Nagel im Reifen wechseln oder unbedenklich weiterfahren?

[*Topas*]

... für rauf & runter - zahle ich schon so viel, dass eine neue Pelle, den Kohl nicht mehr fett macht

 

[Klausmong]

... für rauf & runter - zahle ich schon so viel, dass eine neue Pelle, den Kohl nicht mehr fett macht

Wenn man die Felge selber ausbaut sind das 20-30 Euro.

 

[*Topas*]

ah geh!

keine Zeit - schmutzige Hände - Rücken....

So`n Gummiplöppel schaff ich noch - und dann das pumpen.... geht grad so....

Aber ohne Flachs - ich habe diese Pilzmethode daheim an einem Reifen geübt.
Das ist schon mit etwas Überwindung verbunden, die Ahle reinzuwuchten und das Loch entsprechend aufzuweiten.
Mein Gummifritze hat mir damals dann angeboten, es bei ihm zu testen.
Genug alte Pellen hat er ja da.

Die Idee finde ich gut, sollte ich mal wieder zu zweit losmachen, wäre das eine Option für alle Mitfahrer

 

[Philiam]

Pilzmethode

Was soll das sein? Ein Reparaturkit?

 

[*Topas*]

ja - es gibt diverse Anbieter

 

[Framic]

Da halte ich mal dagegen:

 

[pietch1]

Bandit, entscheidest du dich für eine neue Pelle, nehme ich dir diese gerne ab und fahre sie blank.
Danach kann ich dir sagen, was du am besten gemacht hättest

Spaß beiseite. Fühlst du dich damit unwohl, mach nen neuen drauf.

Ich jedoch würde ihn ohne Pfropfen weiter fahren, wenn er keine Luft verliert.
Glaube nicht, das er platzt, höchstens zum schleichenden Platten führen würde.

 

[chnulleri]

Nee, platzen geht gar nicht!
Habe ich noch nie gehört. Höchstens, dass Schläuche platzen!
Ich bin noch Fan vom Pannenspray: funktioniert super solange das Loch auf der Lauffläche ist.
Bei der nächsten Demontage ist's halt ein wenig klebrig, aber nach mir die Sintflut...
Aber:
Solange Du keinen Luftverlust hast, nichts unternehmen, was den Reifen mehr schädigt und einfach weiterfahren als ob nichts gewesen wäre!

 

[Klausmong]

ah geh!

keine Zeit - schmutzige Hände - Rücken....

So`n Gummiplöppel schaff ich noch - und dann das pumpen.... geht grad so....

Aber ohne Flachs - ich habe diese Pilzmethode daheim an einem Reifen geübt.

Die Pilzmethode finde ich gut, und wurde schon getestet.
So ein Reparaturkit habe ich auch immer dabei unterwegs.

Im konkreten fall ist es halt so, das es sehr schräg reingeht, daher bin ich nicht sicher, ob dort ein Reparaturkit funktioniert und Sinn acht.
Nur von den Fotos kann man das schwer sehen, wie das wirklich war.
Das kann man nur beurteilen, wenn man die Schraube selber rauszieht.

Wenn es keinen Luftverlust hat würde ich weiterfahren.
Beobachten, bleibt es so, dann halt es wohl nix kaputt gemacht, ist es ein Luftverlust ( was ich eher nicht annehme ) dann weiter überlegen was man macht.

 

[*Topas*]

Nee, platzen geht gar nicht!
Habe ich noch nie gehört. Höchstens, dass Schläuche platzen!
Ich bin noch Fan vom Pannenspray: funktioniert super solange das Loch auf der Lauffläche ist.
Bei der nächsten Demontage ist's halt ein wenig klebrig, aber nach mir die Sintflut...
Aber:
Solange Du keinen Luftverlust hast, nichts unternehmen, was den Reifen mehr schädigt und einfach weiterfahren als ob nichts gewesen wäre!

Pannenspry ist der komplette GaU für den Mech.
Meiner holt den Dreck nicht von der Felge, das kannste dann selber machen

 

[JUG]

Nee, platzen geht gar nicht!
Habe ich noch nie gehört. Höchstens, dass Schläuche platzen!
Ich bin noch Fan vom Pannenspray: funktioniert super solange das Loch auf der Lauffläche ist.
Bei der nächsten Demontage ist's halt ein wenig klebrig, aber nach mir die Sintflut...
Aber:
Solange Du keinen Luftverlust hast, nichts unternehmen, was den Reifen mehr schädigt und einfach weiterfahren als ob nichts gewesen wäre!

Pannenspray und RDC-Sensoren werden nie Freunde.

 

[Maroon]

Aber es fahren auch genug Leute so rum - nur wäre ich vorsichtig ab 250km/h

Vor allem mit Koffer.

Glückauf, Jürgen

 

[Mr.Oizo]

Anhand der Photos kann man aber schon sehen das die Spax nix angerichtet hat-die steckt lediglich im Profilblock.
Seht euch mal genau den Kopf an-da hab ich jetzt keinen Zweifel das der Reifen was abbekommen hat.
Nach dem Kopf steckt die Schraube in max.15° Winkel im Block-so kann sie niemals die Karkasse durchstoßen haben.
Die Entscheidung kann ich dir jetzt aber auch nicht abnehmen-ich selbst würde ohne schlechtes Gewissen weiterfahren.

