Neues vom Sportautosektor

[AmperTiger]

Nicht so eng, wie mein spider

 

[Larsi]

Ihr mit euren Kleinigkeiten

 

[Duesentrieb]

Hätte ich ohne Live-Erlebnis auch gedacht. Spider und CLK haben nicht so hohe und breite Schweller. Es geht nicht um eng. Es ist einfach recht sportlich dort auszusteigen. Reinklettern ist nicht anders als bei anderen Autos dieser Art.

 

[*Topas*]

Sportwagen - Sport wagen....

Was den CLK anbelangt, das Vergnügen hatte ich noch nicht...

Aber was die Schweller betrifft, in so einem Teil hab ich schon gesessen... da geht der Abgasstrang durch die
Türschweller.....
Nach einer flotten Runde, wirds dann schon mal recht warm am Bein, wenn man es beim Herausklettern schleifen lässt...
Ich sach nur, kurze Hosen... im Sommer....

ach so Sound kann die auch...
Wer sich allerdings schon über Motorradlärm in seinem Vorgarten aufregt, der sollte mit dem rechten Fuss bei diesem
Monster ganz gefühlvoll umgehen...

 

[AmperTiger]

also Bereitschaft - dann doch lieber über die Pflege

Also die Optik, die Soundwertung und Preis Leistung gewinnt eindeutig der Mustang, hätte nie gedacht, dass Mercedes AMG mal so loddel rüberkommt , da waren Jahrzehnte die Amis vorne

 

[fralind]

Nur mal hin schauen wer die Zielgruppe geworden ist.
Früher stand AMG für Performance, heute für, ja wofür noch ?

 

[Gast 32829]

Nur mal hin schauen wer die Zielgruppe geworden ist.
Früher stand AMG für Performance, heute für, ja wofür noch ?

Zielgruppe ist wohl heute die Masse und nicht mehr die Klasse wie es mal war.

Josef

 

[Gast 5187]

Also die Optik, die Soundwertung und Preis Leistung gewinnt eindeutig der Mustang, hätte nie gedacht, dass Mercedes AMG mal so loddel rüberkommt , da waren Jahrzehnte die Amis vorne

Beim Ford finde ich allerdings die Innenausstattung ziemlich auf Opel Ascona Niveau.

 

[AmperTiger]

Beim Ford finde ich allerdings die Innenausstattung ziemlich auf Opel Ascona Niveau.

Da ich beide Fzge gut kenne, kann ich das ganze klar verneinen. Auch nicht Opel Astra Da ist der Ford wirklich deutlich besser, vor allem haptisch.

 

[Gast 5187]

Nun ja, hochwertig wirkt das nicht.
So hatte ich das auch in Erinnerung. Und ja, z. B. die Lüftungsauslässe haben wirklich weniger was von Opel, eher Dacia.

Zumindest ist das alles kein Vergleich zum Mercedes.

 

[AmperTiger]

Nun ja, hochwertig wirkt das nicht.
So hatte ich das auch in Erinnerung. Und ja, z. B. die Lüftungsauslässe haben wirklich weniger was von Opel, eher Dacia.
Zumindest ist das alles kein Vergleich zum Mercedes.

Der Ford hat ja auch nicht den Anspruch Premium zu sein , der will den fettesten Motor für den wenigste Geld bieten. Man kann natürlich auch für das "wunderschöne" und "extrem edel" wirkende Mercedes Cockpit genau 28000 € Grundpreis mehr berappen

 

[Gast 16234]

Da ist ja nicht mal das Lenkrad rund....

 

[Gast 5187]

Alles ok.
Aber gerade wo Du die Haptik angesprochen hast, liegen dazwischen Welten.
Wieviel einem das (und weitere Sachen) Wert ist, muss jeder individuell entscheiden.

 

[Gast 16234]

pardon, aber das musste sein, hatte vor kurzem einen Verkäufer bei der Probefahrt damit geärgert

 

[AmperTiger]

@GSMän
Natürlich liegen da Welten dazwischen, wäre ja auch schlimm, wenn nicht. Der oben gezeigte C63S beginnt bei Preisen ab 86000 Euro (der normale ohne s ab 77.000), der Mustang ist sehr gut ausgestattet für 50.000€ zu haben. Für den Preisunterschied würde ich als Sitzbezug Elefantenhodenleder erwarten, daß auf den Schenkeln nigerianischer Jungfrauen vegatabil handgewalkt wurde. Den Preisunterschiede sehe ich schlicht beim Mercedes nicht, noch dazu fährt den heute die Jogginghosen-Bascap Klientel, die man früher in einem Mustang zu sehen glaubte.

 

[Gast 5187]

Den Preisunterschiede sehe ich schlicht beim Mercedes nicht,

Manche Sachen kann man auch nicht sehen, die muss man fühlen und spüren.

 

[AmperTiger]

Manche Sachen kann man auch nicht sehen, die muss man fühlen und spüren.

Wenn ich für 86000€ Premium spüren will, kaufe ich mir einen Porsche Boxster GTS 4.0

 

[Gast-48275]

Manche Sachen kann man auch nicht sehen, die muss man fühlen und spüren.

muahaha, ja, z.B. das berühmte Mercedes Leder. Ich persönlich glaube ja, dass das von jahrelang gut herangezüchteten Melkkühen gewonnen wird.

 

[ChiemgauQtreiber]

das ist immer sehr individuell!

die Grundanforderung bis zu 4 Personen und Gepäch transportieren ohne daß man bei Regen nass wird kann schon ein Dacia (und das wohl auch sogar mit mehr Gepäck).
Alles andere muß jeder selbst entscheiden, wieviel mehr einem der Motor wert ist, der zugegeben geile Beschleunigung und Speed ermöglicht .. die man meist nicht fahren darf/kann.
Umwieviel besser es sich auf Elefantenhodenledersitzen sitzt als auf normalem Gestühl... etc.etc.

aber das lässt sich rational nicht begründen, wenn alleine der Wertverlust bei der Zulassung höher ist als der Kaufpreis von 1-2 Dacias.

so ein Auto braucht man "so notwendig, wie ein Loch im Kopf",
aber "Keiner braucht es, aber jeder (fast) will es haben"

 

[AmperTiger]

Die Frage war ja nicht die nach dem günstigsten Personentransport. Auch die Frage nach brauchen stellt sich in einem GS-FORUM sicher nicht, wenn es danach ginge, dann müssten hier alle MT 07 fahren.
Es ging um die Frage, ob einem die spürbar und sichtbare "Premiumausgestaltung des Cockpits" des AMG den Aufpreis von 2 neuen Dacias ggü dem Mustang wert ist.