Pendeln BMW 1250GS Baujahr 2018.

[BJpower]

Hallo Zusammen
Mein Problem besteht darin das meine BMW nach dem Reifenwechsel , ein Pendeln aufweist.( Gussfelgen) War kurz vorm Wechsel zur Inspektion gewesen. Also wieder zum Freundlichen. Der meinte das liege am Reifen . Daraufhin ein Reifenpaar von Conti aufziehen lassen .Pendeln immer noch da . Teilweise so schlimm das sich die Maschine so aufschaukelt das Sturzgefahr besteht. Wieder zum Freundlichen .Der meinte es liege an den Anbauteilen wie Topcase ,Sturzbügel usw. . Er hat eine Probefahrt gemacht. nichts festgestellt. kein Wunder wenn man nur mit 100 über die Landstrasse fährt. Wenn ich mit schwerem Gepäck und oder Sozia unterwegs bin flattert bis Endgeschwindigkeit nichts . Nicht die geringste Unruhe im Fahrwerk. und das bei gleich gefahrener Strecke. Besonders stark ist es beim starken Beschleunigen und, oder Wind bzw. bei Bodenwellen.


Vielleicht hat ja Jemand so was ähnlicher bzw. kann einen Tipp geben .

Gruß BJ

 

[GSTroll]

einmal andere Kleidung versucht?

 

[MERLIN 66]

da du schreibst "erst nach reifen wechsel" kann möglich sein das die bremsscheiben ein weg haben.

 

[lomax]

Kugelkopflager des Telelever zu stramm?
Eine GS pendelt normalerweise nicht. Aussagen wie liegt an den Anbauteilen wie Topcase / Sturzbügel disqualifizieren den Händler.

 

[GSTroll]

Eine GS pendelt normalerweise nicht. Aussagen wie liegt an den Anbauteilen wie Topcase / Sturzbügel disqualifizieren den Händler.

das würde ich so nicht unterschreiben. es macht sehr wohl einen unterschied ob ich mit oder ohne koffer/topcase fahre. manchmal reicht es schon aus an der jacke die belüftungsschlitze (hauptsächlich an den ärmel) zu öffnen!

 

[supasonic]

Kugelkopflager des Telelever zu stramm?
Eine GS pendelt normalerweise nicht. Aussagen wie liegt an den Anbauteilen wie Topcase / Sturzbügel disqualifizieren den Händler.

Ziemlich pauschal, die Aussage.

Ich kann dir z.B. sagen, dass meine 16er nach Wechsel auf STR Rally ab 130, beladen, wie besoffen über die Bab torkelte. Leer, mit Koffern, kein Thema. Voll, unfahrbar.

 

[Maxell63]

einmal andere Kleidung versucht?

nein, eine funktionierende GS pendelt unter keinen Umständen... egal ob Koffer oder egal welche Jacke. Also bei meiner ist das so.Lediglich das Topcase kann pendeln erzeugen.
Ich hatte auch schon früher mal eine pendelnde GS. Meiner Meinung nach stimmt da was nicht. Lager, Toleranzen....

 

[lomax]

Meine 18er pendelt mit der Serienbereifung (Anakee) nicht, auch nicht, wenn sie beladen ist, wie auf dem Avatar mit Frau hinten drauf......ich denke eine pendelnde GS ist die Ausnahme. Mögliche Ursachen dafür s.o.

 

[Gast20919]

Reifen einfahren ca. 1000 Km und alles ist gut .....

 

[Pendeline]

Welches Windschild hast du mit welchem Topcase verbaut? Evtl mal ein Bild einstellen.

Gruß - Pendeline

 

[R1200GSRider]

Meine 18er pendelt mit der Serienbereifung (Anakee) nicht, auch nicht, wenn sie beladen ist, wie auf dem Avatar mit Frau hinten drauf......ich denke eine pendelnde GS ist die Ausnahme. Mögliche Ursachen dafür s.o.

der Holzreifen (Anakee III) pendelt nicht, das stimmt.
Mit anderen Reifen kann mit Koffer und Topcase bei höheren Geschwindigkeiten sehr wohl eine Unruhe ins Fahrzeug kommen.
BMW gibt bei den Koffern eine Vmax von 180 km/h an.
Andere Hersteller ziehen die Reissleine viel früher... (bei 130)

 

[Jonni]

Wenn das Problem erstmals nach dem Reifenwechsel aufgetreten ist, sollte man an diesem Punkt mit der Suche nach dem Fehler beginnen. Ein Versuch mit dem A41 oder der MAA macht klug.

