Nutzen einer DWA? Umfrage

[BigJay]

Moin!

DWAs dürfen meines Wissens in D nur max 30 sec Lärm machen...
Das ist idR zu kurz und auch zu leise, wenn sie einen integrierten
"Summer" haben, damit es irgendwen (Fremden) wirklich veranlasst,
tätig zu werden.

Aber es gibt andere Möglichkeiten, wie zB:

- einen Schalter an versteckter Stelle einbauen - der händisch aktiviert -
den Strom zur Zündspule / Benzinpumpe / MSG / etc. unterbricht.

- Einen lageabhängigen Schalter (Quecksilber oder was moderneres),
der die Hupe aktiviert, wenn die Q vom Seitenständer in die Senkrechte
bewegt wird. Angesteuert von einem Relais, das in einer Leitung
hängt, die unter Fahrbedingungen (Zündung an) Spannung führt.

Zündung an = Relais fällt ab = Dauerplus zur Hupe ist weggeschaltet.

Beides ist für ne handvoll €€ zu machen.

Was ich mittlerweile an den Qühen habe, verrate ich aber nicht!

...........

Gegenmittel gibt es aber trotzdem zu allem! Auch zu Sendern, die den
Standort des Objektes melden. Engagierte Diebe sowieso...

 

[Frankk F]

Mal so eine kleine Zwischenbilanz: bis jetzt habe ich 16 Antworten erhalten, da geht bestimmt noch was ... Je mehr Antworten, umso repräsentativer, wobei ganz repräsentativ werden wir es wohl nicht hinbekommen, ist ja schon breit diskutiert worden.

Hier noch mal der Link:

https://goo.gl/forms/uleIMgmQGhlk5U6F3

 

[Cjay]

Ich will es mal von einer anderen Seite aufzäumen:

Jeder Diebstahlschutz schützt!

Die Frage ist lediglich: Wie effektiv?

Bei einmal angenommenen 100 möglichen Diebstahlversuchen könnte (die nachfolgenden Wahrscheinlichkeiten sind völlig unbelegt und dürfen angezweifelt werden):

- ich einen toten Frosch auf die Sitzbank legen = schreckt einen Froschphobiker von 100 ab
- ein Bremsscheibenschloss verwenden = schreckt 10 von hundert ab
- eine DWA aktivieren = schreckt 20 von hundert ab
- einen Frosch + Bremsscheibenschloss + DWA verwenden = schreckt 50 von hundert ab

100 von 100 verhinderte Diebstähle werde ich aber nie erreichen, egal wie lang diese Liste wird.

Es bleibt die Erkenntnis: Jeder Diebstahlschutz ist besser als kein Schutz.
Wahrscheinlichkeiten lassen sich mit der Umfrage kaum ermitteln, da die Zahl der "Ziehungen" (Statistik 1. Semester) unbekannt ist.

Es obliegt also dem Einzelnen, welchen Aufwand man treiben will, um ein gefühltes Sicherheitslevel zu erreichen.


Nebenbei: Mir hat kürzlich jemand meinen Frosch geklaut...
... nach meiner Theorie ist damit die Diebstahlswahrscheinlichkeit für mein Motorrad um 1% gestiegen.

 

[Gast43545]

es stimmt, dass in Deutschland Alarmanlagen nach einem Alarm und nach einer bestimmten Zeit sich selber ausschalten müssen. Das betrifft aber nur die Sirene. Nach dieser Zeit ist die Alarmanlage wieder normal scharf und das Spiel geht von vorne los.
Jeglicher Schutz ist immer präventiv ... lässt aber beruhigter schlafen. Daher habe ich auch eine DWA installieren lassen, insbesonders da ich dem keyless nicht 100% traue.. wenn einer meine GS stehlen will, so tut er das sowieso.
Trotzdem wäre es interessant zu wissen, ob jemand hier im Forum seine GS gerade wg. Alarm noch sein eigen nennen kann.
Übrigens macht es viel mehr Sinn, das Felgenschloß am Hinterrad !! zu befestigen oder es irgendwie anders zu blockieren. Leider kommt man bei der GS nicht gut dran. Mopeds werden vorne angehoben und über das Hinterrad weggeschoben. Über das Vorderrad wegzuschieben ist deutlich komplizierter.

