Motorrad-Nachrichten

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hydrantenfritz

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Ich hab 2 Seiten....
1. Es ist faszinierend was heute aus 1000ccm rausgeholt werden kann..das rein technisch betrachtet..
Ausserdem einigermassen beherrschbar mit den vielen Helferlein. Merke die 500 GP MV von Giacomo hatte irgendwie 70 PS!!!!

2. Welcher Otto-Normalverbraucher kann...will..und soll diese Fahrleistungen im öffentlichen Verkehr umsetzen..? ( inkl. mir..ich hab im Tankrucksack nur den Fotoapperat...keine reserve "Unterbüxen)

Ausser vielleicht "OSM62" ( vermute aber stark Er hat das zynisch gemeint)
 
OSM62

OSM62

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Ausser vielleicht "OSM62" ( vermute aber stark Er hat das zynisch gemeint)
Nein,
zu meiner Reifentestrunde gehörten auch mit der S 1000 R zwei Ausfahrten Autobahn dazu, und die halt größtenteils Vollgas.
Bei der S 1000 XR jetzt halt bequemer sitzend aber genauso schnell. Auch da dürfte es ein wenig mehr sein.
 
G

Gast 30990

Gast
...und irgendwie passt das auch nicht mehr in die Zeit.
Und diese Flügelchen sind schon eher peinlich, erinnert mich an die Heckspoiler von den getunten GTI und Mantas aus meiner Jugend...🤗
...
Warum sollte das nicht mehr in die Zeit passen??? 🤔


Wie die Streetfighter V4 wird es ein Exot sein und in der freien Wildbahn kaum anzutreffen sein.
Und die Flügelchen sind nicht nur zur Zierde, die haben auch eine Funktion. Immerhin fehlt der Rakete die halbe Verkleidung.
Sie sieht fast so geil wie eine Streetfighter aus und wird es dieser technisch sicher sehr schwer machen. Auf jeden Fall auch ein hübsches Teil Technik aber ich würde mich generell mit ner 1000er Monster begnügen oder 1200er. 😉
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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hydrantenfritz

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Wie die Streetfighter V4 wird es ein Exot sein und in der freien Wildbahn kaum anzutreffen sein.
Und die Flügelchen sind nicht nur zur Zierde, die haben auch eine Funktion. Immerhin fehlt der Rakete die halbe Verkleidung.
Sie sieht fast so geil wie eine Streetfighter aus und wird es dieser technisch sicher sehr schwer machen. Auf jeden Fall auch ein hübsches Teil Technik aber ich würde mich generell mit ner 1000er Monster begnügen oder 1200er. 😉
Ja ich finde das stimmt.....
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
frank69

frank69

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CRF 250 Rally, Moto Guzzi V85 TT
Ich bin ja hin und weg wegen der hier:
Anhang anzeigen 530202

Was für eine Schönheit für kleines Geld.
Klick
Ja, eine echte Schönheit !
Leider zu klein für lange Leute, aber toll, dass Enfield sie auch bei uns verkauft.
Ich war am Wochenende an der Mosel und habe unter den vielen GSen und KTMs doch tatsächlich auch zwei Enfields gesehen.
Das sind einfach schöne Motorräder.😊
 
M

moubeli

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Modell
...
Yep. Zum einen besetzen sie damit zumindest in Europa eine Lücke, die aus Japan nicht mehr bedient wird, zum anderen wirkt die Kiste erfreulich aufgeräumt. Ich befürchte allerdings, dass die doch etwas spezielle Cruiser ("old school") Klientel stark allergisch auf deas Herkunftsland reagieren dürfte... (trinkt man in China eigentlich Jack Daniels zu Musik von AC/DC?)
 
G

Gast15171

Gast
Yep. Zum einen besetzen sie damit zumindest in Europa eine Lücke, die aus Japan nicht mehr bedient wird, zum anderen wirkt die Kiste erfreulich aufgeräumt. Ich befürchte allerdings, dass die doch etwas spezielle Cruiser ("old school") Klientel stark allergisch auf deas Herkunftsland reagieren dürfte... (trinkt man in China eigentlich Jack Daniels zu Musik von AC/DC?)

Datt Ding dürfen die Gelben gerne behalten. Die sollen uns lieber die notwendigen Halbleiter liefern.
 
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