Motronic-Relais

[Aroso666]

Servus zusammen!

Ich habe ein Problem mit meiner Neutrallleuchte (Leerlaufkontrolle) gehabt, diese flackerte wenn ein Gang eingelegt war, immer häufiger nach Regenfahrten oder nach dem Moped putzen.

Also habe ich im I-Net geschaut und mir wurden viele gute Lösungen aufgezeigt, ich glaube auch das sich dieses Problem erledigt hat, der Schalter war auch einfach zu wechseln.

Nur ist mir dabei aufgefallen das ich auch mit ausgeklappten Seitenständer fahren kann (wusste nicht das dafür extra ein Sicherheitsschalter vorhanden ist), diesen "Seitenständerschalter" mal durchgemessen, meines Erachtens funktioniert der, trotzdem gewechselt, aber ich kann "THEORETISCH" immer noch mit ausgeklappten Seitenständer fahren;

Nun wurde mir gesagt das es da noch ein Motronic-Relais gibt, hab ich noch nie gehört, kenn ich nur vom Auto, gibts das? wo kann das sein?
Könnte das für meine Probleme verantwortlich sein?

schon mal Danke Aroso

 

[Benno]

Ist mir völlig unbekannt. Und den Seitenständerschalter hast du gemessen oder wie hast du festgestellt dass er funktioniert?

 

[Aroso666]

Ist mir völlig unbekannt. Und den Seitenständerschalter hast du gemessen oder wie hast du festgestellt dass er funktioniert?

Durchgemessen und mit dem neuen verglichen! bevor ich den Neuen eingebaut habe, sind 3 Kabel. Rot, Braun weis! Und rot und Braun einmal Durchgang wenn seitenständer ausgeklappt ist, und eingeklappt hat nur rot und weiß Durchgang!

Grüßle

 

[Classic Sport CS]

Du könntest also einen Gang einlegen und losfahren, hat die Kupplung nicht auch noch einen Schalter?

 

[Benno]

Die Kupplung hat auch einen Schalter

 

[Wolfgang.A]

Doch, aber der beeinflusst nur das Startverhalten.
(Mit eingelegtem Gang und nicht gezogener Kupplung kann nicht gestartet werden)

Läuft der Motor zählt nur noch der Seitenständerschalter.

 

[Aroso666]

Moin zusammen, ich denke auch der Kupplungsschalter passt, mit eingelegtem Gang und ohne Kupplung geht nichts, Kupplung ziehen dann dreht der Anlasser.

Aber irgendwo muss doch der Wurm drin sein, hat denn keiner noch eine Idee.

Was ich noch nicht erwähnt habe, ich habe LED Blinker angebaut.
Habe das Kellermann Relais eingelötet, hinten ist noch pro Seite ein Widerstand verlötet, da die Blinkfrequenz zu schnell war, wahrscheinlich wegen der Kontrolleuchte im Tacho, aber das funzt alles, auch die Warnblinkanlage geht wunderbar.
Die Lötstellen sind alle mit Schrumpfschlauch isoliert, und so gut wie möglich verlegt.

grüssle

 

[Classic Sport CS]

Meist sitzen die Relais, ja unter dem Tank, der Anlasser dreht bei gezogener kupplung, aber sobald du einen Gang einlegst bei ausgeklappten Seitenständer und der Motor läuft sollte sie ausgehen.
Vielleicht gaukelt der Leerlaufschalter auch noch Leerlauf vor, aber der ist ja neu sagst du.

 

[Aroso666]

Ja diesen habe ich als erstes gewechselt, da auch mein "Freundlicher" meinte es könnte nur daran liegen! Was für Relais unterm "Tank"meinst du, der richtige Tank ist ja unter der Sitzbank!

 

[Classic Sport CS]

Ja aber sie hat doch eine Tankatrappe da sollten doch auch die Relais sitzen, sonst schau doch mal im ersatzteilkatalog, da sieht man es ja manchmal .

 

[Benno]

Da sitzen keine Relais. Die Verbraucher werden über die ZFE gesteuert.

 

[apfelrudi]

Seitenständerschalter richtig angeschlossen?, weiterführenden Kabelbaum kontrolliert????

 

[Eckart]

Hallo

Da sitzen keine Relais. Die Verbraucher werden über die ZFE gesteuert.

Der Beitrag ist in diesem Forum wohl nicht ganz korrekt einsortiert - es handelt sich wohl um einen Einzylinder, der ist ohne ZFE.

Eckart

 

[Benno]

Handelt es sich tatsächlich um eine Einzylinder? Was soll die Frage dann hier?