Normaler Ölverbrauch einer 1150 GS

[Larsi]

Möglich ist vieles .... ob es auch sinnvoll ist, mag jeder für dich entscheiden.

Ich würde nicht absichtlich mit weniger Öl fahren als empfohlen (Schauglas)

 

[juekl]

Richtig... einfach mal probieren, das Thema ist nicht neu.

Bei mir sind es errechnete 0,18l auf knapp 50.000 km.

Wie schafft man so was, und dann auch noch auf 2 Stellen nach dem Komma genau auszurechen.
Werden bei jedem Oelwechsel immer genau die Mengen ausgewogen auf einer Laborwaage.
Oder wolltest du einfach nur was dazu beitragen?
Oder Witzle gemacht?

 

[Larsi]

das war 2008 ...
heute würde er schreiben 0,18l/1000km ermittelt auf 50.000km.
sind dann 9 nachgefüllte liter.

 

[Woidl]

Seit 4 Jahren und gut 80tkm habe ich meine Q und seither ist die Ölstandskontrolle nach wie vor ein "Spanisches Dorf" für mich.
Ein typisches Beispiel:

Nach einer 340 km-Ausfahrt Moped in der Garage auf dem Seitenständer abgestellt. Nach exakt 10 Minuten auf den Hauptständer, wieder 10 Minuten gewartet, dann Ölstandskontrolle: unterster Rand des Schauglases.

Am nächsten Tag nach einer 235 km-Ausfahrt Moped in der Garage auf dem Seitenständer abgestellt. Nach exakt 10 Minuten auf den Hauptständer, wieder 10 Minuten gewartet, dann Ölstandskontrolle: Schauglas dreiviertel voll.

Mittlerweile habe ich mich an solche Ungereimtheiten gewöhnt!

 

[Qfahrer]

Seit 4 Jahren und gut 80tkm habe ich meine Q und seither ist die Ölstandskontrolle nach wie vor ein "Spanisches Dorf" für mich.
Ein typisches Beispiel:

Nach einer 340 km-Ausfahrt Moped in der Garage auf dem Seitenständer abgestellt. Nach exakt 10 Minuten auf den Hauptständer, wieder 10 Minuten gewartet, dann Ölstandskontrolle: unterster Rand des Schauglases.

Am nächsten Tag nach einer 235 km-Ausfahrt Moped in der Garage auf dem Seitenständer abgestellt. Nach exakt 10 Minuten auf den Hauptständer, wieder 10 Minuten gewartet, dann Ölstandskontrolle: Schauglas dreiviertel voll.

Mittlerweile habe ich mich an solche Ungereimtheiten gewöhnt!

bei mir genau der selbe mist. nach deinen prozedere kontrolliert und beinahe auf minimum. mehrere tage hintereinander. 0.25 liter nach geschüttet, nun über max. also irgendwas. versteh nicht was ich falsch mache. bin einige möglichkeiten durchgegangen. und ja natürlich immer gewartet und am hauptständer :/

 

[bmwfahrerr100rs]

Also am besten schauen wenn der bock kalt ist dann ist garantiert alles öl unten . Bei warmen öl ist natürlich auch die Ausdehnung zu beachten.
Die Texte von Gerd auf powerboxer sind eigentlich leicht verständlich.

Und wer sich in den wirtschaftlichen ruin treibt weil die
Q etwas öl braucht sollte sich ein anderes Hobby suchen .


Grüssle
JM

 

[Woidl]

Und wer sich in den wirtschaftlichen ruin treibt weil die
Q etwas öl braucht sollte sich ein anderes Hobby suchen .

Wie jetzt? Was hat die Kontrolle des Ölstandes mit wirtschaftlichem Ruin zu tun?????
Diese Logik ist für mich in keiner Weise nachvollziehbar. Führt dann das Kontrollieren
von Luftdruck, Reifenprofil usw. dann auch zu wirtschaftlichem Ruin????

 

[bmwfahrerr100rs]

Hy
Walter eine nichtkontrolle kann ruinös sein .
Meine Bemerkung war gemünzt wenn die q 1 Liter Öl
Auf 1000 km verbraucht wird geheult.
Ich hatte mal eine japanflex die 1 Liter auf 200 km
Genommen hat .Da waren auch dir ringe runter .
Wie kann ich an einem ölschauglas den Verbrauch
Auf zwei Stellen nach dem komma ablesen .Das ist
Doch quatsch.
Moped fahren ist Hobby und kostet
Was es kostet.
Grüssle
Jm

 

[Larsi]

...
Wie kann ich an einem ölschauglas den Verbrauch
Auf zwei Stellen nach dem komma ablesen ...

