Neu: F 750 GS

[Peti]

Würde ich die Neue kaufen, dann würde ich wie bei meiner "Alten" alles an Optionen dazu nehmen und dann sind das rund 3.000 EUR mehr als ich für mein Auslaufmodell gezahlt habe.

Das kannst Du doch gar nicht vergleichen.
Bei der Neuen bekommst Du dann LED, Connectivity, Keyless, mehr Leistung, SOS...
Ist doch klar, dass mehr Ware auch teurer ist.

Über Design kann man natürlich immer streiten. Aber mal ehrlich: war die 800er jemals ein emotionaler Aufreger?
Da hat noch niemand ein feuchtes Höschen bekommen.

 

[pogibonsi]

Ja klar, da ist mehr Ausstattung dabei wie z.B. LED und auch einiges besser, was dann auch mehr kosten darf. Aber bis auf SOS nichts was mir wirklich wichtig ist. Das Connectitiv ist bei den 3000 noch gar nicht dabei, das wollte ich persönlich auch nicht - aber der Wiederverkaufapreis....

Das Design der 800er und 700er gefällt mir richtig gut sonst hätte ich mir die nie gekauft!

 

[Peti]

Ich hatte erwartet, dass man endlich (bei einer Enduro!) das Fahrwerk mit Vorspannung, Zug- und Druckstufe sowohl vorn als auch hinten einstellen kann.
Unabhängig von Automatik und ESA.
Geht das jetzt?

 

[Aroso666]

hallo,
schönes Moped,die F750GS, aber ich hab ein schöneres, das ist eingefahren, die Sitzbank ist auf mein Ärschle angepasst, eben MEINS.

Was mich aber wieder aufregt, an der 850´er ist wohl das LED Scheinwerferchen serienmässig dran, für die 750'er legt man da noch mal 500 euronen drauf, wo sich doch BMW Sicherheit auf die Fahnen schreibt!!! HUHU, und so wie der LED Scheinwerfer aussieht passt der kaum an ein anderes, sprich älteres Model.
naja dann werde ich wohl das chinesiche LED LICHT (sieht auch gut aus) kaufen müssen um endlich nachts mit richtig Licht fahren zu können.

und die 2 PS mehr bei 7500 U/min, mehr Drehzahl bedeutet bestimmt auch mehr Vibration, aber ich denke ich schau mal im Frühjahr bei meinem "Freundlichen" vorbei und frag mal nach ner Testfahrt.

 

[nERDANZIEHUNG]

Wenn der Konfigurator der F 850 GS stimmt, ist das LED Licht kein Standard, noch nicht einmal die LED Blinker.

Gesendet vom Schmartfon

 

[Aroso666]

Wenn der Konfigurator der F 850 GS stimmt, ist das LED Licht kein Standard, noch nicht einmal die LED Blinker.

Gesendet vom Schmartfon

oh ja sorry, hab ich jetzt gesehen, ist im Lichtpaket mit drin genau wie bei der 750'er.
Aber mal ehrlich, BMW lässt sich die einzelnen Pakete gut bezahlen, 500€plus für den LED Scheinwerfer also das Lichtpaket und das Volldisplay 600€, würden mich jucken, da sind wir bei 13000 Öcken fürs Moped.
Bin mal gespannt wieviele ich nächstes Jahr sehen werde.

 

[Aroso666]

und eigentlich ist das ja dann auch hier der "falsche Threats"!

Hier gehts um die F700GS, lol

 

[Larsi]

und eigentlich ist das ja dann auch hier der "falsche Threats"!

Hier gehts um die F700GS, lol

Als Bedrohung würde ich das nicht bezeichnen ...

Aber über dem Thread steht F750.

 

[Aroso666]

Als Bedrohung würde ich das nicht bezeichnen ...

Aber über dem Thread steht F750.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Und als Titel steht F700 GS, und als Thema F750GS, mal auf deutsch gesagt

 

[Duesentrieb]

Ich bin (Wir sind) total begeistert. Das Warten hat sich gelohnt. Leider gibt es immer noch keine Speichenfelgen für die kleine mit 19er Vorderrad. Weiß jemand ob da vlt. noch eine "Rallye" nachkommt? Arbeitet das ESA jetzt auch vorn?

 

[vilkas]

Zeit die Wunschliste zu überprüfen

...
- zwei bis drei Zentimeter höhere Sitzbank (evventuell verstelbar?)
- Windshield das diesen Namen auch verdient
- Tempomat (für die 150+ Kilometer Autobahn bis die Alpenpässe losgehen)
- Popowärmer (beheizte Sitzbank)
- Nebelscheinwerfer (Hochalppass im Nebel war ziemlich Kacke. Und da geht es nicht nur ums sehen sondern auch ums gesehen werden)
- schwerer und wuchtiger sollte sie nicht werden.
...
v.

höhere Sitzbank?
F700GS: 820mm / F750GS: 815mm
F800GS: 880mm / F850GS: 860mm
würde mal für eine F850GS sprechen; leider nicht verstellbar

Windshield?
sieht so aus als ob sie das alte Windshield recycled hätten - klarer Minuspunkt

Tempomat - gibt's jetzt

Popowärmer - nop

Nebelscheinwerfer - ja; obwohl - lt. der alten Homepage hat es die auch für die F700Gs gegeben ...

