Motorrad-Nachrichten

[WerBo]

BENDA Motoren-Offensive mit Hybrid-Boxer und Sechszylinder

"Der Boxermotor wurde auf Laufruhe und Geräuscharmut abgestimmt "

Das haben wir doch schon

 

[AmperTiger]

Rieju bringt die 307 Enduro mit 33 Ps und einem Preis um die 5000€

 

[AmperTiger]

die Walzwerk X-lorer, angelb. 185 kg fahrfertig. QED

 

[supasonic]

Nix!, die Zahl der stornierten Kaufverträge spricht Bände

Friendly reminder bzgl der Quelle zu dieser Aussage. Danke

 

[AmperTiger]

Friendly reminder bzgl der Quelle zu dieser Aussage. Danke

Es war hier im Forum zu lesen, ein Blindbesteller hat gecancelt, im Bekanntenkreis ebenso, der hat am Montag nach Bekanntgabe des Preises zurück gezogen und der betreffende SuzukiHändler sagte nur "das hab ich mir schon gedacht".
Dann schau ich in Mobile, da sind sage und schreibe 50 Stück gelistet, die ersten bereits mit "Hauspreis" und tatsächlich auch schon welche unter 9000€ zum Abholen.
Klares Zeichen, dass Suzuki zu hoch gepokert hat.die gehen nicht weg, obwohl sehnlichst erwartet.

https://suchen.mobile.de/motorrad/s...93-dd2f5acc6def&s=Motorbike&sb=p&vc=Motorbike

 

[rob239]

Naja ganz ehrlich, vor 15-20 Jahren haben die japanischen Hersteller das straßentaugliche Supermoto-Feld komplett an Italiener (Husqvarna war ja damals MV Agusta), Österreicher (KTM) und Schweden (Husaberg) überlassen. Die japanischen Alternativen waren eh nie wirklich toll. Die alte DR-Z hatte zu wenig Leistung und Hubraum im Vergleich zur Konkurrenz, A2-tauglich war sie damals (34 PS Grenze) auch wieder nicht. Die Honda FMX 650 hatte zwar Hubraum, aber auch nur 38 PS und war viel zu schwer.
Jetzt nach zwei Jahrzehnten wieder mit so einer 400 ccm-Möhre anzukommen und zu denken, die Leute geben dafür lieber 3-4k mehr aus als bei den mittlerweile doch sehr bewährten KTM, ist schon ziemlich naiv von den Suzuki-Leuten.

Naja, Husqvarna war damals auch Schrott, hatte mal eine SM 610 S aus der MV Agusta Zeit, hat zwar mega Spaß gemacht, aber es war dauernd irgendwas dran...