Nasenjucken

[Zasster]

Hallo. Ich hab da ein Proplem mit meiner Nase. Wen ich mit dem Integral oder mit dem Klapphelm unterwegs bin Juckt schon nach kurzer Fahrzeit wie Wild meine Nase. Ich fette sie auch mit Creme ein vor jeder Fahrt ein.
Wenn ich aber mit dem Jethelm unterwegs bin Juckt sie aber nicht , ist das nicht komisch. Habt Ihr erfahrungen über dieses Übel.

 

[krude]

Wird am Luftzug liegen...

Gruss
Stephan

 

[shorty]

...schneid dir mal die haarborsten aus den nasenflügeln...und gut ist !

 

[falke1962]

Hab das auch des öfteren. Mit Integral öfter als mit Jethelm. Aber nicht innen sondern auf der Haut. Hab schon mal gedacht, daß das mit Pollen zusammenhängt, obwohl ich ansonsten nichts damit zutun hab.

 

[JWe69]

Das Jucken kommt sicher von der statischen Aufladung der Nasenhaare und -Haut unter bzw. hinter dem Kunststoffvisier. Duch den ständigen Luftstrom erfolgt eine ständige elektrische Ladungstrennung am Helm. Da das Visier gut isoliert, lädt es sich permament auf, der berühmte Kaufhaus-Effekt.

Abhilfe sollte ein Streifen Alufolie schaffen, das über den Nasenrücken gelegt wird und nach oben unter dem Helm verschwindet, sodaß er zwischen Kopf und Helm klemmt und dadurch die statische Ladung abfließen lässt. Der Kopf fungiert hierbei quasi als Blitzableiter / Erdung.

 

[Mister Wu]

Abhilfe sollte ein Streifen Alufolie schaffen, das über den Nasenrücken gelegt wird und nach oben unter dem Helm verschwindet

Da hätte ich gern ein erklärendes Foto.

 

[JWe69]

Ein Foto habe ich zufällig nicht griffbereit, aber Du kannst Dir das ähnlich vorstellen, wie bei einem Ritterhelm mit Nasenschutz...

 

[Mikele]

Duch den ständigen Luftstrom erfolgt eine ständige elektrische Ladungstrennung am Helm.

Da das Visier gut isoliert, lädt es sich permament auf

der berühmte Kaufhaus-Effekt

 

[JWe69]

Hallo Zasster/Jürgen, bitte nicht böse sein, aber die Versuchung war zu groß!

 

[Doc]

Hi,
bin zwar kein Elektriker; denke mir aber, dass das mit dem Alustreifen vom Nasenruecken bis unter den Helm — und der Kopf dann als Blitzableiter — vonwegen Kradl auf seinen Gummifuessen so nicht funktionieren kann.
Denn die anatomische Einheit Nase-Kopf waere ja erst dann wirklich korrekt geerdet, wenn besagter Alustreifen quasi als waehrend der Fahrt nachzuziehende Schleppe direkt bis auf den Boden hinunter, also bis auf die Strasse reichte und auch dort — selbst bei zuegigster Fahrweise — staendig gut aufliegend gehalten werden koennte.
Vielleicht am besten vom Helm in den Kragen fuehren, ab dort zwischen Thermofutter und Anzug hindurch; und dann, mit einem laengeren, gut leitenden Schleifteil beschwert, zum Hosenbein ganz unten wieder raus?
Im Stand klappt das mit der richtigen Erdung dank des dann zusaetzlich den Boden beruehrenden, weil ausgeklappten Seiten- oder Hauptstaenders, moeglicherweise etwas besser; wobei aber auch dabei zu beachten waere, dass der ja nur maessige Kontakt des Seitenstaenders zur Erde, natuerlich mit dem satten Bodenkontakt des Haupstaenders gar nicht zu vergleichen ist…
Gruss,
Doc

 

[FlyingCircus]

Wer denkt, daß das nur lustig ist, irrt: erinnert Ihr Euch noch an die Massebänder, die manche Autofahrer an ihre Karossen geschraubt haben?
Schade, daß die schon nach den ersten Kilometern abgeschabt waren, aber der Glaube versetzt Berge.

Ich habe immer eine Christopherus Plakette im Koffer und bin noch nie mit einer anderen Orgel zusammengestoßen.

Grüße
Gert

 

[Doc]

Hi,

Denkt euch, ich habe ein Wunder gesehen,
bei dunkler Nacht ist es gestern geschehen.

Da trieb ich die Q noch spaet nach Haus,
und kam aus dem Staunen nicht mehr raus.

Denn links und rechts auf den Lenker-,
ja sogar auf meiner Nasenspitzen,
sah ich blaue Elmsfeuerchen sitzen…

Gruss;
und nichts fuer ungut,
Doc

 

[Zasster]

Hallo . Vielen dank für eure tollen Tipps. Ich habe mir den Tipp von shorty zu Herzen genommen und mir die Nasenhaare entfernt und ich sage euch ...es wirkt...es gibt kein Jucken mehr.