befördert täglich 100e Moppeds mit offenen Haken, und da werden die Moppeds mindestens so heftig gerüttelt wie aufm Hänger, klappt prima

 

[gerd_]

Hi
Spanngurte haben zwar eine bestimmte Elastizität, aber dass Kunststoff bei Regen länger wird ist auch mir neu. Nachdem ich auf einem Anhänger ohne Bordwände zurre wäre so etwas fatal.
Selbst meine ganz alten Gurte aus ich-weiss-nicht-was behalten ihre Länge.
Zwar verwende ich vorwiegend geschlossene Haken doch hat das einen anderen Grund (es lagen grad keine anderen herum).

Es gibt nur eine mir bekannte Ausnahme wo Kunststoff bei Nässe sogar kleiner wird. Die offenbar im Waschmittel enthaltenen Kalorientierchen nähen beim Waschen die Klamotten enger
gerd

 

[advi]

Kauf Dir so

Gurte, gesehen bei Moto-move

Das ist das beste was es gibt, da ist man in Minimalzeit fertig gibts manchmal auch bei Polo und Konsorten.

Mach ich seit 2 Jahren und MEIN Moped ist an ner wirklich wackligen Stelle
So gehe ich ins Gelände, mit meinem Womo und der HP2 hinten drauf Das anghänge Bild ist noch mit den alten nervigen Gurten. An nem guten Tag brauche ich 5 Minuten zum sicheren Verladen.

 

[Baumbart]

hilft ihm nix, er sucht ja Gurte mit geschlossenen Haken.

 

[Roter Oktober]

hilft ihm nix, er sucht ja Gurte mit geschlossenen Haken.

Braun Spanngurt 800 daN Wird ihm abba nix nutzen, sein Wissen wie ist scheinbar nicht so

 

[MacDubh]

Braun Spanngurt 800 daN Wird ihm abba nix nutzen, sein Wissen wie ist scheinbar nicht so

Genau mit solch einem Gurt befestige ich die Front, mit den gurten von Motomove wird hinten verspannt. Das hält schon zig-Tausend kilometer, da war Regen und Nässe bisher kein Thema!
Und: Ich kontrolliere bei jeder Pause! Blöde Angewohnheit von früher, als ich noch LKW fuhr....

 

[Roter Oktober]

Genau mit solch einem Gurt befestige ich die Front, mit den gurten von Motomove wird hinten verspannt. Das hält schon zig-Tausend kilometer, da war Regen und Nässe bisher kein Thema!
Und: Ich kontrolliere bei jeder Pause! Blöde Angewohnheit von früher, als ich noch LKW fuhr....

Warum kontrollierst Du, Juekl schrub LKW Fahrer inetressiert sowat nix

 

[AmperTiger]

Kauf Dir so

Gurte, gesehen bei Moto-move

die hab ich auch mit bisserl abgewandelten Haken. es gibt keine zu langen Gurte mehr, du brauchst nirgends einfädeln oder aufwickeln. einfach anhängen und anratschen. fertig.
hab ich hier schonmal..... -> http://gs-forum.eu/showthread.php?t=56299&highlight=obi

 

[Leo-HOL]

ist ne interessante Sache mit den Automatikgurten, die Gurte mit der Belastbarkeit von 250daN (was genau für ein Wert bzw. Maßangabe ist das eigentlich ?) sollten doch für eine 12er GS locker ausreichen oder ?

 

[advi]

ist ne interessante Sache mit den Automatikgurten, die Gurte mit der Belastbarkeit von 250daN (was genau für ein Wert bzw. Maßangabe ist das eigentlich ?) sollten doch für eine 12er GS locker ausreichen oder ?

Ganz locker

 

[Roter Oktober]

ist ne interessante Sache mit den Automatikgurten, die Gurte mit der Belastbarkeit von 250daN (was genau für ein Wert bzw. Maßangabe ist das eigentlich ?) sollten doch für eine 12er GS locker ausreichen oder ?

Ist gar nix schwierig
http://www.bgbau-medien.de/html/bausteine/d_123/d_123.pdf