Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Wer 10 Peitschenhiebe anstatt von 20 als Belohnung empfindet, wird das genauso sehen.... Gruß Thomas
bswoolf

bswoolf

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V85TT und noch so einige Moppeds mehr
Da hat einer 11 Jahre Amortisationszeit fĂŒr eine PV-Anlage geglaubt? Darf ich Dir auch was verkaufen, irgendwas? ich verspreche Dir alles.
 
fralind

fralind

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R 1200 S, Hp2 S, Hp2 MM, R 1200 GS Rallye, HD 48, Kawa Z 1000 SX
Ohne eine solche Subvention fĂŒr Kerosin, die ĂŒbrigens durch eine Party sofort abgeschafft werden soll, wĂŒrde hier jeder seinen Urlaub mit GlĂŒck und einem freien Platz im Schwimmbad verbringen.

Bis jetzt reichten die geringeren Steuern aus. In Zukunft nicht mehr.
 
bswoolf

bswoolf

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V85TT und noch so einige Moppeds mehr
Es ging um Steuerzahler. ;)
Was genau so falsch wÀre, aber lassen wir das.

Unter 11 Jahren. wie soll das gehen? Bei allem, was mir angeboten wurde wÀre ich nicht unter 18 Jahre gekommen. Und das E-Fahrzeug wird höchstens noch 4 Jahre intensiv genutzt, bis meine Jahresfahrleistung deutlich runtergeht. Also wird mein Verbrauch sinken und somit der Nutzen der PV-Anlage.
 
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Gast46334

Gast
FrĂŒher hat man die Amortisierung von PV-Anlagen ĂŒber die Subventionierung bei Anschaffung und Einspeisung der ĂŒberschĂŒssigen Energie ins Netz gerechnet und nur gegen den Hausstrom aufgerechnet. Damals hat man auch noch nur nach den Kosten und nicht nach Ausstoß gerechnet, hatte kleine oder gar keine Energiespeicher, eine Ölheizung benutzt und hatte keine Elektroautos.

Heute aber ist die Situation anders. Eine PV-Anlage kann Kosten und Ausstoß massiv senken indem man die gewonnene Energie nicht nur fĂŒr den Hausstrom nutzt so lange die PV-Anlage liefert, sondern man kann den Strom auch fĂŒr eine WĂ€rmepumpe nutzen und sein E-Auto laden. Das E-Auto wiederum dient mit seinem großen Akku als Speicher und kann die ĂŒber den Tag gewonnene Energie nachts wieder an die Verbraucher im Haus abgeben, wenn die PV-Anlage gerade nicht so LeistungsfĂ€hig ist.

Man muss eine PV-Anlage heute so sehen:
  • Potential alle fossilen Energiequellen, allen voran Öl fĂŒr Auto und Heizung, durch Strom zu ersetzen
  • Strom von PV Klimaneutral generieren anstatt aus dem Strommix zu ziehen
  • Ineffiziente Einspeisung vermeiden indem das Auto als Hausspeicher genutzt wird

So wirkt man mehreren Problemen entgegen.
  • Man verbrennt und kauft kein Öl mehr (Je Liter Diesel fallen 2,4kg co2 an bevor er verbrannt werden darf)
  • Kosten fĂŒr Benzin und Heizung entfallen, nicht nur fĂŒr Hausstrom
  • Belastungsspitzen beim Laden vieler Autos gleichzeitig werden vermieden
  • Energiegewinnung bleibt lokal und somit co2-neutral
  • Autarkiegrad wird erhöht

Mir ist klar, dass es nicht möglich ist einen Autarkiegrad von 100% zu erreichen. Die aktuell niedrigen Autarkiewerte sind aber hauptsĂ€chlich dadurch bedingt, dass immer dann wenig Energie verbraucht wird wenn gerade viel Energie produziert wird. Diese ĂŒberschĂŒssige Energie wird derzeit zurĂŒck ins Netz gespeist und verkauft. Je mehr Verbraucher also vom Öl auf Strom umgestellt werden und je mehr ĂŒberschĂŒssige Energie "fĂŒr spĂ€ter" im Auto gespeichert werden können, desto unabhĂ€ngiger ist man von fremdem Strom, desto besser wird die Klimabilanz des Einzelnen.

