Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast-68723]

Trotz aller tollen Vorteile der E-Mobilität lässt sich der Deutsche Michel nicht wirklich zügig auf einen Umstieg auf die E-Kisten ein.

Leasing-Rückläufer überschwemmen den Gebrauchtwagenmarkt – Käufer bleiben aus


Gruß Thomas

Nun ja, das kommt ja jetzt nicht völlig überraschend. Ich meine mal die Verkäufer(Händler, Finanzer) haben das bewusst optimistisch angesetzt um mal Stückzahl und Prämie zu machen. Wen interessiert schon der Schrecken von übermorgen …

ähnlich vorhersehbar ist auch, dass irgendwann E-Autos kilometermaut zahlen müssen. Wenn die Steuereinnahmen aus Mineralölsteuer fehlen, womit baut/repariert man Strassen ?

 

[Gast-33925]

wäre nicht nur notwendig sondern auch gerecht. Es war auch mal angedacht, dass die E-Autos von den Parkgebühren befreit sein sollten. Dagegen war auch erheblicher Gegenwind entstanden. Das E-Auto verbraucht den gleichen Platz beim parken wie ein Verbrenner. Ich gehe sogar davon aus, dass die meisten E-Autos größer sind und deshalb noch mehr Platz verbrauchen. Für große Autos sollten daher eigene Parkplätze zu höheren Kosten geschaffen werden.

 

[blackbeemer]

Naja, die Stromsteuer fällt ja auch bei E-Autos an und der Entfall der KFZ-Steuer soll ein Anreiz für den Kauf eines E-Autos sein. Eben Steuer, sprich zur Steuerung des Kaufverhaltens.

 

[Gast-33925]

Auch den Entfall der KFZ--Steuer finde ich ungerechtfertigt. Gleichfalls die tollen Prämien, welche beim Kauf einen E-Autos gewährt werden oder wurden. Viele Autobesitzer haben keine Möglichkeit ein E-Auto zu nutzen. Ich finde, dass der günstigere Betrieb eines E-Autos im Gegensatz zu einem Verbrenner ohnehin schon "Belohnung" genug ist. Ist aber wie bei den "Bio-Lebensmittel", man muss es sich einmal leisten können ein E-Auto zu nutzen, egal ob finanziell oder technisch (Lademöglichkeit etc).

 

[Larsi]

... Für große Autos sollten daher eigene Parkplätze zu höheren Kosten geschaffen werden.

Würde ich gerne zahlen (wenn vorhanden).

Auch den Entfall der KFZ--Steuer finde ich ungerechtfertigt. ...

Ist die nicht sowieso lächerlich?
Meine Zero wird ab 2030 volle 16 Euro im Jahr kosten.

 

[SLK]

Mit dem Cockpit könnte ich mich anfreunden. Problem hier: SUV und viel zu teuer. Wobei das Design für einen SUV noch ok ist.

'n Abend,

für mich gibt's kaum ein besseres und schöneres Cockpit bei heutigen Autos. Die Bedienung ist super, selbst das Umschalten der Außenbeleuchtung ist fast so einfach wie früher. Eines stimmt leider: Das Auto ist sehr teuer, selbst den Heckwischer muss man bezahlen.

 

[finepixler]

Der Heckwischer kostet Aufpreis? Ich denke das liegt daran, dass ein Porschefahrer eh nie in den Rückspiegel schaut …

 

[SLK]

Der Heckwischer kostet Aufpreis? Ich denke das liegt daran, dass ein Porschefahrer eh nie in den Rückspiegel schaut …

Ja, bescheidene 345,10 Euro.

 

[Gast-33925]

Rede jetzt mal von Auto, und auch vom Standort. Ich weiss, dass in D die Steuern für Fahrzeuge günstiger sind, als in Österreich. Beim Motorrad wird in A nach ccm berechnet, beim Auto nach KW. Das ist schon teuer.

 

[Gast-68723]

Naja, die Stromsteuer fällt ja auch bei E-Autos an und der Entfall der KFZ-Steuer soll ein Anreiz für den Kauf eines E-Autos sein. Eben Steuer, sprich zur Steuerung des Kaufverhaltens.

tja, aber die Stromsteuer geht nicht in den Strassenerhalt. Der geneigte E-Mobilist möchte aber wohl trotzdem asphaltierte Pisten

 

[Moggelestreiber]

Aber nicht beim sportlichen fahren - da ziehen auch beim BEV die mechanischen Bremsen und überwiegend?