CU
Jonni

 

[maxquer]

Kugelkopflager des Telelever zu stramm?
Eine GS pendelt normalerweise nicht....

Das halte ich für ein Gerücht. Mit sämtlichen Pseudo-Enduroreifen (Dunlop Trialsmart, Metzler Tourance next etc.) mit höherem Negativprofilanteil hatte ich über 160 km/h leichtes Rühren im Fahrwerk.
Das war erst vorbei nach dem ich auf Tourensportreifen (Bridgestone Battlax T30) gewechselt habe.
Danach lief sie wieder stur geradeaus und hatte ein wesentlich besseres Handling.
Da ich zu 99% Straße fahre, kommen mir diese Enduroverschnitte nicht mehr aufs Moped.

Gruß,
maxquer

 

[fralind]

Das Problem trat bei einer 1250 auch auf. Der Eigner, zuvor eine 1200 GS LC Rallye mit 17 Zoll, hatte sie gekauft, war noch keinen Meter selber damit gefahren und hatte sie mit den vorhandnen Teilen zuerst wieder auf 17 Zoll umbauen lassen.
Gleiches Problem wie oben geschildert. Zuerst neue Reifen aufgezogen und keine Änderung, ab 175 km/h ein pendeln bis schlagen des Lenkers, auch mit einer Hand am Lenker.
Dann die Lower fork cross brace for BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS), R 1200 GS (0A01, 0A11) (USA), 2016 10 | BMW spare parts untere Gabelbrücke mit Kugelkopf getauscht. Danach war das Pendel und schlagen nicht mehr vorhanden.

 

[supasonic]

Das halte ich für ein Gerücht. Mit sämtlichen Pseudo-Enduroreifen (Dunlop Trialsmart, Metzler Tourance next etc.) mit höherem Negativprofilanteil hatte ich über 160 km/h leichtes Rühren im Fahrwerk.
Das war erst vorbei nach dem ich auf Tourensportreifen (Bridgestone Battlax T30) gewechselt habe.
Danach lief sie wieder stur geradeaus und hatte ein wesentlich besseres Handling.
Da ich zu 99% Straße fahre, kommen mir diese Enduroverschnitte nicht mehr aufs Moped.

Gruß,
maxquer

Absolut verständlich. Ich fahre auch zu 95% BAB mit über 160 kmh ^^ ;-)

 

[hofmuckl]

Als ich hab das Pendeln auch. Das ist mir von meiner 1200er und den Gs'en davor auch absolut nicht bekannt gewesen. Kann aber eben auch an den Koffern liegen mit denen ich vor ein paar Wochen über die BAB geflogen bin. Ab 180 war das dann stellenweise schon angsteinflösend. Wenn ich auf "Zug" war war noch nicht aber wenn es mit gleichbleibender Geschwindigkeit flott dahin ging hab ich mir gedacht das die Autofahrer hinter mir sicher gedacht haben ich wäre besoffen . Die Reifen sind TKC 70

 

[Jonni]

TKC 70 und 180 km/h? Hat der nicht den Geschwindigkeitsindex Q bis 160 km/h?

CU
Jonni

 

[hofmuckl]

TKC 70 und 180 km/h? Hat der nicht den Geschwindigkeitsindex Q bis 160 km/h?

CU
Jonni

T = 190 km/h

 

[Bollo]

V!

 

[Obiwan]

Servus,
ich fuhr den TKC70 bereits bei der Luft-Adv und fahre ihn nun bei der 1250(nichtAdv).
Ich kann nicht klagen und habe großes Vertrauen in den Reifen. Mit und auch ohne Gepäck fährt die Fuhre stabil. Einzig beim scharfen Anbremsen aus hohen Geschwindigkeiten könnte man meinen, dass eine leichte Tendenz zum Pendeln spürbar wäre. Aber weit jenseits des gefährlichen Bereichs. Beim Soziusbetrieb habe ich keine Erfahrung.
Grüße
Stephan