Motorschaden mit 30K

[Tortuga1]

Hallo zusammen

Ich habe meine G310GS in Basel 2017 neu beim BMW Händler gekauft. Ich hatte mehrfach Batterie Probleme und es mussten nach einer Woche schon neue Kabel zur Batterie gelegt werden und nach 3 Jahren war die Betterie fällig zum austausch. Auch die Kupplung hat vom ersten Tag gequitscht. Der BMW Händler hat bei der Inspection aber nichts gefunden? Weil jeder Werkstattbesuch in der Schweiz mit einer Niere und einem Barren gold bezahlt werden muss habe ich bei 20.000km den ölwechsel und den Luftfilter selbst gewechselt. Mit dem guten Oel was für die BMW vorgeschrieben ist. Mit weniger als 30.000 km scheint der Motor hinüber zu sein. Es war etwas öl in dem Zündkerzenschacht und das anlassen machte schreckliche Gereusche. Die Werkstatt hat sich noch nicht mit einem finalen Ergebnis gemeldet aber vermutet einen Motorschaden. Also beide Nieren und 2 Glodbarren
Was sind eure Erfahrungen mit BMW? Haben sie eine Kunden hotline die man kontaktieren kann. Ich wohne zurzeit in der Französisch sprachigen Schweiz (Lausanne) und kann kaum mit den BMW mechanikern sprechen. Ist BMW kolant oder werden sie einfach auf die abgelaufene Garantiezeit hinweisen? Was sind eure Erfahrungen? Wonach kann ich fragen? Rabatt auf ein neues Bike? Beteiligung fèr einen Austauschmotor? Oder Nichts?

Vielen Dank für eure Tips im voraus!!!!

 

[ZTino]

6 Jahre alt und Lücken im Serviceheft. Kannst meiner Erfahrung nach vergessen. Selbst wenn BMW eine Schwachstelle im Motor bekannt wäre werden die sich quer stellen. Inzahlungnahme bei Neukauf könnte den Schmerz etwas lindern. Am besten du schaust nach einem Schlachtmotor

 

[OlafHH]

Die G310GS von meiner Frau hat nun 45000 km runter. Bis jetzt läuft die GS sehr gut.

 

[Jonni]

Einen gebr. Motor kaufen, das wäre auch mein Rat. Gibt es bei Ebay und Ebay-Kleinanzeigen. Die Motoren liegen bei knapp über € 1.000,--.

CU
Jonni

 

[akkuschrauber]

Hallo Tortuga,
liegt schon eine Schadensanalyse deiner Werkstatt vor? Mein Sohn hat ebenfalls eine R310GS mit bisher 8000km auf der Uhr. Da ich selber schraube, würde es mich interessieren.
Grüße, Christian

 

[silverfox]

Hallo Tortuga,

aus Deiner Beschreibung irgendetwas profundes zu empfehlen,
ist schwer.
Mit einem 6 Jahre alten Motorradl bist Du im blau-weissen Tempel
ein Fall für die Neufahrzeugabteilung.
Wo in der Schweiz wohnst Du ?
Vielleicht können Dir die schweizer Mitleser einen Tip für
einen Schrauber bei Dir in der Nähe geben.

Ansonsten würde ich auch zu einem Austauschmotor tendieren.

 

[Cloudy]

@ Tortuga

VOGE 300RALLY | Enduro 300 ccm

 

[FF-GS]

Ist aber ein anderes Konzept als die G 310, deutlich schwächer, mehr Geländetauglichkeit mit den großen Rädern (dafür etwas schwer) und vom Preis her unschlagbar.
Ob sie etwas taugt, ...es gibt halt noch keine Erprobungen über längere Zeit.

Mir gefällt sie supergut, ich habe aber kein passendes Nutzerprofil. Würde ich den TET sehr günstig fahrne wollen, käme sie in Frage.

 

[Jonni]

Ich glaube der Eröffner des Threads gebraucht keine Ratschläge oder Kaufempfehlungen mehr. Einmal gemeldet, sich über die Marke ausgek***t und dann auf Nimmerwiedersehen verschwunden. Dieses "Spiel" kennt man langsam.

CU
Jonni