Anhang anzeigen 807551
Anhang anzeigen 807552
Rekuperation

Mein e Up kann zwar an der Wallbox nur um die 7 kWh, rekuperieren aber um die 40 kWh.
Mag bei anderen BEV abweichend geregelt sein, nicht ganz ohne Grund.
Maximale Rekuperation bedeutet ja auch minimales sauber schleifen der Bremsscheiben .
Egal, hatte noch nie ein so günstiges Auto das so gut und spaßig zu fahren ist.
Das ist mir neue Bremsscheiben alle 4 Jahre allemal wert.

 

[Rex Krämer]

tja, aber die Stromsteuer geht nicht in den Strassenerhalt. Der geneigte E-Mobilist möchte aber wohl trotzdem asphaltierte Pisten

Das hört sich ja an als ginge die Kfz Steuer in den Straßenerhalt. Diese Aussage gehört eigentlich in den Witzefred
Gruß

 

[Hooner]

Verbrenner haben nicht nur 20 % Wirkungsgrad.

Diesel (PKW): 40-45%
Otto: bis zu 30-35%

 

[HengelDengel]

tja, aber die Stromsteuer geht nicht in den Strassenerhalt. Der geneigte E-Mobilist möchte aber wohl trotzdem asphaltierte Pisten

Zwecksteuer ist doch wohl eher theoretische Volksverdummung.
Man denke an die Ökosteuer welche zum großen Teil eingesetzt wird um die Rentenversicherung zu finanzieren.

 

[der_brauni]

Zwecksteuer ist doch wohl eher theoretische Volksverdummung.
Man denke an die Ökosteuer welche zum großen Teil eingesetzt wird um die Rentenversicherung zu finanzieren.

Ist doch im Prinzip völlig egal, wenn da keine - wie auch immer genannte - Steuer auf die E-Autos kommt um die sinkenden Einnahmen von den Verbrennern zu kompensieren, dann fehlen eben Einnahmen, welche gerade derzeit mehr als nötig gebraucht werden.

Gruß Thomas

 

[Ahnungsloser]

Das Argument dass viele kein e Auto betreiben können weil sie keine Möglichkeit der Ladung zu Hause haben kann ich nicht nachvollziehen. Wie viele haben den eine Tankstelle zu Hause. Um 50 kw zu laden braucht es nicht mehr als durchschnittlich 10 Minuten. Die Zeit sollte wohl jeder haben, spätestens während der Arbeitszeit.

 

[BMWMichel]

Diesel (PKW): 40-45%
Otto: bis zu 30-35%

Aber nur vom Tank bis zum Auspuff.

 

[Spaetstarter69]

Gebrauchtwagengarantie ?
Welcher Verbrennerhersteller gibt 8 Jahre Garantie auf seinen Benziner oder Diesel ?
Dass die Batterien in der Regel deutlich länger halten, ist ja vielfach nachgewiesen. Das Internet ist voll davon. Bsp.

Bei Zahnriemen und Steuerketten ist es (wie auch bei den BMW Kardanantrieben) immer von den Entwicklern und Controllern abhängig.

TOYOTA gibt 15 Jahre max. 250.000 km, wenn man seine Durchsichten regelmäßig bei Toyota durchführen lässt.

 

[SQ18]

Das Argument dass viele kein e Auto betreiben können weil sie keine Möglichkeit der Ladung zu Hause haben kann ich nicht nachvollziehen. Wie viele haben den eine Tankstelle zu Hause. Um 50 kw zu laden braucht es nicht mehr als durchschnittlich 10 Minuten. Die Zeit sollte wohl jeder haben, spätestens während der Arbeitszeit.

Also der eTron 55 lädt innerhalb von Sekunden 50kW und mehr.
Vermutlich meint man 50kWh?
50kWh in 10 Minuten, das wäre eine Ladeleistung von 50kW x 6 = 300kW
Wieviele BEV & Ladestationen können das?
Und bei der Rechnung ist noch nicht mal brutto / netto berücksichtigt und wenn wir gerade bei brutto und netto sind, was kostet tanken daheim (evt. vom eigenen Dach) und an der Tanke?

 

[Hooner]

Aber nur vom Tank bis zum Auspuff.

ach!