Hatte ich zwar noch nicht bei der BMW, Aber bei einigen anderen Bikes.
Bei fast jedem Mopped gibts irgendwo eine Stelle, die mal abvibriert.
Bei manchen ist die Schwachstelle der Motorschutzbügel, bei manchen der Kettenschutz, oder wie im falle meines italienischen Zweitmoppeds, die komplette Heckpartie.
Sowas fällt in den ersten beiden Jahren ganz klar unter Garantie, aber wenn es danach stattfindet, muss ich leider dem BMW-Händler recht geben.
Da hast du leider Pech gehabt.
Aber das gute an der Sache ist: Das ganze ist ein 0815-Defekt, und lässt sich sehr günstig wieder reparieren.
Wenn du selbst ein Schweißgerät daheim hast, ist das sowieso ein klacks, wenn nicht, dann Sturzbügel demontieren, und zur Werkstatt oder zum nächsten Schlosser bringen.
Kostet meist nur ein paar Euro für die Kaffee-Kasse und gut is