Aber dann sicher mehr als jeden investierten Cent wert ist.Zum Beispiel eine gut abgehangene HP2, die wiederaufbereitet einen Neufahrzeugpreis kostet.
Sicher?
Und ohne ABS, ohne Traktionskontrolle, ohne Motormodus nur einen Tacho besitzt der mir anzeigt, wie schnell ich fahre.Zum Beispiel eine gut abgehangene HP2, die wiederaufbereitet einen Neufahrzeugpreis kostet.
Da sich meine Jahreskilometer im Moment auf 5 MotorrĂ€der verteilen, fĂŒrchte ich da nix.
Ich begeistere mich nicht fĂŒr MotorrĂ€der, die gewisse Dezibel Grenzen ĂŒberschreiten und man daher in A nicht ĂŒberall fahren darf. IYF Honda.
Bin auch eigen. Fliege nicht mit Ryanair und kaufe keine China Bikes.
Wie passt das zu dem Auto im Profil? Eines der Lautesten!?
..mit lauter unnötigem Geraffel wie Lift, Radar ect..........ganz sicher nicht.
Ganz sicher, plane fest, euch alle zu ĂŒberleben.
Scharf, auch ohne allesWas hĂ€tte ich jetzt noch gerne, wenn ich mir eine aus dem Bestand der Mitforisten wĂŒnschen dĂŒrfte (hab ja selber eine 1250 Adv)
Eine 1300 GS
Eine Multistrada V 4...auch nicht, zu wenig Unterschied, Verbesserung, Faszination.
Eine HP-2 Enduro...jaaaaaaaaaaaaaaa
Leicht, scharf, anmachend!
Die Traktionskontrolle, die anfangs auch verachtet habe, leistet Hammer Dienste und macht Unmögliches möglich, ob mit der Panigale in der Kurve, oder mit der GS.
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