Nerviges Nagelgeräusch aus dem linke Zylinder

[Baches70]

hab ich auch schon dran gedacht ...

Hallo Christian,
hab ich auch als erstes dran gedacht und alles ausprobiert. Weder Steinchen in irgendwelchen Ritzen noch lose Schrauben am Krümmern oder Sturzbügeln. Das Geräusch kommt definitiv vom rechten Zylinder aus dem Motor.

Gruß, Uwe.

 

[agrargegner]

Hallo Leute das mit dem (Klingeln) ist bei meiner Adventure genauso BJ 2005 Km 27000 Mein meinte es sind Ablagerungen im Zylinder der runter müsste das ganze reinigen und dann wäre alles wieder ok ? Nach einer längeren Autobahnfahrt wahr alles wieder OK .

 

[tntkonrad]

hi

wenn ihr grad mal dabei seid habe ich auch 2 fragen.

wenn ich den 4 gang drin habe und stark beschleunige klingt das ganz gequält und kränklich (ich kann das gar nicht beschreiben) das ganze ist zwischen 2500-3500 Umdrehungen dann ist ruhe. bei langsamen beschläunige auch nix.

2. wenn ich im 4. 5. und 6. gang bei 4000 umdrehungen ganz stark am gas drehe klirrt da irgendwas das klingt als ob steine gegen den motor schutz fliegen. es sind aber definitiv keine steine da nicht auf 500 km autobahn.

hat da wer ne idee ?

mfg

Konrad

 

[BastlWerner]

Hallo allerseits,

anscheinend bin ich nicht der Einzige mit diesen Nageln.
Auch bei meinem Moped (1150GS 2003) habe ich dieses Klingeln wenn ich Untertourig beschleunige. Wenn ich aber meinen Tank mit Super Plus 98 ROZ bedanke, ist dieses Klingeln verschwunden.
Kann ein jeder einmal selbst versuchen, kostet nur ein paar Cent mehr.

Gruß
Werner

 

[Baches70]

Zurück aus den Alpen schleicht immer noch das blöde Gefühl während der Bergfahrten mit.

Meine "dicke Berta" fuhr einwand frei jeden Berg hinauf und wieder runter!
Ich fahre eine GS 1150 Adv. Bj. 2003 und mußte nur bei starken Steigungen ein unheimlich nervendes Nagelgeräusch aus dem linken Zylinder hören. Dieses Geräusch hörte bei den anschließenden Passabfahrten aber sofort wieder auf!
Einen Leistungsverlust gab es nicht!

Der BMW-Schrauber hatte keine Erklärung (zumal ich vor der Tour die Ventile einstellen ließ)!

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder kennt einer von Euch die
Erklärung und eventuelle Abhilfe! Danke an die Gemeinde!

Hallo,

gleiches Modell gleiches Problem....
Hab gestern neue Zündkerzen verbaut, Sekundärkerze Bosch YR 6 LDE, andere Kerze Bosch FR 6 KDC+
Und weg war das klingeln, klappern oder wie auch immer Mann es nennen mag.

Grüße aus dem Hochsauerland,
Uwe.

 

[Qfahrer]

hi

wenn ihr grad mal dabei seid habe ich auch 2 fragen.

wenn ich den 4 gang drin habe und stark beschleunige klingt das ganz gequält und kränklich (ich kann das gar nicht beschreiben) das ganze ist zwischen 2500-3500 Umdrehungen dann ist ruhe. bei langsamen beschläunige auch nix.

2. wenn ich im 4. 5. und 6. gang bei 4000 umdrehungen ganz stark am gas drehe klirrt da irgendwas das klingt als ob steine gegen den motor schutz fliegen. es sind aber definitiv keine steine da nicht auf 500 km autobahn.

hat da wer ne idee ?

mfg

Konrad

hallo tnt konrad,
habe das gleiche. weißt du was daran schuld ist? du hattest das ja schon 2009. deswegen die frage.

 

[qhammer]

2 Tankfüllungen 100 Oktan Benzin (z.bsp. von Aral) und dann ab damit auf die Bahn und langsam das Tempo hoch nehmen. Bloß mit der Q nicht immer so untertourig rum rollern. Dann bist du die Ölkohle bald los.

 

[Kokopelli]

Kann es nicht die Linke hydraulische Steuerketten vorspannung sein? Oder die Drosselklappe hat etwas Spiel? Hatte Beides an meiner GS. Das kann man leicht selber instant setzen.

