Motorräder selbstgebaut

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Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
moin,

das mopped in meinem fotobeitrag ist immer dasselbe, nur in verschiedenen evolutionsstufen. ;)

R1150GS von 2002
maske kawa Z750 (die erste)
lenker, fussrastenanlage, tank und ölkühler rockster
sitz und heck suzuki GSXR1000K4
räder K1200RS
fahrwerk wilbers
auspuff bodis/akra
tacho/dzm motoscope classic
quickshifter
getriebe R1100S/2003
hag R1100RT ... 32/11
knapp 120PS/Nm
... das wars im wesentlichen :rolleyes:

und dann noch ein wenig schrauberei :D



wo sind denn nun die anderen selbstbauten??? :)
 
Raubritter

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Schrott wird flott

Ich wollte einen leichten Viertakter für die Cross-Strecke.
Man nehme ein altes Fahrgestell einer Suzuki RM 125 und einen Motor der Honda XL 185, Federbein einer CR 250 und siehe da: zum Rumgurken reichts...

 
G

Gast15171

Gast
Ich wollte einen leichten Viertakter für die Cross-Strecke.
Man nehme ein altes Fahrgestell einer Suzuki RM 125 und einen Motor der Honda XL 185, Federbein einer CR 250 und siehe da: zum Rumgurken reichts...

auf privaten wiesenhängen im piemont und zuhause.
geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder??

(ich such nämlich nen leichten stoppelhopser für den winter.
allerdings muss er auf öff. strassen dürfen)
 
Raubritter

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geTÜVt ist das teil aber nieworden, oder??

(ich such nämlich nen leichten stoppelhopser für den winter.
allerdings muss er auf öff. strassen dürfen)
:eek: TÜV ???
Der TüV-Mensch hätte beim bloßen Versuch einen Herzinfarkt bekommen!

Heutzutage gibt es käufliche leichte Enduros allerdings für recht viel Geld, die dürfen auch auf die Straße. (z.B. Kawa, Yamaha mit 250ccm)
Meine war low-budget - Schrott wird flott. Ich wollte eigentlich mehr beweisen, dass ein Beamter das hinkriegt und das Ganze ist dabei auch fahrbar. Der Rahmen wurde nicht geändert, die Motorhalterungen sind selbst geschnitzt aus Flachstahl und Baustahl..... Und der Motor lässt sich auch wieder ausbauen.
 
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confidence

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F 800S und K1300GT davor F650GS als Wiedereinstieg und dann 1200GS
...und der kleine 185 er Hondamotor überrascht ,oder ?
Die 185 er war mein Einstieg in die Dreck- und Schlammabteilung !
entdrosselt 18 PS - da hast du dir ein feines Motörchen ausgesucht !:)
 
Raubritter

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Also im Gelände reicht es um Angst zu bekommen.... Ich hab ein Ritzel von der 200er R montiert, schon wegen der 520er Kette zum Suzuki-
Kettenrad. Leistungsspitze hat er keine, aber vorwärts geht es schon.
Und der Motor scheint unkaputtbar zu sein. Gesamtkosten ca. 400 DM ....:)
 
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