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frank69

frank69

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Ich drücke KTM als Marke die Daumen, es tut mir leid für die 1500 Mitarbeiter, die zu Weihnachten die Kündigung geschenkt bekommen haben.
Zum großen Teil wegen ihres abhehobenen Geschäftsführers der der Wirklichkeit nichts mehr abgewinnen konnte. Größenwahn.
Aber er bleibt ja Milliardär...🤔 Persönlich für seine Fehlleistungen gerade zu stehen, das gibt es nur noch in Ausnahmefällen.

Die Richtung mit der neuen Rally passt zu
" Zurück zum Kerngeschäft".
Das find ich gut.
Die Optik ist wieder schwierig, aber wie gesagt, die Richtung stimmt !👍
 
Uli_Ddorf

Uli_Ddorf

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Heute: F 650 Dakar, 1200 GS TÜ Tripple Black und Toyota Land Cruiser GRJ 76
Gibt es oder gab es doch als SWM 650 superdual
Super Fahrwerk, druckvoller Motor und genügend Tankvolumen
Also 12 Liter bei dem alten Huski Motor reichen gerade mal für 200 km... Das ist ungenügend. Hinzu kommt, dass der Motor nur Euro 3 hat und die Maschine in Deutschland nicht mehr neu zugelassen werden kann. Da ist der Rotax Motor meiner 21 Jahre alten F650 Dakar schon um einiges besser... Nur leider ist die BMW 34 Kg schwerer...

SWM RS 650 R | Forum, News, Technische Daten und Infos
 
M

moubeli

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Zwischenwelt
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Man mag von dem fetten chinesischen Klotz (Souo Achtzylinder) halten was man will, aber der Sound ist irgendwie geil. 👍

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frank69

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Gibt es eigentlich irgendwelche neuen Meldungen zur R 12 GS ???
 
AmperTiger

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R 1250 GS Triple Black / Honda CRF 250 L
Da bin ich bei dir. 450ccm, 45 PS, 145 kg, max. 7.500 bis 7.900 Euro
Laßt uns träumen !
 
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Michi (ein anderer)

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R1200R, KTM 690 SMCR
Da ist die neuaufgelegte DRZ aber nicht weit von weg....
 
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schwarze & weiße
Honda wäre gut beraten, seine CRF 300 mal mit einem zulassungsfähigen 450er zu bringen, das Gezeigte ist dann die Nische in der Nische. Die Weltweiten Verkaufszahlen dürften sich im unteren dreistelligen Bereich bewegen.
Moin,
Die Basis würde es im Prinzip mit der CRF 450 L ja schon geben. Honda müsste nur mal mit der Leistung ans erlaubte Limit gehen. Die 25 PS sind einfach zu wenig und haben mich nach einer Probefahrt (blöderweise auch nur auf der Straße) von einem wirklich geplanten Kauf Abstand nehmen lassen :schulterzucken:
 
AmperTiger

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Moin,
Die Basis würde es im Prinzip mit der CRF 450 L ja schon geben. Honda müsste nur mal mit der Leistung ans erlaubte Limit gehen. Die 25 PS sind einfach zu wenig und haben mich nach einer Probefahrt (blöderweise auch nur auf der Straße) von einem wirklich geplanten Kauf Abstand nehmen lassen :schulterzucken:
viel zu teuer obendrein.
 
Bunx

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DesertX Rally, TT600 RE fürs Grobe, ex DesertX
Die GasGas ES 700 ist vom Gewicht in der Liga hat nur zuviel Leistung
 
frank69

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CRF 250 Rally, Moto Guzzi V85 TT
GasGas, Husquarna, KTM, ist ja im Grunde alles die gleiche Maschine, Listenpreis über 12 Mille...
Gerade die GasGas gab es auch schon für unter 9000 Euro, aber die wären mir alle technisch nicht vertrauenserweckend...
 
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