Gruß Markus

 

[Morcega]

Ich habe extra noch ein zusätzliches Kettenschloß von Abus, womit ich mein Moped immer versuche an einer Laterne oder ähnliches mit dem Rahmen und dem Hinterrad zu befestigen. Wenn ich keine Laterne oder Mast oder ähnliches in der Nähe habe, verbinde ich die Kette mit Rahmen und Hinterrad oder mit dem Rahmen eines Motorrad Mitfahrers das macht das wegschieben etwas schwieriger. Hat mir bei der Rundreise in Italien einen ruhigen Schlaf gebracht. Gerade in Sizilien ;-)
Dieses Schloss mit Kette nutze ich aber in der Regel nur im Urlaub da es doch recht schwer ist.
Natürlich habe ich zusätzlich noch ein Bremsscheiben-schloss in der vorderen Bremsscheibe dran, was ich hier in der Gegend sonst nur alleine verwende.

 

[oerst]

Wenn dem Keyless nicht getraut wird, hilft die DWA auch nicht weiter.

 

[Frankk F]

Hier noch mal eine Zwischenauswertung: 24 Antworten, ca. 50% haben eine DWA und 2 von 24, sprich 8% sind gestohlen worden. Umfrage weiter offen:

https://goo.gl/forms/uleIMgmQGhlk5U6F3

 

[hamburgerjung]

Die Leute die hochwertige Fahrzeuge stehlen, sind Profis, die lassen sich nicht von einer DWA abschrecken.
Wenn die ein Moped klauen wollen, dann tun die das einfach.

 

[Rob62]

Habe eine Alarmanlage an meinem Moped.
Frage mich dann halt.
Warum schliesse ich mein Auto dann noch ab?
und mache es trotzdem.

 

[Bernii]

Was die Langfinger nicht haben , ist Zeit! Alles was man nach abstellen an das Bike legt , ist eine Hürde und ist sie noch so klein.Mein Abus Citychain lege ich so um Hinterrad und Rahmen , daß es nicht den Boden berühren kann. Es ist um ein Vielfaches schwerer ein schwebendes Schloß , als ein liegendes zu knacken.

 

[AlpenoStrand]

Wie ich schon schrieb, die Mopeds werden nicht weggefahren oder weggeschoben sondern einfach weggetragen.

Dein Schloß ist nett für deinen Schlaf, aber hält keinen Profi auch nur eine Sekunde vom entwenden deines Mopeds ab.

 

[virility]

[...]da ich auf Reisen neben meinem Motorrad im Zelt schlafe und dank dieser (in meinen Augen völlig überflüssigen) Schlüssellosen Startsysteme kann sich wohl jeder Depp auf meine Karre setzten und los fahren - im schlimmsten Fall muss er nur das Signal etwas „verlängern“...

TIPP:
Die Schlüssellosfunktion geht NICHT, wenn der Schlüssel in Alufolie eingewickelt ist. Für die Nacht würde ich empfehlen den Schlüssel einfach in einer kleinen mit Alufolie ausgekleideten Box aufzubewahren.

 

[Kuh3]

Was die Langfinger nicht haben , ist Zeit! Alles was man nach abstellen an das Bike legt , ist eine Hürde und ist sie noch so klein.Mein Abus Citychain lege ich so um Hinterrad und Rahmen , daß es nicht den Boden berühren kann. Es ist um ein Vielfaches schwerer ein schwebendes Schloß , als ein liegendes zu knacken.

Die richtigen Profis haben so ein Schloß im Schlafzimmer liegen. Die üben so lange damit, bis sie es in 5 Sekunden aufhaben. Dann ziehen sie los und suchen sich ein Moped mit Schloß.

Wie die Vorposter sagten, die heben das Teil zu dritt in den nächsten Kleintransporter. Mit Schloß und auch mit Alarmanlage. Weg ist es. Dafür ist man aber auch versichert.

