K
kuhtreiber1967
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Wie`ne GS, da taucht nach so`nem Hüpfer auch bis Anschlag alles ein. Is doch klar, des sei`n kei Crosser ! 
Motorrad-Nachrichten
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SQ18
Du hast schonmal eine GS gesesehen die nach einem Hüpfer im flachem Geläuf mit dem Bauch auf dem Boden geschliffen hat?
Ich nicht - bei der KLE geht das recht flott...
Ich nicht - bei der KLE geht das recht flott...
Hooner
No-GS
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Da taucht nix bis zum Boden ein, vernünftige Dämpferkomponenten vorausgesetzt.
Hooner
Dank 185 mm Bodenfreiheit... 'ne KLE halt.
K
kuhtreiber1967
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Sind die originalen vernünftig genug ?
Lieber bis zum Boden dabei eintauchen, als Kaputter Telelever, Kugelkopf, Simmerringe oder Rentner- Lift bei der Landung ! Ne originale GS war für`s hüpfen schon immer zu fett.
Die KLR ist mit 6500 Euro kein "Sau gut, kost sehr viel Geld Bike". Die GS egal welche, sollte es aber immer sein, weil kostete immer sehr viel Geld. Dies hat nichts mit kann man nicht miteinander Vergleichen zu tun. Wenn jemand hüpfen will, sollte sich eh, dafür, ein entsprechendes Bike kaufen.
Lieber bis zum Boden dabei eintauchen, als Kaputter Telelever, Kugelkopf, Simmerringe oder Rentner- Lift bei der Landung ! Ne originale GS war für`s hüpfen schon immer zu fett.
Die KLR ist mit 6500 Euro kein "Sau gut, kost sehr viel Geld Bike". Die GS egal welche, sollte es aber immer sein, weil kostete immer sehr viel Geld. Dies hat nichts mit kann man nicht miteinander Vergleichen zu tun. Wenn jemand hüpfen will, sollte sich eh, dafür, ein entsprechendes Bike kaufen.
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