Schwerer und wuchtiger? Wuchtiger sieht sie nicht aus, aber schwerer sind beide geworden (ca 15kg wenn ich micht recht erinnere...)

Sonderwertung "Optik". Eigentlich ist mir die Optik nicht soooo wichtig - trotzdem drei Auffälligkeiten
Lakierung - warum dreifärbig? Ich will kein Papageientöff. Mir währe eine schlichte, unauffällige zweifärbige Lakierung lieber
Led-Scheinwerfer - wer hat denn das Tagfahrlicht designt? Soll dieses liegende Y irgend eine unterschwellige Botschaft verkünden? Yes - we can ride? Yussuf on Tour? Yeahhhhh?
Auspuff - naja, währe schon Zeit gewesen von dem riesen Silberrohr wegzukommen und etwas moderneres, schlichteres anzubieten. Sieht auch als würden sie auch hier die alten Lagerbestände aufbrauchen...

Gibt also für mich nicht wirkliche Grund auf die Neue zu sparen. Ich hab mir schon mehr erwartet...

v.

 

[kmueller_gs12]

Ich bin (Wir sind) total begeistert. Das Warten hat sich gelohnt. Leider gibt es immer noch keine Speichenfelgen für die kleine mit 19er Vorderrad. Weiß jemand ob da vlt. noch eine "Rallye" nachkommt? Arbeitet das ESA jetzt auch vorn?

speichenfelgen wird es auch nicht geben bei der f750gs
wenn speichenfelgen dann f850gs
ist jetzt std 20mm tiefer als die alte f800gs
vorn kein esa, weder 750 noch 850gs


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[supasonic]

Dafür aber rnd 15000€ für den Eisenhaufen Bring My Wallet


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[Pendeline]

Dafür aber rnd 15000€ für den Eisenhaufen Bring My Wallet


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"15.000,-" Und "Eisenhaufen"
Das liest sich für mich wie der Wunsch "Bau alle Extras dran, lass deren Gewicht weg, und erdreiste dich nicht deinen Lohn dafür zu verlangen."
Könnte schwierig werden.

Gruß von Pendeline [emoji56]

 

[supasonic]

Ich fahre ne LC...
Bleibe trotzdem dabei. Das Gap zur 1200er wird immer kleiner. Da liegt eine Kanibalisierung nahe. Schwerpunt der 1200er liegt deutlich besser. Kaum noch Gewichtsvorteile bei den kleinen. Höchstens noch beim Preis. 21 Zoll bringen natürlich was im Gelände. Aber niemand der wirklich bei Verstand ist, fährt mit solchen Eisenhaufen hartes Gelände, wo das einen signifikanten Vorteil bringen würde.
Aber jeder wie er will. Finde die alte 800er immer noch besser.


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[Demokrit]

Ich hoffe doch sehr, dass der Konfigurator noch Fehler beinhaltet. Falls nicht, so bekommt man den Handschutz nur, wenn man den "Style Exclusiive" bucht. Gestern konnte man die Features des Komfort Paketes nicht einzeln wählen, wurde also mit Keyless-Ride zwangsbeglückt, wenn man RDC, Hauptständer und Heizgriffe wollte. Heute kann man sie (zu steilem Preis) einzeln buchen. Es fehlt auch die hohe Sitzbank, oder die noch höhere Rallye Sitzbank. Der Bereich "Spezial" scheint auch noch nicht zu funktionieren. Klarheit wird wohl erst die Preisliste bieten, die es derzeit noch nicht gibt.

Ich würde gerne wissen, ob das Vario Gepäck - abgesehen von der Farbe - mit dem der K50 identisch ist. Vom Volumen her ist es das, und auch die Aufnehmer am Fahrzeug sehen identisch aus.

Irgendwie fehlen mir auch die Argumente, warum eine F850 so deutlich teurer ist.

 

[kmueller_gs12]

jau
der grundpreisunterschied von 9200 / f750gs zu 11700 / f850gs finde ich auch eine ansage
das sind schlappe 2500€
immerhin hat die 750gs jetzt soviel drehmoment wie die alte f800gs mit „nur“ 77ps

aber grundsätzlich lohnt es sich sowieso nicht die pakete „aufzureissen“
select all - ok ist eh angesagt
die koffergeschichte interessiert mich auch
versuche am sa auf der eicma mal etwas herauszubekommen


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[Demokrit]

versuche am sa auf der eicma mal etwas herauszubekommen

Wenn Du sowieso auf der Eicma bist: Könntest Du bitte fragen, ob das LED Licht - wie bei der K50 - symmetrisch ist? Der Hintergrund: Ich lebe in den NL, wo Motorrad fahren luxusbesteuert ist. Kaufe ich meine Kiste im UK (wie soeben mit einer K50 geschehen), so spare ich immense Beträge.

 

[kmueller_gs12]

mach ich
gehe aber davon aus
allein um nicht verschiedene modelle bevorraten zu müssen


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[Demokrit]

@kmueller_gs12

Hattest Du Gelegenheit, die zwei Fragen zu Gepäck und Scheinwerfer auf der Eicma zu klären?