Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Nach MĂ€ngeln an bestehender Flotte: Stadt kauft 20 neue Elektrobusse Und warum kaufen sie von den Chinesen....MAN hat's verkackt....
Fazerfahrer

Fazerfahrer

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Eigentlich traurig zu lesen. Wenn ich den Artikel richtig interpretiere, geht es ja um ein Oberleitungsnetzwerk betriebenes System.

Ich bin in der NÀhe von Solingen geboren und aufgewachsen, dort gibt es bereits seit Anfang der 1950er Jahre ein solches System, welches teilweise auch mit MAN Fahrzeugen betrieben wurde. Also konnte man eigentlich langjÀhrige Erfahrungen sammeln.

Oberleitungsbus Solingen – Wikipedia
 
Cloudy

Cloudy

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Hier noch ein Bsp. aus meiner Geburtsstadt Mönchengladbach. Eines der wenigen Male wo sie fortschrittlich gedacht und gehandelt haben.

1785619127258.png


Mönchengladbach testete bereits am 15. Oktober 1974 die ersten batteriebetriebenen Elektrobusse (Typ MAN SL-E mit AnhÀngermodul) im Stadtverkehr.
Bis 1979 waren die Elektrobusse der zweiten Generation vom Typ SL-E dort im Einsatz. Neu waren unter anderem ihre um 50 Prozent erweiterten Batterieeinheiten und das ĂŒberarbeitete AnhĂ€ngermodul. Auf diese Weise konnten Reichweiten bis zu 80 Kilometer erzielt werden und der Batteriewechsel vollautomatisch erfolgen.
Quelle: Urban Transport Magazine Ich wußte die genauen Jahresdaten nicht mehr.
 
cruche

cruche

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Elektrofahrzeuge mit wechselbarer Batterie wĂŒrde die Kundenakzeptanz sicher erhöhen. VernĂŒnftig angepackt könnte das sowohl Varta als auch Volkswagen (und auch die anderen Autohersteller) aus der Krise helfen, Ein vollautomatischer Akkuwechsel dĂŒrfte nicht lĂ€nger dauern als eine Durchfahrt durch die Waschanlage.
 
SQ18

SQ18

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Nein - die Ladezeiten sind schon zu schnell, Du brauchst mehr Akkus als Fahrzeuge, Du brauchst Wechselstationen, geht nur mit Batteriemiete, passende Batterietyp mĂŒsste ĂŒber X-Jahre garantiert vorgehalten werden, etc.

Sowas macht evt. bei gewerblichen Anwendungen Sinn wo die Maschine nicht stehen soll
 
K

K-D

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Einige Obusse in Solingen sind auch batteriebetrieben. Klemmen sich vom Draht ab und fahren die Nebenstraßen ab. Danach hĂ€ngen sie sich ,auf der Hauptroute, wieder an den Draht und laden nebenbei die Batterie auf.
Die Drehscheibe ist nicht mehr in Betrieb.
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Elektrofahrzeuge mit wechselbarer Batterie wĂŒrde die Kundenakzeptanz sicher erhöhen. VernĂŒnftig angepackt könnte das sowohl Varta als auch Volkswagen (und auch die anderen Autohersteller) aus der Krise helfen, Ein vollautomatischer Akkuwechsel dĂŒrfte nicht lĂ€nger dauern als eine Durchfahrt durch die Waschanlage.
Dann mĂŒssten sich die Fahrzeuge von Nio verkaufen wie geschnitten Brot.
Komischerweise sieht man die Dinger echt selten.
 
Lucky_Seven

Lucky_Seven

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R 1200 GS Adventure LC
Bei uns am Autohof steht so eine NIO Station, wenn ich von einer DR komme, dann lade ich meine Karre da auf, da hat es ENBW, Shell, Allego, Aral und Tesla und auch diese NIO Station. Ich habe da noch nie einen NIO gesehen, alle anderen Stationen sind gut besucht. Ich sehe aber auch nicht wirklich viele NIO in Deutschland rumfahren.
 
R

Ralabala

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R1200GS, NSU Konsul 501 OS-T, NSU Superfox, NSU Max, NSU Quickly, Kreidler RMC
Wer kauft schon ein Auto das "Nicht in Ordnung" heißt. Deshalb war der Toyota MR2 in Frankreich nicht besonders beliebt.
 
Thema:

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