 

[Qfahrer]

Steuerkettenspanner wollte ich schon tauschen, bin mir aber nicht sicher ob dir bei 30tkm auf der 1150er schon so rasseln kann? Oder liegt das einfach an der alten Bauweise und die neue ist immer geräuschärmer?
Das hauptproblem war allerdings, dass ich -wirklich nirgends im netz - eine steuerkettenspanner der neuen modellreihe gefunden habe. sonst hätte ich ihn schon verbaut. wo bekommt man die? muss man zum bmw händler?`

lg aus graz

 

[Chris_]

Ja du musst zu BMW.
Sind mittlerweile Geändert.
Gibt nur noch die verbesserte Version des linken Steuerkettenspanner zu Kaufen.
Ist dann derselbe wie in der 12er Luftgekühlt...

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Fahri01]

Guck mal hier:

RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog

unter 10

	Zylinder für Kettenspanner links		1			11317688629	$33.55
	nur in Verbindung mit
--	Kolben links		1			11317656922	$66.86

https://www.leebmann24.de/zylinder-fur-kettenspanner-links-11317688629.html
https://www.leebmann24.de/kolben-links-11317656922.html

Gruß aus der Mitte Niedersachsens....

 

[elfer-schwob]

Hi Qfahrer,

Dein Namensvetter "qhammer" hat die Lösung doch schon zutreffend gegeben. Wieso willst Du irgendwelche Teile ersetzen?
Ein lahmer Kettenspanner rasselt, wenn überhaupt, dann bei Leerlauf-Drehzahl. Niemals nicht bei 3-4000 Umin.

Dein Problem heißt "klingeln", "klopfen" oder "Kieselsteine gegen den Motor werfen"...und wird mit zunehmenden Außentemperaturen wieder aktueller. Bemüh einfach die Suche!

Abhilfe wurde genannt.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Qfahrer]

Hi Qfahrer,

Dein Namensvetter "qhammer" hat die Lösung doch schon zutreffend gegeben. Wieso willst Du irgendwelche Teile ersetzen?
Ein lahmer Kettenspanner rasselt, wenn überhaupt, dann bei Leerlauf-Drehzahl. Niemals nicht bei 3-4000 Umin.

Dein Problem heißt "klingeln", "klopfen" oder "Kieselsteine gegen den Motor werfen"...und wird mit zunehmenden Außentemperaturen wieder aktueller. Bemüh einfach die Suche!

Abhilfe wurde genannt.

Grüße vom elfer-schwob

Mir hat eine blonde Dame mit Gelnägeln und BMW X6 beim ausparken die Kuh umgefahren. Habe also das letzte Monat damit verbracht Schaden und Versicherung abzuwickeln. Bin also weit entfernt vom Wunsch weitere Teile auszutauschen


Also würdest du mir auch empfehlen,weniger niedertourig fahren, vl Motorraumreiniger und mehr Oktan oder gibt es da andere Geheimnisse? Ist ja nicht so, dass ich die Suche nicht schon bemüht hätte. Ebeneso alles von Gerds Seite durchgelesene. Da es aber klingeln, klopfen, rasseln, klimpern und sonst was als Definition gibt seh' ich da nicht ganz durch. Was also machen bei diesem klingeln?


GlG aus Graz,
David

 

[Larsi]

Aral ultimate 102 tanken und ab auf eine halbwegs freie Autobahn.
Dort die Q fliegen lassen. Das muss nicht Vollgas sein, aber 150-160 und darüber. Das ganze für ne halbe Stunde (vielleicht reicht auch weniger, vielleicht mehr). Dann zurück auf die Landstraße und dort mal ausprobieren ob das Klingeln weg ist.

Edit:
Ich seh grad ... Österreich ... Klappt das dort mit dem Tempo?

 

[Qfahrer]

Das wird in Ö etwas teuer. Max. 130Km/h... Ausserdem empfinde ich 160 auf der Q nicht als Komforttempo haha. Da weht es einen ja fast schon runter :P.
Wenn der Sinn des ganzen ist, irgendwelche Verunreinigungen aus dem Motorraum zu entfernen, kann man da dem 100 Oktan Sprit nicht irgendeinen Motorraumreiniger hinzufügen? Hoffe es gibt eine andere Möglichkeit als diese

 

[Larsi]

Dann probiere es halt mit Reiniger, vielleicht funktioniert es ja.
Es wird damit aber vermutlich länger dauern bis die Reinigung gewirkt hat.

Und wenn gar nix hilft, kannst du ja immernoch die Teile ausbauen und putzen. [emoji12]

 

[Qfahrer]