Oizo`s kleine Ecke

[Gast 32829]

Sodele...
Mal wieder was einstellen.
Big Mama is in the house...!
Und wie wenn er`s gerochen hätte war auch der KH-Office mal wieder bei mir....wer kennt nicht seine F650 GS Dakar die natürlich klinish rein den Hof rein rollte.
Er hat sich ja jetzt `ne Triumph Tiger Rally gegönnt....feines Teil!

Big Mama ist ein Umbau aus den 70ern-mit Egli Höcker und jetzt auch Alu-Felgen neueren Datums.
Für Kurt hab ich mal kurz gestartet....doppel "oha" und ein Grinsen vom feinsten!

750ccm,71PS, Flachschieber-Umbau,breite Alu`s mit angepasster Bereifung,Öhlins Fahrwerk,K&J-Schwinge,
Figarelli-Auspuff-Anlage.


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Obergoil die Mach 2, die Dakurt habe ich schon live gesehen bei mir auf und um den CdlW.

Josef

 

[hydrantenfritz]

Hab soeben einen Hormon Stau erlebt......

 

[Mr.Oizo]

Fritz du bist der Beste!

Das erste Mal heut richtig herzhaft gelacht-you made my day!

 

[hydrantenfritz]

Fritz du bist der Beste!

Das erste Mal heut richtig herzhaft gelacht-you made my day!

Danke....und den Kurt mit seiner Weltschönstenbestgepflegtesten Dakar und seine Frau durfte ich in der Schweiz auch kennenlernen..hab noch häufig kontakt mit Ihm....zwei ganz liebe....

 

[Mr.Oizo]

Find ich auch...!

 

[Mr.Oizo]

Mal ein bißchen Zeit gehabt und auch Sehnsucht-5 Jahre Standzeit sind genug um ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Also die verstaubte XS 750 vorgezogen,Luft in die Reifen und ab auf die Hebebühne.
Primärkettenwechsel steht an,E-Starter reinigen und Freilauf instandsetzen,Vergaserreinigung mit Synchro dazu noch der große Service mit neuen Griffgummies.

Das Modell:
XS 750,1T5, 1977,64PS, kleine Ölwanne (1.Serie und kein Problem damit).

Fast fertig geworden,nur noch den Freilauf inspizieren und instandsetzen und dann kann`s wieder sehr bequem auf Tour gehen.
Neue Reifen (BT46) gibt`s auch noch.

 

[Biker-Gina]

 

[Mr.Oizo]

Ich hoffe das ist für mich und nicht für die XS.....

 

[Biker-Gina]

Natürlich nur für das Moped... (die bessere Hälfte liest mit.)

 

[Mr.Oizo]

Du Schlingel......!

 

[Gast 32829]

Mal ein bißchen Zeit gehabt und auch Sehnsucht-5 Jahre Standzeit sind genug um ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Also die verstaubte XS 750 vorgezogen,Luft in die Reifen und ab auf die Hebebühne.
Primärkettenwechsel steht an,E-Starter reinigen und Freilauf instandsetzen,Vergaserreinigung mit Synchro dazu noch der große Service mit neuen Griffgummies.

Das Modell:
XS 750,1T5, 1977,64PS, kleine Ölwanne (1.Serie und kein Problem damit).

Fast fertig geworden,nur noch den Freilauf inspizieren und instandsetzen und dann kann`s wieder sehr bequem auf Tour gehen.
Neue Reifen (BT46) gibt`s auch noch.

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Goiler 3 Zülinder Motor !

Josef

 

[Gast 32829]

Du Schlingel......!

....in

Josef

 

[Mr.Oizo]

"Schlingel" ist unisex.....zumindest bei uns im Dorf...

 

[Mr.Oizo]

Der Freilauf ist unschuldig....
Planetengetriebe vom Starter scheint durchzudrehen.
Auf Google geschaut wegen Ersatzstarter...50-250,-Euro....weia...
Ich kick noch`n Weilchen....

Dafür geputzt und poliert-so geil.....hoffentlich ist bald März!

 

[Biker-Gina]

Kicken ist doch nicht schlecht. (Solange der Rückstoß passt...)

 

[Mr.Oizo]

Sachse Digitalzündung.
Da stößt nix...

Stößchen, (Pokal bitte als Sekt-Glas ansehen)

Oizo

 

[GS-Tourenfahrer]

Der Freilauf ist unschuldig....
Planetengetriebe vom Starter scheint durchzudrehen.
Auf Google geschaut wegen Ersatzstarter...50-250,-Euro....weia...
Ich kick noch`n Weilchen....

Dafür geputzt und poliert-so geil.....hoffentlich ist bald März!

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Sehr schönes Bike. Erinnert mich an meine ersten Touren. Ein Freund von mir mit der XS 750 und ich mit der XJ 550.
Mann, waren wir damals noch jung

 

[Gast 58172]

Mal ein bißchen Zeit gehabt und auch Sehnsucht-5 Jahre Standzeit sind genug um ein schlechtes Gewissen zu bekommen.
Also die verstaubte XS 750 vorgezogen,Luft in die Reifen und ab auf die Hebebühne.
Primärkettenwechsel steht an,E-Starter reinigen und Freilauf instandsetzen,Vergaserreinigung mit Synchro dazu noch der große Service mit neuen Griffgummies.

Das Modell:
XS 750,1T5, 1977,64PS, kleine Ölwanne (1.Serie und kein Problem damit).

Fast fertig geworden,nur noch den Freilauf inspizieren und instandsetzen und dann kann`s wieder sehr bequem auf Tour gehen.
Neue Reifen (BT46) gibt`s auch noch.

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Klasse - da werden Erinnerungen wach. Mein erstes Moped 1981. 5900 DM beim Yamahahändler hingelegt.
Und dann den dickeren Tank der XS 850 nachgerüstet.

 

[Mr.Oizo]

Das brauch ich nicht.
Ich hab auch noch `ne XS 850....

Und vor ein paar Jahren haben wir damit eine tolle Story für "Motorrad Classic" gemacht.
Sie haben`s verdient-die Yamaha Triples.

 

[Mr.Oizo]

Jetzt geht`s mal wieder weiter:
Honda CB 500, 1973,48PS aus erster (unkundiger) Hand.
Da ist noch viel zu tun aber der Motor läuft schon mal ganz hervorragend-das war ein Gänsehaut-Moment.
Vergaser natürlich total versottet-neue Bestückung und Glasperlstrahlen innen/außen halfen aber zu100% !
Felgen und Speichen liegen auch schon bereit...