Motorräder selbstgebaut

[SUZM9]

Hey Larsi, die sieht ja echt angriffslustig aus




Solltest dich mal bei den BMW-designern melden

KAWASAKI baut schon schöne Sachen.............

 

[GS-Angie]

KAWASAKI baut schon schöne Sachen.............

war die Verkleidung von denen geklaut???? '
Eine "Hybridkuh" sozusagen????

 

[Larsi]

KAWASAKI baut schon schöne Sachen.............

und SUZUKI auch

 

[SUZM9]

war die Verkleidung von denen geklaut???? '
Eine "Hybridkuh" sozusagen????

Wenn der Anlasser zur Fortbewegung genutzt wurde und mit dem Motor lediglich die Batterie geladen wird, dann war es eine Hybrid-Kuh

 

[SUZM9]

und SUZUKI auch

Alles eine Frage der Technik!

 

[GS-Angie]

und SUZUKI auch

Hättest sie ja Ninjagrün lackieren können und einen Suzuki-Schriftzug hinten drauf bringen können. Hätte sicher klasse zum Boxer gepasst

 

[SUZM9]

Hättest sie ja Ninjagrün lackieren können und einen Suzuki-Schriftzug hinten drauf bringen können. Hätte sicher klasse zum Boxer gepasst

Also qusai eine BeKaZi in Racing Green. Herrlich!!!

 

[scrubble]

veränderungen ....


... schnüff ...

wau, interessantes spaßbike, schaut wirklich ... interessant aus *daumennachoben*
was steckte denn da original mal für eine bmw drinnen, die 1150er

 

[Larsi]

moin,

das mopped in meinem fotobeitrag ist immer dasselbe, nur in verschiedenen evolutionsstufen.

R1150GS von 2002
maske kawa Z750 (die erste)
lenker, fussrastenanlage, tank und ölkühler rockster
sitz und heck suzuki GSXR1000K4
räder K1200RS
fahrwerk wilbers
auspuff bodis/akra
tacho/dzm motoscope classic
quickshifter
getriebe R1100S/2003
hag R1100RT ... 32/11
knapp 120PS/Nm
... das wars im wesentlichen

und dann noch ein wenig schrauberei



wo sind denn nun die anderen selbstbauten???

 

[SUZM9]

wo sind denn nun die anderen selbstbauten???

Ich kann nur mit meinem selber entworfenen Kennzeichenträger aus Edelstahl glänzen, den ich dann an einer R1150GS mit dem Diodenrücklicht für eine12er GS montiert habe.

 

[Raubritter]

Schrott wird flott

Ich wollte einen leichten Viertakter für die Cross-Strecke.
Man nehme ein altes Fahrgestell einer Suzuki RM 125 und einen Motor der Honda XL 185, Federbein einer CR 250 und siehe da: zum Rumgurken reichts...

 

[Gast15171]

Ich wollte einen leichten Viertakter für die Cross-Strecke.
Man nehme ein altes Fahrgestell einer Suzuki RM 125 und einen Motor der Honda XL 185, Federbein einer CR 250 und siehe da: zum Rumgurken reichts...

auf privaten wiesenhängen im piemont und zuhause.
geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder??

(ich such nämlich nen leichten stoppelhopser für den winter.
allerdings muss er auf öff. strassen dürfen)

 

[Christian S]

geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder??

Hallo,

...dachte ich mir auch, aber warten wir mal die Antwort ab.

 

[AlpenoStrand]

... für die Cross-Strecke...

... geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder?? ...

Braucht man in D für die Cross Strecke auch schon TÜV??

 

[Raubritter]

a
geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder??

(ich such nämlich nen leichten stoppelhopser für den winter.
allerdings muss er auf öff. strassen dürfen)

TÜV ???
Der TüV-Mensch hätte beim bloßen Versuch einen Herzinfarkt bekommen!

Heutzutage gibt es käufliche leichte Enduros allerdings für recht viel Geld, die dürfen auch auf die Straße. (z.B. Kawa, Yamaha mit 250ccm)
Meine war low-budget - Schrott wird flott. Ich wollte eigentlich mehr beweisen, dass ein Beamter das hinkriegt und das Ganze ist dabei auch fahrbar. Der Rahmen wurde nicht geändert, die Motorhalterungen sind selbst geschnitzt aus Flachstahl und Baustahl..... Und der Motor lässt sich auch wieder ausbauen.

 

[confidence]

...und der kleine 185 er Hondamotor überrascht ,oder ?
Die 185 er war mein Einstieg in die Dreck- und Schlammabteilung !
entdrosselt 18 PS - da hast du dir ein feines Motörchen ausgesucht !

 

[Raubritter]

Also im Gelände reicht es um Angst zu bekommen.... Ich hab ein Ritzel von der 200er R montiert, schon wegen der 520er Kette zum Suzuki-
Kettenrad. Leistungsspitze hat er keine, aber vorwärts geht es schon.
Und der Motor scheint unkaputtbar zu sein. Gesamtkosten ca. 400 DM ....