Neue 1200 Urban (?) GS

[redzac]

Tritt der Ölverlust nur vorn auf? Könnte vorn unterm Deckel sein: Dichtring Kurbelwellenabtrieb auf Poly Riemen..?
Die Leitung vom Ölkühler kommend sieht trocken aus.
Keine Dichtung unter dem Zylinder, wie in dem R12 Beitrag, wäre echt die Härte…

 

[GS-Tourenfahrer]

Hatte zuvor die 900er GS, doch die R12 fährt sich noch mehr wie ein Mountainbike.

Ich mache mal lieber keine Probefahrt - meine 900er wird es mir danken

 

[fwj]

Tritt der Ölverlust nur vorn auf? Könnte vorn unterm Deckel sein: Dichtring Kurbelwellenabtrieb auf Poly Riemen..?
Die Leitung vom Ölkühler kommend sieht trocken aus.
Keine Dichtung unter dem Zylinder, wie in dem R12 Beitrag, wäre echt die Härte…

Ja, nur vorne und keine Tropfen, nur ein Ölfilm. Der Staub bleibt dran kleben und baut sich auf.

 

[chrissivogt]

Unter 5 Liter………geht schon
Nach meiner ersten Fahrt über 250 km stehen bei mir unter 4,5 Liter

So heute ne Runde Südschwarzwald.
2x je bei 300km+- getankt. Beides mal so um die 12Liter, Anzeige 4,2 Liter.
Bin natürlich nicht der Maßstab

 

[Hooner]

Ja, nur vorne und keine Tropfen, nur ein Ölfilm.

wie immer, sauber machen und kurzfristig prüfen wo zuerst wieder feucht.

 

[Cyborg]

@fwj Konntest du die Ölquelle inzwischen etwas eingrenzen oder hat sich das nach dem Reinigen erstmal erledigt?

Neugierige Grüße!

 

[fwj]

Nö, klassischer Vorführeffekt. Erst hab ich sie geputzt, dann nochmal gefahren um zu sehen, wo genau es rauskommt. Sah dann so aus wie auf dem Foto. Nichts genau erkennen können. Am nächsten Morgen hat sich das Öl so fein gleichmäßig verteilt, dass absolut Nix zu erkennen ist.

 

[Cyborg]

Aber es ist immerhin offensichtlich, daß es von weiter oben seinen Weg nach unten bahnt.
Has du denn mal überprüft, ob die ZK Dichtung an dieser Seite vorhanden ist?

Grüße

 

[fwj]

Aber es ist immerhin offensichtlich, daß es von weiter oben seinen Weg nach unten bahnt.
Has du denn mal überprüft, ob die ZK Dichtung an dieser Seite vorhanden ist?

Grüße

Ja, ist drin, ist aber eine Dichtmasse, kein klassischer Dichtring am Zylinderfuß.

 

[redzac]

257kg hat der Besitzer mit vollem Tank gewogen. Schon ein bisschen mehr als angegeben. Bestimmt durch die Extras, oder?
Enduro Pro, Comfort Paket, Connected Ride Control, Sozius-Paket. Er sagt auch, dass Anakee Wild etwas leichter waren als jetzt die Dunlops.

 

[Cyborg]

Komisch. Mach doch mal ein Foto. Es müßte doch identisch aussehen wie bei mir.

Ja, ist drin, ist aber eine Dichtmasse, kein klassischer Dichtring am Zylinderfuß.

Ja, am Fuß ist bei mir auch keine Metalldichtung, sondern eine Dichtung, wie auf dem Foto ersichtlich.
Ich habe mal im Forum nach vergleichbaren Problemen geschaut, da gab es mal was mit der Dichtung an der Schraube zum Steuerkettenspanner.

Oder du läßt das den Händler machen, ist bei einem Neufahrzeug eh seine Aufgabe.

Grüße

 

[Luzie]

@redzac Danke für den Link.
Aber ich glaube, die Umrechnung von lbs in kg passt nicht richtig.

Wenn ich es richtig verstanden habe, entspricht 1 kg = 2,2046 lbs
Ein Gewicht von 518,2 lbs sollte deshalb 235,054 kg entsprechen.

Dieser Wert könnte m. E. ziemlich genau passen.
BMW gibt ja das Leergewicht mit 80% Tankfüllung an.
Eine volle Tankfüllung könnte ca. 2 kg mehr wiegen.
Dann landet man nach Abzug (= 233 kg) zwar immer noch leicht über dem von BMW genannten Wert = 229 kg). Vielleicht ist aber auch das 18"-Hinterrad für das Mehrgewicht verantwortlich.

Auch wenn man dann kein Bike von weniger als 230 kg fährt, sollte das wohl verschmerzbar sein.

 

[fwj]

Komisch. Mach doch mal ein Foto. Es müßte doch identisch aussehen wie bei mir.


Ja, am Fuß ist bei mir auch keine Metalldichtung, sondern eine Dichtung, wie auf dem Foto ersichtlich.
Ich habe mal im Forum nach vergleichbaren Problemen geschaut, da gab es mal was mit der Dichtung an der Schraube zum Steuerkettenspanner.

Oder du läßt das den Händler machen, ist bei einem Neufahrzeug eh seine Aufgabe.

Grüße

Ja, habe Anfang September einen Reparaturtermin, falls es wieder auftritt.

 

[redzac]

@redzac Danke für den Link.
Aber ich glaube, die Umrechnung von lbs in kg passt nicht richtig.

Wenn ich es richtig verstanden habe, entspricht 1 kg = 2,2046 lbs
Ein Gewicht von 518,2 lbs sollte deshalb 235,054 kg entsprechen.

Dieser Wert könnte m. E. ziemlich genau passen.
BMW gibt ja das Leergewicht mit 80% Tankfüllung an.
Eine volle Tankfüllung könnte ca. 2 kg mehr wiegen.
Dann landet man nach Abzug (= 233 kg) zwar immer noch leicht über dem von BMW genannten Wert = 229 kg). Vielleicht ist aber auch das 18"-Hinterrad für das Mehrgewicht verantwortlich.

Auch wenn man dann kein Bike von weniger als 230 kg fährt, sollte das wohl verschmerzbar sein.

Ahh! Das macht Sinn, danke für den Hinweis. Du hast komplett recht, dann sind es 235kg. Dankeschön für den Hinweis und ich habe etwas gelernt

 

[sigi74]

@redzac
BMW gibt ja das Leergewicht mit 80% Tankfüllung an.

nur so zur Erinnerung, Zitat von der BMW HP:

G/S - 229 kg1)

1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.

 

[Boxertyson]

BMW lässt die R 1300 GS daheim: R 12 G/S fährt GS Trophy 2026