Neuer Schalthebel

[boxermarco]

Hallo Andi

Hab mir sen Schalthebel auch bestellt. Bei der Montage ist mir aufgefallen, dass die Hülse welche in die Aufnahne vom Rahmen geschoben wird, hinten am Rahmen nicht bündig ist. Man darf also sie Mutter von hinten nicht ganz fest ziehen ....
War das bei dir auch so?

Grüße aus der Schweiz

Marco

Ich weiß das dieses Thema (in anderen Rubriken) schon durchgekaut wurde.

Nach 50.000km löste sich der Gummi des Schalthebels auf. Kostet neu ca. 10€
Da dieser aber nicht drehend gelagert ist und mich das Axialspiel des OEM Schalthebels schon länger genervt hat, habe ich mir bei Amazon den Chinanachbau (Original?) des Wunderlich Hebels bestellt:
Motorrad Schalthebel, Keenso Schaltpedal CNC Aluminium für R1200GS LC & Adventure 14-17: Amazon.de: Auto
(Ich habe noch 36€ gezahlt)
Bei der Demontage viel mir als erstes auf, das entgegen den Anweisungen im WHB die Gleitbuchse gefettet war. Dieses Fett war natürlich vollkommen verharzt.. . Die Gleitbuchse war auch nicht aus Kunststoff sondern aus Metall.
Neuen Hebel eingebaut und eingestellt in der original Hebelstellung...(Wobei ich mich schuldig bekenne auch hier die Gleitbuchtse (Alu) ganz leicht mit Marinefett geschmiert zu haben.)
Das blöde Seil hab ich direkt in die Tonne entsorgt.
Auffallend: Der Hebel hat in seiner Lagerung 0 Spiel. Und die Gänge flutschen gefühlt nur vom anschauen rein.
Direkt angezogen und ne kleine Runde gedreht. Bedingt durch das dickere Gummi des Schaltstiftes musste ich ein bisschen nachjustieren aber: HAMMER. Das Schalten funktioniert wesentlich leichter/sanfter.
Auch der Schaltassi zickt nicht mehr so derbe rum. Schon interessant, wieviel Kraft beim Schalten wohl offensichtlich im Lager des OEM Hebels verschwindet .
Eine lohnende Investition, wenn sich das alles auch als Haltbar erweist.
Anhang anzeigen 403089

 

[Andi#87]

Hallo MMarco,

nein. Bei mir war alles plan....

 

[yr1]

Hab nachgeschaut, am org. Schalthebel ist an meiner auch viel Spiel.
Gestern direkt einen neuen aus dem Zubehör bestellt, danke für den Tipp

 

[Bumbewasserzang]

Ich habe das Teil von SW-Motech dran und bin absolut zufrieden damit. Schalten geht wesentlich besser als mit dem Originalteil. Manchmal hakt es zwar auch mal aber das kommt bestimmt nicht von Schalthebel.
Anhang anzeigen 405720Anhang anzeigen 405721

Gruß Volker und alles frohe Ostern.

Wäre es eventuell mal möglich folgendes in cm zu messen : Abstand bei größtmöglicher Weitenverstellung von Spitze Schalthebelausleger bis vordere Kante der Fußraste in Fahrtrichtung gesehen, Danke.

 

[GS-Rentner]

Kann ich morgen gerne mal machen

Du meinst das gelbeingekreiste komplett nach vorne und dann die lange von Vorderkante Fußraste bis zum Hebel, richtig?

 

[Bumbewasserzang]

Ja klasse, genau so, vielen Dank.

 

[GS-Rentner]

Hallo Werner
Hier mal die Bilder. Ich hoffe es passt so.

 

[Bumbewasserzang]

Perfekt, vielen Dank für die Mühe. Ich geb dir schon mal vorab eine virtuelles Bier aus.

 

[GS-Rentner]

Schmeckt gut und ist gut gekühlt, danke dir

 

[Hobbyfahrer]

War heute bei einer Prüforganisation und habe den Gilles Schalt- und Bremshebelhebel sowie den Ilmberger Carbon Motorschutz für 52 Euro abnehmen lassen und Anfang Juni wird es in die Papiere eingetragen.

 

[Andi#87]

Für den Schalthebel gibt es eine ABE?

 

[Hobbyfahrer]

Für den Schalthebel gibt es eine ABE?

Das ist bei Gilles ein Kit und damit gibt es das für beide.

 

[Bumbewasserzang]

Hallo zusammen,

kann mir jemand auf die Schnelle sagen, welche Torx Größe man für die große Schraube des Schalthebels braucht ? Mein Torx Werkzeug hört bei T 55 auf. Danke.

 

[GS-Rentner]

Und genau der passt nicht. brauchst T60
Hab gerade eben meinen wieder gegen original getauscht.
Hatte gestern 10000 Service und habe da mal bemängelt das das Schalten von 1. in den 2. mit Schaltassi immer mal nur mit sehr viel Nachdruck reingeht. Ich hatte ein Leihmotorrad(Kindermoped) F900 XR glaube ich war das da ging das schalten Butterweich.
Da wurde mir erst mal gesagt das es vom Schalthebel kommt da Zubehör(war ja klar). Deswegen habe ich jetzt mal schnell getauscht um es eventuell morgen mal zu testen, wenn das Wetter mitspielt.

 

[Bumbewasserzang]

T 55 soll passen ? Wenn ich den einsetze kann ich den fast mit der Hand durchdrehen und abrutschen lassen, so locker sitzt das . Hat viel zu viel Spiel, da verhunzt man sich doch die Schraube bzw. die Schraube wird rund.

 

[GS-Rentner]

Ich flitze noch mal schnell in die Garage, vielleicht täusche ich mich auch und es war T60

 

[GS-Rentner]

Sorry ist T60

 

[Bumbewasserzang]

Alles klar, danke für die schnelle Hilfe, jetzt kann ich einen kaufen gehen.

 

[GS-Gerd]

Da wurde mir erst mal gesagt das es vom Schalthebel kommt da Zubehör(war ja klar)

Entschuldigung, selten so eine „unschöne“ Erläuterung gehört. Bei BMW ist immer alles in Ordnung wenn es Probleme gibt. Am Orginalteil/motorrad liegt es nie. Bei meiner GS geht es mit dem Gilles Schalthebel um ein Vielfaches besser als mit dem lommeligen Originalteil.

 

[Mclaine]

Ja, so kenne ich das aber auch von BMW.
Batterie defekt nach Winterpause(trotz Ladegerät) -> liegt am Zubehör Navi
Batterie leer bei der GS -> liegt an Zubehör Batterie und nicht am SOS Notruf
etc etc
Ich habe auch den Schalthebel von SW Motech verbaut, der QS ist aber nicht so fein wie bei der XR.
Wenn das nicht besser wird, muss ich das auch mal reklamieren. Liegt dann sicher am Auspuff ^^ ;-)