Selbst eine lahme PV-Anlage erzeugt 4.000kWh im Jahr, das reicht locker um einen Zwei-Personen-Haushalt zu versorgen, kosteneffizient wird der Bums aber wie beschrieben erst wenn man die Energie auch tatsÀchlich speichern kann und nutzt und weg kommt von Fossilen Stoffen.
 
G

Gast 5187

Gast
Unter 11 Jahren. wie soll das gehen? Bei allem, was mir angeboten wurde wÀre ich nicht unter 18 Jahre gekommen. Und das E-Fahrzeug wird höchstens noch 4 Jahre intensiv genutzt, bis meine Jahresfahrleistung deutlich runtergeht. Also wird mein Verbrauch sinken und somit der Nutzen der PV-Anlage.
2008 in Betrieb genommen, EinspeisevergĂŒtung auf 20 Jahre von 46,75 Cent.
Einspeisung konservativ geschĂ€tzt, Investitionssumme rund 19000 € netto.

Alles mal schnell aus dem Kopf heraus ohne nachzuschauen....
Seit rd. 3 Jahren, geht die monatliche EinspeisevergĂŒtung (bis auf einen kleinen Umsatzsteuerpuffer) in einen ETF. 😁
 
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moppede

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Ich bekomme 25 Cent fĂŒr jede selbstgenutzte kWh (da wĂ€scht und kocht man bei Sonnenschein gleich viel lieber)

MfG.
 
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Gast 5187

Gast
Aktuell wĂ€re ich mit dem Klammerbeutel gepudert, wĂŒrde ich eine selbst erzeugte Kilowattstunde auch tatsĂ€chlich selbst nutzen.

In ein paar Jahren werden die Karten neu gemischt und ich werde mir auch ĂŒber Alternativen Gedanken machen, die dann dem Stand der Technik entsprechen.
 
Ralsch

Ralsch

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Vorher R1200GS, aktuell BMW S1000RR, Kawa Z1000SX, KTM 690 SM
Wenn er das Ding schiebt, braucht er bis nach Tadschikistan nicht einmal zu laden.
Warum kauft man sich einen Porsche fĂŒr mehr als 150.000€?
Damit man damit beschleunigt wie in einem Diesel Taxi aus den 70ern und maximal 95 Km/h hinter LKWs auf der Autobahn fÀhrt?
Hhhmmm..., in 98% der Welt gibt es GeschwindigkeitsbeschrÀnkungen in Bereichen, die man mit den Porsches und Co. im 2ten Gang erreicht (bei 65 Meilen auf dem "Highway" auch tw. im 1ten Gang). Trotzdem verkaufen die sich dort wie geschnitten Brot.

Diese Fahrzeuge sind völlig sinnlos.
Das ist wiederum eine gÀnzlich andere Diskussion :D

Conclusio - nein, man kauf diese Autos kaum zum Heizen, bis auf wenige Ausnahmen fahren die regulÀren Schnellfahrer unauffÀllige Audis, BMWs, Mercedes, ..., keine 150.000 Euro Exoten.
Die 150.000 Exoten kauft man zum Protzen, oder weil man die Technik g...l findet oder was auch immer, auch wenn man in "God's own Country" nur im erhöhten Schritttempo fahren darf.
 
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Gast 5187

Gast
Hatte ich davon geschrieben?
Hatte ich davon geschrieben, dass irgendeine Deiner Zuschreibungen falsch ist?

Die Kunst von Konversation ist unter anderem, die Intention des Verfassers zu erkennen.
 
Thema:

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