Motorrad-Nachrichten

[glitch_oz]

Klar, jedes Unternehmen muß schauen, dass es die beste Kombination von Standort-Faktoren zusammenbekommt.
Aktuell ist das halt - nicht nur für Motorrad-Produzenten - eben Asien.

Oder Indien.
Da, wo die neue F450GS auch herkommt. Wie die 310er...

 

[AxelF]

Oder Indien.
Da, wo die neue F450GS auch herkommt. Wie die 310er...

Indien hätte ich auch unter Asien verortet

 

[GSiberger]

Ähm, 209kg ohne Sprit???
Ernsthaft Wo ist da die Evolution zur Vorgängerin?

.. o.k., eine Evolution bezüglich des Gewichts ist es nicht bzw. vollgetankt nur 3kg weniger als die Vorgängerin.

Andererseits: 209 kg ohne Sprit plus 18 Liter Benzin ergeben ca. 222 kg vollgetankt.
Das ist zwar kein Leichtgewicht, aber z.B. auf dem Niveau einer GS900 und dennoch mindestens 35 kg leichter als eine
GS1300 oder GS1250.
Ob man dieses Mindergewicht während der Fahrt spürt, müsste ich mal meinen Kollegen Oli fragen, der beide Modelle gefahren ist bzw. fährt.

 

[AxelF]

Glaube nicht, dass irgendein Hersteller so ein Bike, mit der gewünschten Ausstattung unter 200kg bekommt. Mit kleinerem Motor ja, aber alles da drunter muß dann auch mit weniger Ausstattung oder mehr Carbon gemacht werden. Und dann hast gleich einen ganz anderen Preis...

 

[Laie]

Andererseits: 209 kg ohne Sprit plus 18 Liter Benzin ergeben ca. 222 kg vollgetankt.

 

[Laie]

Mal allgemein zum LEER Gewicht
Das Leergewicht wird genormt als DIN Leergewicht angegeben .
Dies. *(bei DIN Leergewicht) sollte irgendwo bei den Angaben mit * ( Sternchen ) hinter dem Gewicht in KG angaben vermerkt sein .
Beispielsweise bei BmW und der 900er GS
Anhang anzeigen 821759

 

[GSiberger]

... bitte hilf mir auf die Sprünge ... ich verstehe deinen beiden o.g. Beiträge nicht so recht.

Außer du möchtest den Unterschied zwischen:
"LEER-Gewicht gem. DIN versus Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff" (gem. techn. Daten) aufzeigen.

 

[Harald_NDS]

Was im Fahrzeugschein steht ist verbindlich und real .
Pseudo Prospekt angaben sind irreführend und deswegen ist jede ” Aufregung um ein Paar Kilo ” überflüssig …..
Fahrfertig ohne Sprit ist wie ein weißer Schimmel .
Wie soll man ohne Sprit fahren können , alles nur Augenwischerei ….
Genau so " Trockengewicht 189 Kg ” , da fuhren unendlich viele drauf ab ” wie geil doch die Kiste ist und fast nix wiegt .
Aber im Schein steht dann Leergewicht 220 Kg .

 

[No-GS]

Dann mit Kühlwasser, Motoröl und Sprit.

 

[Harald_NDS]

Dann mit Kühlwasser, Motoröl und Sprit.

und genau das ist das DIN Leergewicht .
Steht übrigends bei BMW bei den Modellen unte Kg angaben ....

 

[Larsi]

Eigentlich wäre eine Angabe "komplett fahrfertig ohne Sprit" am sinnvollsten.

Mit Trockengewicht kann man nicht fahren und wie viel Sprit ich einfülle kann ich selbst beeinflussen.