Motorrad-Nachrichten

[glitch_oz]

Klar, jedes Unternehmen muß schauen, dass es die beste Kombination von Standort-Faktoren zusammenbekommt.
Aktuell ist das halt - nicht nur für Motorrad-Produzenten - eben Asien.

Oder Indien.
Da, wo die neue F450GS auch herkommt. Wie die 310er...

 

[AxelF]

Oder Indien.
Da, wo die neue F450GS auch herkommt. Wie die 310er...

Indien hätte ich auch unter Asien verortet

 

[GSiberger]

Ähm, 209kg ohne Sprit???
Ernsthaft Wo ist da die Evolution zur Vorgängerin?

.. o.k., eine Evolution bezüglich des Gewichts ist es nicht bzw. vollgetankt nur 3kg weniger als die Vorgängerin.

Andererseits: 209 kg ohne Sprit plus 18 Liter Benzin ergeben ca. 222 kg vollgetankt.
Das ist zwar kein Leichtgewicht, aber z.B. auf dem Niveau einer GS900 und dennoch mindestens 35 kg leichter als eine
GS1300 oder GS1250.
Ob man dieses Mindergewicht während der Fahrt spürt, müsste ich mal meinen Kollegen Oli fragen, der beide Modelle gefahren ist bzw. fährt.

 

[AxelF]

Glaube nicht, dass irgendein Hersteller so ein Bike, mit der gewünschten Ausstattung unter 200kg bekommt. Mit kleinerem Motor ja, aber alles da drunter muß dann auch mit weniger Ausstattung oder mehr Carbon gemacht werden. Und dann hast gleich einen ganz anderen Preis...