Wer macht denn sowas?
Oben sind in einem Beitrag 0,18l auf 1000km genannt, ermittelt auf insgesamt 50.000km.
Sonst sehe ich hier keine solche Angaben.

Interessante Absätze übrigens, mit denen du deinen Beitrag gliederst.

 

[bmwfahrerr100rs]

Tja Larsi
ein begnadeter Schreiber bin ich wirklich nicht.
:-))
Grüssle
JM

 

[Othello]

Wie schafft man so was, und dann auch noch auf 2 Stellen nach dem Komma genau auszurechen.
Werden bei jedem Oelwechsel immer genau die Mengen ausgewogen auf einer Laborwaage.
Oder wolltest du einfach nur was dazu beitragen?
Oder Witzle gemacht?

Vieleicht kann er ja rechnen ...

Und auf 9 zählen ganz sicher (9 Einlitterdosen auf 50000km, das ergibt, na ..... )

 

[Qfahrer]

@ bmwfahrerr100r:


komplett schwachsinnig immer diese bemerkungen hier mit das muss man sich leisten können blahblah. weiß ja nicht wieso jemand gerne auf 10 kommastellen rechnet aber kann mir doch egal sein. mir gehts um den technischen aspekt und das interesse dahinter, speziell als neuling. großkotzig find ich das, dauernd erwähnen zu müssen wie man sich doch alles leisten können muss. wenn ich 100 mios auf der kante hab kann ich rechnen was und wo ich will. sowas von sinnfrei solche cmnts.

 

[bmwfahrerr100rs]

Yo q Fahrer
Ist schon klar . Du hast deine Meinung und ich meine.
Das du immer gleich aggressiv wirst .
Bleib doch einfach cool .
Grüssle
JM

 

[der niederrheiner]

Sacht der Richtige. . .


Reich wird man durch halten, nicht durch ausgeben.

 

[motoqtreiber]

Meine GS hatte vor Reparatur der Kolbenringe auch einen Verbrauch von ca. 1 Liter auf 1000 km. Nach Reparatur noch ca. 0,2-0,3 Liter. Vorher auch leicht blauer Rauch aus dem Auspuff, nachher nichts mehr davon zu sehen.

Was hat denn die Reparatur der Kolbenringe gekostet? Mal so prophylaktisch gefragt...

Meine 1150ADV hat im Gebirge auf 3000km auch ganz schön Öl verbraucht. Einmal einen Liter nachgefüllt und mit niedrigem Ölstand im Schauglas heimgekommen. Ok, war viel Schiebebetrieb und Lastwechsel. 110.000 km.
Aber bei meinen anderen GSen hab ich zwischen den Ölwechseln kaum was nachfüllen müssen.

 

[elfer-schwob]

Hallo motoq,

ohne einen konkreten Betrag für die Rep. nennen zu können:
Wenn Du einen Literpreis von 5-6 Euro fürs Öl zugrunde legst, was eher an der Obergrenze liegen dürfte, dann kannst Du bei Deinem Ölverbrauch von 1l/3000 km sicher noch 300 000 km Alpenspaß genießen bis Du grob die Reparaturkosten erreichst.
Und nach der Rep. ists ja auch nicht groß anders, oder?

Meine GS hatte vor Reparatur der Kolbenringe auch einen Verbrauch von ca. 1 Liter auf 1000 km. Nach Reparatur noch ca. 0,2-0,3 Liter.

Im übrigen liegst Du doch bei 0,33 L/1000 km völlig im (Alpen-)Normbereich?!
Öl hat man ja als Q-Treiber eh immer dabei, und ob man nun 0,2 oder 0,3 L auf 1000 km nachkippt, ist doch völlig wurscht!

Grüße vom elfer-schwob

 

[Bewi]

Also meine 1150er braucht zwischen 20 bis 25 Liter Öl..............................auf 100tkm ;-)
Kompression ca. 12 bar beide Zylinder bei kalten Motor mit vollem Gas...

Viele Grüße
bewi, der auch deshalb das Getriebe + Kardan präventiv tauscht - weil - der ist ja neuwertig - der Motor (396tkm) ;-)