Nochmal Life PO4, ich raffe es nicht

[WolleZ1]

Ich würde mich wohl sogar mit der
Shido Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LTZ12S 12V
zufrieden geben.
Aber mit deiner Wahl liegst du, nach meiner Erfahrung, bestimmt nicht verkehrt.
Gruß
Wolle

 

[G-B]

Bitte bei den langen Standzeiten immer dazuschreiben, ob die Batterie abgeklemmt wurde.
Denn ich denke für viele ist das selbstverständlich bei Standzeiten wie über den Winter und ande stellen das Ding einfach so ab und haben dank Elektronik wie Alarmanlagen und sonst einen Scheiß dann doch nach einigen Monaten Tiefentladen.

Also ich Klemme über den Winter immer ab und hab kein Problem, auch nicht mit meinem Gel-Akku.
Wenn der hinüber ist gibts dann einen LiFePo wie bei meinem letzten Töff

 

[WolleZ1]

Hatte ich geschrieben. War nicht abgeklemmt.
Gruß

Wolle

 

[Uli_Ddorf]

Ich würde mich wohl sogar mit der
Shido Lithium Motorradbatterie LiFePO4 LTZ12S 12V
zufrieden geben.
Aber mit deiner Wahl liegst du, nach meiner Erfahrung, bestimmt nicht verkehrt.
Gruß
Wolle

Jetzt habe ich noch das Problem, dass man bei der F650 das halbe Motorrad auseinander nehmen muss, um an die Batterie zu kommen. Sie sitzt unter der Verkleidung vorne direkt hinter dem Lenkkopflager. Daher habe ich mir überlegt, einen Batterietrennschalter an beiden Maschinen zu verwenden, damit ich zumindest im Sommer die Batterie nicht ausbauen muss, wenn das Motorrad mal 4 oder 6 Wochen steht, weil ich mit dem anderen Motorrad unterwegs bin. Welche Leistung müsste der Schalter für die 1200 GS Bj. 2011 haben?

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Gruß Uli

 

[Hooner]

...zu einer "Fit for Purpose" Empfehlung mit ein bisschen "Reserve im Tank" durchringen könnten und das Feld etwas eingrenzen würden.

die orig. BMW HP (10 Ah) gibt's beim Leebmann24 für 264,-... wenn's billig sein soll die JMT HJTX20CH-FP (6 Ah) derzeit in der Bucht für 139,38.

Pluspol links, max. Länge 150 mm.

 

[bob-muc]

Batterietrennschalter an beiden Maschinen zu verwenden

Und wo baust du die Batterietrennschalter ein?
Artikelmaße L,B,H: 7x5x6 cm
bob-muc

 

[Andi#87]

Da scheint aber grade jemand mächtig auf der Li Fe PO4 Welle zu reiten... .
12,5Ah | 12V | 750A | Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V

 

[Uli_Ddorf]

Da scheint aber grade jemand mächtig auf der Li Fe PO4 Welle zu reiten... .
12,5Ah | 12V | 750A | Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V

Geht es noch was teurer??

 

[dawshill]

Geht es noch was teurer??

Ja, mit einem Minireaktor für den immer mehr ins Kraut wachsenden Helferleinhunger...

 

[Uli_Ddorf]

Ja, mit einem Minireaktor für den immer mehr ins Kraut wachsenden Helferleinhunger...

Sorry, ich hatte völlig vergessen, dass der Sinn dieses Forums lediglich Kollegen Bashing und ewige Selbstdarstellung ist und nicht, wie früher, gegenseitige Unterstützung. Das merkt man ja auch mittlerweile auf der Straße...