Pirelli Scorpion Trail 2 vs. Conti Trail-Attak3 / Verschleiss

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Gast 23088

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wir sollten wieder zum Thema zurück kehren

Pirelli Scorpion Trail 2 vs Continental Trail Attack 3 Verschleiß
Dazu kann ich berichten, dass der Verschleiß beim CTA 3 (wie eigentlich bei jedem Reifen) u.a. auch saisonabhängig ist. Der letzte Hinterreifen hat von November bis Ende Februar 11.000 km gehalten (allerdings bis TWI, also unter 1,6 mm), der jetzige sieht nach gut 5.000 km schon nicht mehr so toll aus (noch 3 bis 3,5 mm Restprofil), der wird wohl nur 7-8 Tkm halten... :)
 
Eddy der Belgier

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Mit dem HR CRA3 waren es 8500 km und mit dem CTA3 etwa 9500 km, VR etwa 1500 km mehr. Deshalb versuche ich es gemischt 😇.
 
gstrecker

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Mit dem HR CRA3 waren es 8500 km und mit dem CTA3 etwa 9500 km, VR etwa 1500 km mehr. Deshalb versuche ich es gemischt 😇.
Genau das werde ich jetzt auf der XR ausprobieren. Habe nämlich mit allen bisher gefahrenen Reifen nicht über 5000 km Laufleistung gepackt.
 
Eddy der Belgier

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Genau das werde ich jetzt auf der XR ausprobieren. Habe nämlich mit allen bisher gefahrenen Reifen nicht über 5000 km Laufleistung gepackt.
Sie wissen, dass der Reifenverschleiß nicht bei jedem Modell gleich ist, aber ich würde gerne Ihre Erkenntnisse hören. 👍
 
petermxbmw

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R1250GS LC (R75/5, Honda 125SL, Heinkel 103A2, Velosolex, Guzzi Trotter, Honda DAX 6Vex. alle GSen)
Das weiss ich. Aber auf meiner ehemaligen GS LC Rally hat der CRA3 hinten auch nur 4500 km gehalten. Dafür war vorne noch massig Restprofil
Neues Thema 'Luft in der Vorderbremse' ? (duckundwech, hihi)
 
KranBahnFahrer

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Also langsam wird Deine Angeberei hier unglaubwürdig. Deine Angaben sind nicht schlüssig. 80ziger Schnitt auf
dem Arbeitsweg mag ich noch irgendwie nachvollziehen können. Ab auf die Bahn, parken, wieder ab auf die Bahn
und heim. Wenn man dann wie Du sagst nur 100 fährt und ganz schnell im 6. Gang ist ohne Drehzahlgeorgel kann
das sein.
Aber Du behauptest ja auch das Du solche flotten Schnitte am Wochenende auch auf feinsten Straßen fährst.
Das kaufe ich Dir nicht ab.
Wenn ichs richtig laufen lasse verbraucht meine LC 4,8 ltr. und ich hab einen 78er Schnitt auf kleinsten Straßen,
vorallem in den Vogesen, dann bin ich aber stundenlang illegal unterwegs und muss wissen wo die blauen
Männlein stehen mit Ihren Ultra-Hochleistungs-Lasergeräten.........


Glaub was du willst (oder auch nicht....), angehängt Fotos vom Display meiner GS Adventure, unterwegs in die Steiermark in die Weinstrasse.
 

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KranBahnFahrer

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Eine andere Tour, mit Tochter im Schleptau, Fahrerlaubnis für Kl. A erst seit 2019, 60er Schnitt....
 

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Gast 11529

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Super ! Du bist der beste Motorradfahrer des GS-Forums ! Klasse ! Was kostet eine Fahrstunde bei Dir ? Ich frage
für einen Freund......
 
KranBahnFahrer

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Bin ich sicher nicht, aber wenn ich angegriffen werde, schieße ich mit Fakten zurück.
Und jetzt Friede im Karton, wir fröhnen dem gleichen Hobby....😉
 
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Gast 11529

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Nee......Du brauchst kein Training......Du brauchst Zusatzgewichte wegen zu schneller Rundenzeiten....ähnlich wie in der DTM....... :grin:
 
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