 

[aindenalpen]

Hallo zusammen,

ich kann mich nur einigen meiner Vorschreiber anschließen, letztendlich kann man es nicht verhindern das das Moped geklaut wird, man kann es denen nur so schwer wie möglich machen. Denn eines haben sie nicht, Zeit und in der Regel auch nicht die passenden Räumlichkeiten vor Ort.

Ich habe auch eine DWA einbauen lassen und zusätzlich ein ABUS Extreme 59 dabei, um meine an einem Festen Gegenstand (Laterne, Geländer oder ähnlichem ) an zu binden zur Not zwei Moped`s aneinander.

Was ich zusätzlich mache ist, wenn ich unbeobachtet das Moped parken muss, mache ich mit dem Handy Foto`s für den Fall der Fälle.
So kann ich wenigstens nachweisen das ich alles getan habe um das Moped zu schützen. War ein Tip weines Versicherungsvertreters. Des weitern eine gute Dokumentation des Moped`s durch Foto`s und Rechnungen.

Egal was man macht, es die dient erst mal der Abschreckung, entweder wenn man das Moped abstellt und dabei beobachtet wird, oder wenn sie später kommen und sehen das sie ein Snicker`s brauchen, weil es mal länger dauert.

Das eine dient der Abschreckung und das andere der Schadensbegrenzung. Beides ist aber ärgerlich und kostet in jedem Falle Geld.

Gruß an alle und eine tolle Saison.

Andre

 

[oerst]

Wie ich schon schrieb, die Mopeds werden nicht weggefahren oder weggeschoben sondern einfach weggetragen.

.

Dann mache ich es ja richtig.
Adventure mit großem Schild.

Passt nicht einfach so in einen Kleinbus und ist schwerer als die GSen der Kollegen.

 

[Bernii]

Die richtigen Profis haben so ein Schloß im Schlafzimmer liegen. Die üben so lange damit, bis sie es in 5 Sekunden aufhaben. Dann ziehen sie los und suchen sich ein Moped mit Schloß.

Wie die Vorposter sagten, die heben das Teil zu dritt in den nächsten Kleintransporter. Mit Schloß und auch mit Alarmanlage. Weg ist es. Dafür ist man aber auch versichert.

Ist mir schon klar.Bei mir ist es echt schwierig die Karre wegzutragen.Es sei denn , sie wird schlapp 100m getragen. O.kay , ein Kranwagen wäre hier noch eine Option. Aber , je überschaubarer das Klauen für diese Säcke ist, je eher ist sie weg. Sollte eigentlich jedem klar sein , das es nie eine Sicherheit geben kann. Dennoch , ob es nun nur für den eigenen Kopf ist , oder für die ein kleines Problemchen , je mehr Steine man denen in den Weg legt , umso besser. Bis jetzt ist mir 2x ein Auto gezupft worden , seit 23 Jahren nie ein Motorrad. 3x auf Holz.

 

[AlpenoStrand]

Dann mache ich es ja richtig.
Adventure mit großem Schild.

Passt nicht einfach so in einen Kleinbus und ist schwerer als die GSen der Kollegen.

Die ungebetenen Besucher (oder soll ich Abholer sagen?) kommen aber nicht mit einem T5 oder Viano sondern mit dem Hochdach Ducato oder ähnlichem. Da passen gleich mehrere ADV rein, je nachdem wie viele auf der Bestellungsliste stehen. Und über mangelnde Kraft brauchst du dir keine Gedanken machen.

 

[Bernii]

Wenn man sich in diesem Tread so durchliest , hat man fast schon den Eindruck: Dein Bock wird eh geklaut , ist nur die Frage nach dem - wann - . Gott sei dank sind wir noch nicht an diesem Punkt angelangt.

 

[eMTee]

...fast schon den Eindruck: Dein Bock wird eh geklaut...

Abhängig vom Wohnort bleibt es leider nicht nur ein Eindruck.

 

[Kuh3]

Mir ist noch nie was geklaut worden, aber sag niemals nie.

Im Ausland hab ich schon mal auf der Parkbank geschlafen und die Beine auf den Vorderradkotflügel gelegt Da merkst wenn einer das Moped wegzieht