Nebelscheinwerfer - Schalter nachrüsten

[Grinser]

In der Bedienungsanleitung geht das aber ruckzuck.

 

[rumblejunkie]

Die einen so die anderen so.
Ich möchte Situationsbedingt ein und ausschalten können.

 

[rumblejunkie]

In der Bedienungsanleitung geht das aber ruckzuck.
Anhang anzeigen 775527

ja, aber wenn du draussen bist und rein musst ins Menü und dann auch noch ganz links anfangen musst, sinds 10 Klicks. Ein Hardwareschalter wie es immer war, wäre da sehr schön

 

[Grinser]

Das stimmt natürlich

 

[Daynie]

Stimmt. Der kleine Schalter bei der 1250er war super. Aber eigentlich hatte ich die Dinger auch immer an. Jetzt bei der 13er steht alles immer auf Automatik. Die integrierten NSW (ich glaube gelesen zu haben, dass diese jetzt auch als Dauerlicht zugelassen sind und nicht nur bei Nebel) sind immer an, das Fahrlicht, wenn's Dunkel wird, geht automatisch an. Passt doch...
Über die integrierten Zusatzlampen an der 13er ADV hat sich noch niemand beschwert. Sind die überhaupt in der Leuchtweite verstellbar?

 

[Grinser]

Steht doch oben in der Bedienungsanleitung drin....einfach mal lesen....Nebelscheinwerfer.

 

[Willem66]

Stimmt. Der kleine Schalter bei der 1250er war super. Aber eigentlich hatte ich die Dinger auch immer an. Jetzt bei der 13er steht alles immer auf Automatik. Die integrierten NSW (ich glaube gelesen zu haben, dass diese jetzt auch als Dauerlicht zugelassen sind und nicht nur bei Nebel) sind immer an, das Fahrlicht, wenn's Dunkel wird, geht automatisch an. Passt doch...
Über die integrierten Zusatzlampen an der 13er ADV hat sich noch niemand beschwert. Sind die überhaupt in der Leuchtweite verstellbar?

Ja. Die sind so montiert, dass man sie mit der Hand locker rauf und runter drehen kann. Zumindest bei meiner. Wenn nicht, kann man die Klemmung einfach anpassen. Im dunklen aufs Moped setzen und vor einer Wand begucken ob die leicht nach unten stehen. Oder noch besser hinter jemanden in einem PKW herfahren und gucken ob der das ok fand, oder im Rückspiegel geblendet wurde.

Nach dem Umstieg von meiner ex kleinen naked ist das schon bemerkenswert, wie vergleichsweise selten ich mit der 13 übersehen werde. Da tragen die Nebler bestimmt was zu bei.

 

[oerst]

Die integrierten NSW (ich glaube gelesen zu haben, dass diese jetzt auch als Dauerlicht zugelassen sind und nicht nur bei Nebel) sind immer an, das Fahrlicht, wenn's Dunkel wird, geht automatisch an. Passt doch...

Das heißt, die NSW sind auch an, wenn das TFL aktiv ist?

War mal anders, habe aber nie bei mir geguckt....

 

[rumblejunkie]

Ich glaube, dass funktioniert rein rechtlich weil die Lichter unterschiedlich dimmen bei Zuschaltung. So hab ich das zumindest mal beobachtet beim rumprobieren. Kann mich aber auch täuschen.

 

[BMWMichel]

Ist schon immer so.
Auch beim Auto kannst du die Nebler einschalten ohne Abblendlicht.
Wenn ein dann eingeschaltet.
Bei mir immer. Die schalt ich höchstens ab, wenn wirklich mal einer von der Rennleitung meckert.

 

[black29rider]

Und selbst die Rennleitung hat teilweise nicht den Überblick, hatte doch mein Erlebnis dazu hier mal irgendwo gepostet, rausgezogen und dann „bei ihnen leuchtet aber da vorne ganz schön viel“ zu dem Zeitpunkt war noch der H7 Scheinwerfer drinnen vor dem LED Wechsel und sie kannten das Cruisinglight nicht, dachten wäre ein US Model. Alles aufgeklärt und alles ok, toll das man sie gut sieht

Hatte meine Zusatzleichten bei der 1250er tagsüber immer an.

Schalter ist ganz nett, irgendwann überfordern die neuen Funktionen halt einfach die verfügbaren Plätze für Schalter. Da hat man schnell ein Konzept analog der ATAS am Lenker, würde ich persönlich nicht wollen.

PKW ist man auch irgendwann weg von den vielen Schaltern, aber da geht mittlerweile viel über Voice-Command, keine Ahnung ob und wann ich überhaupt mal im Winter die Sitzheizung per Hand angeschaltet habe im Auto.

Ob es der Weisheit letzter Schluss ist mit den vielen Untermenus bei Motorrädern, ich glaube es nicht.

 

[TTTom]

Also ich schalte die aus Sicherheitsgründen nie aus. Sind immer an. Zum Glück KEIN Schalterm dann werden sie irrtümlich nie ausgeschaltet.

Na ja, ob die Sicherheit im Straßenverkehr höher ist, wenn alle bei guter Sicht alle mit Nebelscheinwerfern fahren, kann man diskutieren.
Manch einer möchte aber STVO-konform fahren, dass sollte die Maschine schon hergeben.
Wenn Du Deine nicht ausschalten kannst verstößt das auch noch gegen die STVZO.

 

[virility]

wenn alle bei guter Sicht alle mit Nebelscheinwerfern fahren

Geht ja nicht um alle, geht um die paar Motorradfahrer die es machen. Müssen ja auch nicht ALLE besser gesehen werden, reicht wenn ich besser gesehen werde.

(Wenn ALLE jetzt zur Bank gehen und ihr gesamtes Geld abheben wollen, haben wir auch ein Problem.)

 

[Grinser]

Dann hast du hoffentlich noch eine Warnweste an

 

[TTTom]

Geht ja nicht um alle, geht um die paar Motorradfahrer die es machen. Müssen ja auch nicht ALLE besser gesehen werden, reicht wenn ich besser gesehen werde.

(Wenn ALLE jetzt zur Bank gehen und ihr gesamtes Geld abheben wollen, haben wir auch ein Problem.)

Stimmt, sind nicht alle doof und stecken ihr Geld unters Kopfkissen, die meisten sind vernünftig und lassen ihr Geld auf der Bank.

Solange Du nicht hinter mir fährst mach, was Du willst.

 

[virility]

Solange Du nicht hinter mir fährst mach, was Du willst.

Was würde es dich denn stören? (Ernst gemeinte Frage)

 

[virility]

Dann hast du hoffentlich noch eine Warnweste an

Nein , denn zur Sichtbarkeit bringt sie in meinen Augen exakt 0,0, wenn man auf dem Motorrad sitzt.

 

[desperate250]

Entgegen der Info im Handbuch (s.o.) sind die Nebelscheinwerfer übrigens auch An wenn der Hauptscheinwerfer auf Tagfahrlicht schaltet.
Ich bin mir ziemlich sicher dass diese Leuchten sehr wirksam sind um eine der Hauptursachen für Motorradunfälle zu vermindern… nämlich von Linksabbiegern übersehen zu werden.
Seit auch Autos tagsüber mit Licht fahren, ist ja unser Vorteil (Lichtpflicht) keiner mehr.