Neue Gs .

[Fischi]

Hi .
folgenden Artikel gefunden ,im Boxerforum.
Es wird eine "neue" 1200 GS + Adventure in 2010 geben.

Ein paar Eckdaten für die Leute die das interessiert:

110 PS bei 7750 U/min, 120 Nm bei 6000 U/min
DOHC Zylinderkopf aus HP 2 Sport
Neue Lenkerschalter + ESA II

Preis etwa 300 Euro höher (hab ich mir grad nicht genau gemerkt), Zubehör wohl deutlich teurer (ESA II vor allem).
Farben bei Adventure:

Leuchtgelb Metallic + Rauchgrau Metallic Matt (Adventure)
Normal GS in schwarz,grau,rot und weiss

Sonderzubehör u.a.

LED Zusatzscheinwerfer
Zylinderkopfhauben verchromt
etc.
Gruß Walter

 

[Baumbart]

Die farben sind schon mal schei....
Und warum ein Modell, dessen Überarbeitung auch unter dem Aspekt Produktionskostensenkung stand, teurer wird...nicht BMW Moppetz kaufen sondern BMW-Aktien.

 

[HP2Sascha]

Gibts hier auch schonmal: #65

 

[buffel]

n´abend


naja dass mit den farben ist ja geschmackssache. aber dann kann der ADAC auf die Adventure umsteigen .

aber es wird schon genug "fan´s" geben die jetzt schon in den startlöchern sitzen um sie endlich zu bestellen.

ist doch ganz normal, erst wird geklagt und gejammert und dann wird doch fleißig bestellt. so war es doch auch bei der umstellung von 2007 zu 2008.
ich nehme mich da nicht aus, wenn bei mir ein neukauf 2010 an stehen würde, dann in gelb und in den ferien mache ich stauberater

 

[scubafat]

Alle paar Tage neue alte Nachrichten

 

[twice]

Hier weitere Daten



http://www.motorrad-news.com/2009/09/22/bmw-news-2010-r1200gs-mit-dohc-4-ventilkopf/

 

[adventurepete]

Kundennutzen???

Hallo zusammen,

also mir wäre es lieber gewesen, BMW würde mal einen Schraubenkit anbieten, der nicht nach 1 Jahr ohne Winterbetrieb vergammelt .
Also Spaß bei Seite.

Ich bin mal gespannt, wie zuverlässig sich die Motorüberarbeitung in der Praxis darstellt.

Es stellt sich für mich die Frage, welchen echten Nutzen der Kunde davon hat. Hoffentlich nicht viele Besuche beim bezüglich einer weiteren Baustelle für Rückruf- und Austauschaktionen.

Also ich bin froh wenn ich meine (R 1200 GSA 2007) los habe, nicht wegen der tollen Fahr- und Nutzungseigenschaften, sondern wegen der sch....-Verarbeitungsqualität und weil ich keine Lust mehr habe im Schnitt einmal im Monat die Werkstatt zu bemühen (hatte mal vor über 20 Jahren eine Guzzi, die war einen Tick besser).

Dem Rest, vor allen den Neufahrzeugkäufern, wünsche ich natürlich viel Glück und Spass.

Grüße

Peter

 

[obelixx]

Wir werden es sehen.
Wir werden es ausprobieren.
Wir werden schimpfen, wenn andere Blinkerschalter drann sind.
Wir werden sie doch kaufen, weil die Wettbewerber bisher keine wirklich Alternative bieten.
Wir werden wieder schimpfen nölen und motzen ...

Aber knallgelb für eine GSA fänd ich schon toll ... wenn ich drauf sitze sehe ich es nicht ... aber andere sehen mich

Meine GSA ist auch nicht das was Herr Colani formen täte.
Und doch ist es ein schönes Moped ...sie fährt sich soooo schön ...

 

[Presi7XL]

Könnte sein, dass die neue Duc Multistrada 1200 mit ihrem V2 mit 150 PS bei 220 kg (stärkste Reiseenduro aller Zeiten) die bessere Alternative sein wird...
Der Artikel in der aktuellen Motorrad ließt sich jedenfalls schon mal gut - und besser aussehen wird sie auch noch

Lt Motorrad Interview sagt der Duc Chef: "Ich glaube das neben einer BMW noch eine ganze Menge Platz ist. Bei den SUVs gibt es einen Range Rover und einen Porsche Cayenne..."

Wenns passt, habe ich habe ich zu Frühjahr einen 9 Monate alten "Range Rover" zu verkaufen...

Gruß
Berndt