 

[Ra_ll_ik]

Das Set von TIP baugleich wie das von BMW habe schon zweimal geholfen und jedesmal wurde der Reifen bis zum Ende gefahren.. Gut hier im Emsland geht´s halt meistens geradeaus :-) da sind die Belastungen nicht so hoch.

 

[GS-Dirgi]

ah geh!

keine Zeit - schmutzige Hände - Rücken....

So`n Gummiplöppel schaff ich noch - und dann das pumpen.... geht grad so....

Aber ohne Flachs - ich habe diese Pilzmethode daheim an einem Reifen geübt.
Das ist schon mit etwas Überwindung verbunden, die Ahle reinzuwuchten und das Loch entsprechend aufzuweiten.
Mein Gummifritze hat mir damals dann angeboten, es bei ihm zu testen.
Genug alte Pellen hat er ja da.

Die Idee finde ich gut, sollte ich mal wieder zu zweit losmachen, wäre das eine Option für alle Mitfahrer

Hey, echt eine super Idee
meist ist man zu blöd drauf zu kommen.
Ich habe zwar das "Pilzset" (das mit den Streifen) und nen' Airman (ich traue den beiliegenden Pressluftpatronen nicht vollumfänglich) bei größeren Touren immer dabei,
aber bis auf den Airman habe ich das Gottseidank noch nie gebraucht.
Ich habe zwar das Grundverständnis dafür wie es geht und eine Anleitung ist ja auch dabei, es aber einmal wenigstens vorher zu üben ist wirklich ne
Super Sache, dann weiß man zumindest, was einem bevorsteht.
Danke für den Hinweis

Kurze Frage an die, die sich auskennen - Stichwort: Reifenreparaturset:
Ich meine zwar mich zu erinnern, daß da kein Verfallsdatum auf dem Reifenreparaturset (z.B. das "Pilzset" von Tante Louise) draufsteht,
aber wird das irgendwann unbrauchbar? - Weiß das Jemand. Habe das schon seit Jahren unbenutzt im Koffer mit dabei, bei allen Wetterverhältnissen.
Ein Neues zu kaufen wenn nötig, kostet ja jetzt nicht die Welt. Besser als z.B. Samstags spät Abends irgendwo in Italien in den Bergen zu stehen und
die Gehwege sind hochgeklappt und der Vulkanisierer bzw die Reparaturstreifen, Fäden, Würste - wie auch immer etc. sind ausgetrocknet und/oder verhärtet.

 

[GS-Dirgi]

Da halte ich mal dagegen:

Cooles Video, na - da scheinen ja die Rope Plugs ganz gut zu sein

 

[*Topas*]

Ein Neues zu kaufen wenn nötig, kostet ja jetzt nicht die Welt. Besser als z.B. Samstags spät Abends irgendwo in Italien in den Bergen zu stehen und
die Gehwege sind hochgeklappt und der Vulkanisierer bzw die Reparaturstreifen, Fäden, Würste - wie auch immer etc. sind ausgetrocknet und/oder verhärtet.

Der Kleber ist die Schwachstelle im Set, das Zeug verschwindet sogar aus ungeöffneten Tuben

Vor grösseren Touren - besorge ich einfach Frischware
Vulkanisierflüssigkeit

Die Strips/ Würste etc. sind noch gut, wenn sie etwas klebrig. flexibel sind

 

[chnulleri]

Wir haben das seinerzeit mit den klebrigen Streifen an einer Sportpelle "geübt"!
Das grösste Problem (Kraftakt!) war echt die Ahle durch die Karkasse zu kriegen damit der Regenwurm nachher Platz hat!
Als ich es Jahre später einmal an einem Roller brauchte, habe ich zuerst ein paar Würmer zerrissen bis ich gecheckt habe, dass ich das Loch wirklich viel grösser machen musste...

 

[GS-Dirgi]

Der Kleber ist die Schwachstelle im Set, das Zeug verschwindet sogar aus ungeöffneten Tuben

Vor grösseren Touren - besorge ich einfach Frischware
Vulkanisierflüssigkeit

Die Strips/ Würste etc. sind noch gut, wenn sie etwas klebrig. flexibel sind

Ich habe gerade mal bei Louise auf der Seite geschaut, das Set sieht nun etwas anders aus, als das was ich damals kaufte - inhaltlich aber sicher identisch.
Eine Vulkanisierflüssigkeit scheint da wohl nicht dabei zu sein. Nur die "Würste".
Laut der Seite heißt es: Zitat:"selbst-vulkanisierende Dichtstreifen" - Somit sind wohl einzig und allein die Streifen entscheidend, ob die noch "getränkt" und flexibel sind.
Gut, werde ich mir mal anschauen. Aber...ich werde ja demnächst dann sowieso mal "testen", bevor mein Hinterreifen für die voraussichtliche Sommertour eh' gegen einen neuen getauscht werden muss,
da kann man ja "künstlich" mal ein Loch rein machen und experimentieren. Danke noch mal für die Anregung.

 

[GS-Dirgi]

"Live aus dem Reifen"

Hier auch noch ein cooles Video - gerade gefunden (was es alles gibt....) - zwar ein Autoreifen,
aber da montiert einer eine GoPro in den Reifen und filmt dann alles von innen,
wie der Reifen geflickt wird, der Reifen später gefahren wird, die Walkarbeit etc.
..irgendwann verabschiedet sich die GoPro-Halterung beim Marthyrium - Aber bis dahin....
Echt interessant.