Motorrad-Nachrichten

[kuhtreiber1967]

Tja, leider hat BMW- Motorrad keinen Sinn für kleinere Klassiker, und alles mit nur 1200, 1250, und jetzt 1300ccm ist nicht für alle gewünscht (Siehe Nine- T- Modelle mit dem 1200er Boxer). Aber ich hab da kürzlich was gesehen, aber pst. Problem: Ein klassischer Boxer mit 450ccm wäre nicht viel leichter als ein 1200er. Aber wenigstens im Unterhalt günstiger. Ich hab mal eine Royal Enfield Continental 535GT gesehen, Einzylinder mit 29PS aber hat kein ABS und Null Elektronik, mir wäre das egal. Aber die ist ja schon fast zu schön, um damit zu fahren. Ein modernes Sahnestück zum Entschleunigen und sehr zuverlässig soll die sein. Gibt`s nur gebraucht so um die 4500- 5000 Euro hat dann so um die 12 000km gelaufen. Damit hat man auch einen sehr seltenen eye catcher.

 

[DerWolf]

Blind bestellt

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Habe mir die Honda GB350S auch Anfang Mai bestellt. Ab diesem Zeitpunkt war hier im Ruhrgebiet schon alles vergriffen. Man sagte mir aber auch das es auch erst ‘26 was werden kann. Hat zwar nur 22PS, ist ein Langhuber mit einem tollen Sound. Der Zubehörmarkt hat auch reagiert und bietet mittlerweile einiges zu individualisieren. 4500€ und Made in Japan.

 

[mgo]

@kuhtreiber1967 ja die Enni Continental GT 535 ist optisch ein Sahnestückchen. Aber Vorsicht die Technik ist doch eher speziell. Bevor du dir sowas in die Garage stellst, mach dich bitte schlau z.B. hier.

 

[HeikoRoadKing]

Tja, leider hat BMW- Motorrad keinen Sinn für kleinere Klassiker, und alles mit nur 1200, 1250, und jetzt 1300ccm ist nicht für alle gewünscht (Siehe Nine- T- Modelle mit dem 1200er Boxer). Aber ich hab da kürzlich was gesehen, aber pst. Problem: Ein klassischer Boxer mit 450ccm wäre nicht viel leichter als ein 1200er. Aber wenigstens im Unterhalt günstiger. Ich hab mal eine Royal Enfield Continental 535GT gesehen, Einzylinder mit 29PS aber hat kein ABS und Null Elektronik, mir wäre das egal. Aber die ist ja schon fast zu schön, um damit zu fahren. Ein modernes Sahnestück zum Entschleunigen und sehr zuverlässig soll die sein. Gibt`s nur gebraucht so um die 4500- 5000 Euro hat dann so um die 12 000km gelaufen. Damit hat man auch einen sehr seltenen eye catcher.

Wenn Du ~entschleunigen~ willst gibt weniger Gas und bleib im Drehmomentbereich der 1200er..1250er..1300er

Die kleinen Motörchen Entscheidungen mich zumindest nicht bei Drehzahlen um 5000 und ausdrehen der Gänge um vom Fleck zu kommen.